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公开(公告)号：CN108772050B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201810391825.9
申请日：2018-04-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： B01J20/28 , B01J20/30 , B01J20/26 , C02F1/28 , C02F101/30 , C02F101/38
摘要： 本发明公开了一种吸附剂、制备方法及其应用，将羧甲基纤维素、明胶和吡咯单体按照质量比为0.2:4:0.136～1.358的比例混合后，加入铬酸进行原位聚合反应，即可得到吸附剂；所制备得到的吸附剂可用于吸附酸性品红。对酸性品红具有独特的吸附效果，吸附量可达到90％以上，且可以多次循环使用，去除效率几乎不变。该吸附剂稳定性好；所使用的原材料均是价格低廉且可再生的生物基质材料，反应条件温和，不需要外加条件促进产品合成，易于制备，生产周期短。且制备原料均是是安全无毒的生物基质材料，易于降解，无二次污染。
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公开(公告)号：CN118730624B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411232136.5
申请日：2024-09-04
申请人： 山东东青公路有限公司 , 长安大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N1/08 , E21B15/00 , E21B19/081 , E21B10/02 , E21B10/04
摘要： 本发明涉及钻孔取芯装置技术领域，具体的说是一种基于传感技术的路面层位标定的钻孔取芯装置，其方便根据不同材料形成第一钻探刀、第二钻探刀和第三钻探刀的切换配套使用，优化了设备的使用，运行效果较好，实用性也较好，包括框架和钻取设备，框架包括支撑安装架，支撑安装架上转动连接有安装转动架，且支撑安装架上安装有电动调节结构，电动调节结构用于安装转动架相对于支撑安装架的转动调控，安装转动架上开设有中心孔，中心孔内转动连接有驱动环，且安装转动架上安装有第一伺服电机和第二伺服电机，第一伺服电机用于驱动环的转动驱动，驱动环内滑动配合有转动筒，安装转动架上滑动连接有升降架，升降架上螺纹连接有螺纹杆配。
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公开(公告)号：CN118730624A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411232136.5
申请日：2024-09-04
申请人： 山东东青公路有限公司 , 长安大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N1/08 , E21B15/00 , E21B19/081 , E21B10/02 , E21B10/04
摘要： 本发明涉及钻孔取芯装置技术领域，具体的说是一种基于传感技术的路面层位标定的钻孔取芯装置，其方便根据不同材料形成第一钻探刀、第二钻探刀和第三钻探刀的切换配套使用，优化了设备的使用，运行效果较好，实用性也较好，包括框架和钻取设备，框架包括支撑安装架，支撑安装架上转动连接有安装转动架，且支撑安装架上安装有电动调节结构，电动调节结构用于安装转动架相对于支撑安装架的转动调控，安装转动架上开设有中心孔，中心孔内转动连接有驱动环，且安装转动架上安装有第一伺服电机和第二伺服电机，第一伺服电机用于驱动环的转动驱动，驱动环内滑动配合有转动筒，安装转动架上滑动连接有升降架，升降架上螺纹连接有螺纹杆配。
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公开(公告)号：CN108772050A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810391825.9
申请日：2018-04-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： B01J20/28 , B01J20/30 , B01J20/26 , C02F1/28 , C02F101/30 , C02F101/38
摘要： 本发明公开了一种吸附剂、制备方法及其应用，将羧甲基纤维素、明胶和吡咯单体按照质量比为0.2:4:0.136～1.358的比例混合后，加入铬酸进行原位聚合反应，即可得到吸附剂；所制备得到的吸附剂可用于吸附酸性品红。对酸性品红具有独特的吸附效果，吸附量可达到90％以上，且可以多次循环使用，去除效率几乎不变。该吸附剂稳定性好；所使用的原材料均是价格低廉且可再生的生物基质材料，反应条件温和，不需要外加条件促进产品合成，易于制备，生产周期短。且制备原料均是是安全无毒的生物基质材料，易于降解，无二次污染。
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公开(公告)号：CN207700051U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721539806.3
申请日：2017-11-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种防落梁桥梁伸缩缝装置，包括设置在两桥梁体之间的固定件和伸缩缝本体，所述伸缩缝本体为上下反复弯折呈波浪形的板体并形成若干平行设置的伸缩节，其中向上开口的所述伸缩节内填充有发泡橡胶，所述伸缩缝本体分别固连于所述固定件上；所述伸缩缝本体的上方还设置有盖板，所述盖板的上表面设置有凹形槽，所述凹形槽的底面设置有翻盖，所述盖板的两端分别固定在所述两桥梁体上。本实用新型的有益效果：本装置具有设计合理、结构简单、寿命长、车辆通过时振动小和施工方便等特点。
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公开(公告)号：CN207700045U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721539758.8
申请日：2017-11-17
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/04 , E01D101/40 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种限位桥梁隔震橡胶支座，包括上支座板和下支座板，所述上支座板和所述下支座板之间固定设置有限位隔震装置和若干减隔震装置，所述减隔震装置包括从上至下依次连接的上滑块、聚四氟乙烯板、下滑块；所述限位隔震装置包括从上至下依次连接的上连接板、橡胶柱、下连接板，所述橡胶柱内沿竖向间隔设置若干层波形钢板，所述上连接板的左右两端面上均设置有钢板滑条，所述下连接板上固定设置有限位导向板，所述限位导向板上设置有与所述钢板滑条对应的钢板导向条。
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公开(公告)号：CN203087140U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220724307.2
申请日：2012-12-25
申请人： 长安大学
IPC分类号： A01G25/16
摘要： 本实用新型公开了一种节水灌溉自动控制装置，包括土壤水分传感器，还包括远端模拟量采集模块、电磁阀、远端开出驱动模块、固态继电器、RS-232/RS-485转换器、监控计算机和水泵，其中土壤水分传感器依次与远端模拟量采集模块、RS-232/RS-485转换器、监控计算机相连接，RS-232/RS-485转换器还依次与远端开出驱动模块、电磁阀相连接；电磁阀和固态继电器并列连接在远端开出驱动模块输出端口上，固态继电器还与水泵相连。本实用新型在已有的自动化节水灌溉系统的基础上，设计出一种实用的具有RS-485通讯方式的节水灌溉自动控制装置，有效实现了农业灌溉的自动化，并在保证节能、节水、增产的基础上降低了成本，使其能得到普及应用。
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公开(公告)号：CN213495307U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022455581.1
申请日：2020-10-29
申请人： 江西省公路工程检测中心 , 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种沥青动力黏度试验用真空减压毛细管黏度计清洗装置，加热室与清洗室和清洗剂容纳室之间设置有隔热板，清洗室和清洗剂容纳室之间设置有隔液板；清洗室内设置有清洗剂喷射装置，清洗剂喷射装置上设置有喷射嘴，清洗剂喷射装置与清洗剂容纳室连通；加热室与清洗室之间的隔热板上开设有开口，且开口上可拆卸连接有隔热条；隔热板上沿竖直方向设置有转动杆，转动杆上连接有毛细管支座，毛细管支座上开设有用于插放毛细管的通孔；当隔热条从开口上拆卸掉后，转动杆转动时能够带着毛细管支座穿过开口后位于加热室或清洗室内，且当毛细管支座位于清洗室内时，通孔正对喷射嘴。本实用新型降低了对毛细管的清洗工作量，提高了清洗效率和安全性。
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公开(公告)号：CN207540571U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721786504.6
申请日：2017-12-19
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型一种箱梁桥传感器调平装置，包括连接螺杆、旋转螺杆、第一固定板，与第一固定板一侧面平行设置的第二固定板，以及设置在第一固定板另一侧面底部的垫板；其中，连接螺杆的一端在水平方向上固定在第一固定板一侧面上，第二固定板套装在该连接螺杆的另一端上，旋转螺杆的一端在水平方向上固定在第一固定板另一侧面上，另一端为自由端，垫板套装在旋转螺杆上，且垫板上设置有若干脚螺旋。本实用新型由两块固定板利用螺杆连接，再用固定螺母固定，夹紧于桥梁节段达到固定装置目的，并在其中一片垫板上连有传感器。同时在传感器上设有一个水准气泡，通过旋转连接装置使传感器基本处于水平位置，再通过调整传感器下面的脚螺旋达到精准位置。
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公开(公告)号：CN203094026U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220725329.0
申请日：2012-12-25
申请人： 长安大学
IPC分类号： B60T1/10
摘要： 本实用新型公开了一种汽车制动能量回收利用装置，包括车轮轴，车轮轴上依次连接有三角皮带、转动轴和摩擦片式离合器，摩擦片式离合器还分别与定量液压泵-液压马达和气-液混合缸相连，液压泵-液压马达还分别通过顺序阀和单向阀对应与液压蓄能器和滤油器相连接，二位四通气动-机动换向阀分别与定量液压泵-液压马达、液压蓄能器、手刹及气-液混合缸相连通，液压蓄能器的另一端还连接有溢流阀；气-液混合缸还依次与电磁阀、电子控制单元、踏板行程传感器及刹车踏板相连，其中电子控制单元还连接有启动加速按钮。本实用新型结构简单、有效实现废弃再利用，提高了燃油经济性能，为汽车的发展开辟了另一种思路。
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