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公开(公告)号:CN114400055A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111301695.3
申请日:2021-11-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域,具体为一种骨架稳定和抗离析的沥青混合料级配设计方法,包括以下步骤:1)建立复合棱角指数CIGA与离析倾向性指数STI的关系;2)根据公路沥青路面施工技术规范,设计多个矿料级配;3)计算每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向指数STI;4)根据每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向性指数STI的值,选择最优的矿料级配。本发明既保证了矿料接触及骨架效应,也降低了离析发生的可能性,可以有效提升沥青混合料的摊铺均匀性和力学性能。
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公开(公告)号:CN114400055B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202111301695.3
申请日:2021-11-04
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及道路工程领域,具体为一种骨架稳定和抗离析的沥青混合料级配设计方法,包括以下步骤:1)建立复合棱角指数CIGA与离析倾向性指数STI的关系;2)根据公路沥青路面施工技术规范,设计多个矿料级配;3)计算每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向指数STI;4)根据每个矿料级配的复合棱角指数CIGA和离析倾向性指数STI的值,选择最优的矿料级配。本发明既保证了矿料接触及骨架效应,也降低了离析发生的可能性,可以有效提升沥青混合料的摊铺均匀性和力学性能。
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