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公开(公告)号：CN119288099A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411508956.2
申请日：2024-10-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明的一种新型自复位耗能支撑装置，包括支撑筒两端分别由外向内设置有第一钢管和第二钢管，第一钢管和第二钢管之间套接，在支撑筒内自第二钢管至第一钢管的方向依次连接设置有第一弹性组件、第二弹性组件以及磁流变液腔室，第二弹性组件设置于第一弹性组件内，在第一钢管靠近第二钢管的端部固定连接有隔板，第一弹性组件的一端固定于第二钢管上，另一端活动连接于第一钢管上，第二弹性组件的一端固定于第二钢管上，另一端活动连接于第一钢管上，第一钢管穿过磁流变液腔室后一端连接第二钢管，另一端伸出支撑筒外侧。本装置通过多层耗能与减震装置能有效地提升耗能性能，同时，不同耗能结构可以应对不同的震动强度，实现多级，分层的耗能效果。
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公开(公告)号：CN119288100A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411581643.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于建筑结构减震技术领域，涉及一种新型自复位耗能支撑装置。包括外壳，所述外壳的两侧壁上均贯穿设置有传动件，所述外壳内设置有传动装置和耗能装置，通过所述传动装置将能量传递至耗能装置，通过所述耗能装置实现能量的消耗。采用了多级减震的方法，在没有外力或外力较小时，主要耗能装置与中央轴是分离的，主要耗能装置不工作，当力达到一定值时，主要耗能装置与中央轴连接，主要耗能装置工作。
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公开(公告)号：CN104529261B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510021275.8
申请日：2015-01-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种微表处混合料，由以下质量百分比的原料制成：玄武岩颗粒42％～48％，长石颗粒30％～36％，长石微粉1％～3％，车轮矿微粉1％～3％，三乙醇胺2％～3％，助剂1％～2％，水6％～8％，改性乳化沥青6％～8％；另外，本发明还公开了一种所述微表处混合料的方法。本发明的微表处混合料中利用长石颗粒自身较高的抗压强度，较强的化学稳定性以及其与改性乳化沥青之间良好的粘附性，使制备得到的微表处混合料具有优良的耐磨和抗滑性能，此外，原料中通过加入多孔隙材料长石微粉和具有热电性能的车轮矿微粉，使制备得到的微表处混合料具有降温降噪以及吸附汽车尾气的功能。
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公开(公告)号：CN204944479U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520738153.6
申请日：2015-09-22
Applicant: 中交通力建设股份有限公司 , 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种拼宽桥梁基础沉降差异观测装置，包括安装在拼宽桥梁的两个桥梁基础之间的仪表支架和安装在仪表支架上的沉降差异观测仪表，两个桥梁基础为拼宽桥梁的新桥基础和旧桥基础，仪表支架呈横桥向布设，沉降差异观测仪表为百分表或千分表；两个桥梁基础分别为第一桥梁基础和第二桥梁基础；仪表支架包括安装在第一桥梁基础上的上支架和安装在第二桥梁基础上的表箱，表箱位于上支架下方；上支架包括固定杆、横杆和斜杆；沉降差异观测仪表呈竖直向布设且其装于表箱内，横杆位于沉降差异观测仪表上方，沉降差异观测仪表的测杆支顶在横杆外端底部。本实用新型结构简单、设计合理、造价低廉且使用操作简便、测试结果可靠，且能长期观测。
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