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公开(公告)号：CN109622858B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201811498330.2
申请日：2018-12-08
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 一种汽车离合器盖总成铆接工装，属于机械设备技术领域。本发明的目的是可以将离合器盖总成所有十几个铆钉一次铆接，并且能够达到铆接精度的汽车离合器盖总成铆接工装。本发明的上模板与下模板通过导柱连接，在上模板与下模板之间安装有环形铆接总成。本发明结构的简单，操作使用方便，将工装的预压紧结构单点形式更改为整体结构形式，提高铆接件接触面积，提升产品质量。
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公开(公告)号：CN115555466A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198369.9
申请日：2022-09-29
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 本发明涉及模具领域，尤其涉及一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置。技术问题是：工件容易发生位移，并且冲孔前，需要多次进行冲孔位置的校正，以及薄壁工件会随着液压杆运动，导致工件的跳动。技术方案是：一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置，包括有安装架和承托单元等；安装架连接有承托单元。本发明通过定位板对着工件盖侧壁的缺口处定位，定位板伸入工件盖设缺口处，工件盖无法进行转动以及移动，对工件盖完成定位，而后主动脱离与工件盖接触，避免工件盖受到向左的侧向挤压，导致冲孔位置平面度超差的问题，并且通过在冲头完全退出工件盖的圆形孔时，两个L形板对工件盖起固定作用，避免工件盖发生弹跳破坏工件的法兰部的平整度。
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公开(公告)号：CN112392912B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011419904.X
申请日：2020-12-07
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16F15/134 , F16D13/68
摘要： 一种AT变速器用扭转减振器，属于离合器技术领域。本发明的目的是对减震器进行改进，从而能够增加减震器性能的AT变速器用扭转减振器。本发明包括摩擦盘的铆接结构和减震弹簧定位机构的改进两部分。本发明从动盘为平料冲压，加工难度低、生产效率高，两个减振盘铆接，零件精度要求不高，装配容易，减振盘材料厚度大，传扭强度大，强度大，止动销限位，强度大，不易损坏。
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公开(公告)号：CN114211216A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111547427.X
申请日：2021-12-17
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 一种离合器组装完成后的抓取装置，属于离合器输送设备技术领域。本发明的目的是采用多方向运动结合的原理，可以保证在抓取离合器时的稳定性和安全性的离合器组装完成后的抓取装置。本发明在底座上固定安装有支撑柱，在支撑柱上固定安装有横梁，横梁的侧面固定安装有横向滑轨，在横向滑轨两端安装有限位块；横向承载板背面固定安装有横向滑套，横向滑套与横向滑轨配套安装，在横向承载板正面固定安装有纵向滑梁，在纵向滑梁表面固定安装有纵向滑轨，在横向支撑梁背面固定安装有纵向滑套，纵向滑套与纵向滑轨配套安装。本发明通过多级的轴向、纵向轨迹的运动，来完成横向、纵向的抓取任务，每个方向都是独立的完成运动轨迹，所以在每个方向的运动都非常稳定和安全。
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公开(公告)号：CN112453224A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011458427.8
申请日：2020-12-13
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 一种翻舌铆接一次性完成工装，属于离合器加工技术领域。本发明的目的是将铆接盖翻舌与支承环和膜片弹簧工序增加预压紧和限位装置，调整铆接工装结构来完成一次翻舌铆接的翻舌铆接一次性完成工装。本发明包括上模板、下模板、定位销，在上模板上通过螺钉固定安装有上固定板，在上固定板上通过螺钉固定安装有上定位块，上模板、上固定板与上定位块中部开有中心孔，上中心定位插在中心孔内，定位盘套装在定位盘导引螺栓上；在下模板上固定安装有下固定板，下模板与下固定板中心开有下中心孔，在下中心孔内插接有下中心定位。本发明消除产品件变形的主要问题，提高一次合格率，减少工艺过程，降低工装制作成本。
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公开(公告)号：CN105598339B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201511001794.4
申请日：2015-12-29
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： B21J15/14
摘要： 一种整体铆接摩擦片装置，属于汽车配件加工技术领域。本发明的目的是提供一次同时将摩擦片铆接在一起，并可以实现连续作业的整体铆接摩擦片装置。本发明在底板上通过固定支架安装有下模板，在下模板上固定安装有导柱，导柱插在导套内，导套固定安装在上模板上，在上模板上固定安装有上铆接机构，对应的下模板上有下铆接机构；在底板上固定安装有滑座，滑座上端有滑珠，在滑座的滑珠上面放置有备用下铆接机构。本发明结构合理，基本实现了各个铆接点全机械同时铆接，使每个铆接力度相同，而且采用了一工一备，可以进行连续作业，增加了工作效率。可以广泛应用于离合器从动盘总成，一次铆接摩擦片的工序。
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公开(公告)号：CN118810588A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411020386.2
申请日：2024-07-29
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： B60P1/44
摘要： 本发明涉及车用尾板技术领域，具体的说是一种自动化防倾倒式垂直升降车用尾板，包括高度调节结构、翻转调节结构、抽拉板和传导带，翻转调节结构上设有抽拉板，翻转调节结构的顶部驱动连接有传导带，翻转调节结构的后端限位连接有高度调节结构，高度调节结构包括电动机、隔板、第一丝杆、第一限位框、定位架、锁定部件、限位杆、控制按钮、控制器、第二限位框和侧定位板，定位架前端固定连接有侧定位板，侧定位板上一侧固定连接有第一限位框，第一限位框内转动连接有第一丝杆，且第一丝杆通过电动机进行驱动，电动机设在隔板的上端一侧，锁定部件限位固定在隔板上。通过高度调节结构、翻转调节结构的设置，方便进行车用尾板的调节控制。
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公开(公告)号：CN112588995B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202011256214.7
申请日：2020-11-11
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 一种改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法，属于离合器零件加工技术领域。本发明的目的是通过对离合器上下冲压件减震弹簧窗口R角位置的改进，从而保证在减震弹簧压缩时均能达到设计要求的改善离合器中减振弹簧与冲压件接触的方法。本发明步骤是：落料模具改进、改进后冲压料片设定、改进后冲压料片压型。本发明通过将上下冲压件R角部位按照设计要求增加了直角窗接触端面，所以不会出现减震弹簧上下角的无接触或者接触偏差的问题，从而保证离合器设计与实际相符。
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公开(公告)号：CN112478683A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011486729.6
申请日：2020-12-16
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： B65G47/08
摘要： 一种定量自动输送调整分片器装置，属于离合器辅助设备技术领域。本发明的目的是通过设计一个可以每次规定数量一次获得的定量自动输送调整分片器装置。本发明在移动平台上固定安装有零件盒和输送波形片机构；输送波形片机构包括框架结构和输送波形片输送机构。本发明提升工作效率，降低劳动者工作强度，将此工序采用智能结构装置来完成，操作方便快捷。实现机械自动传送装置代替人工操作，使用中传送数量准确，精度高，操作灵活快捷。可以代替传动片由操作者手工操作完成，避免传动片数量或多或少的情况发生，减少总成废品的产生，提高一次合格率，减少资源浪费，降低操作者劳动强度。
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公开(公告)号：CN112392912A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011419904.X
申请日：2020-12-07
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16F15/134 , F16D13/68
摘要： 一种AT变速器用扭转减振器，属于离合器技术领域。本发明的目的是对减震器进行改进，从而能够增加减震器性能的AT变速器用扭转减振器。本发明包括摩擦盘的铆接结构和减震弹簧定位机构的改进两部分。本发明从动盘为平料冲压，加工难度低、生产效率高，两个减振盘铆接，零件精度要求不高，装配容易，减振盘材料厚度大，传扭强度大，强度大，止动销限位，强度大，不易损坏。
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