-
公开(公告)号：CN118810588A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411020386.2
申请日：2024-07-29
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： B60P1/44
摘要： 本发明涉及车用尾板技术领域，具体的说是一种自动化防倾倒式垂直升降车用尾板，包括高度调节结构、翻转调节结构、抽拉板和传导带，翻转调节结构上设有抽拉板，翻转调节结构的顶部驱动连接有传导带，翻转调节结构的后端限位连接有高度调节结构，高度调节结构包括电动机、隔板、第一丝杆、第一限位框、定位架、锁定部件、限位杆、控制按钮、控制器、第二限位框和侧定位板，定位架前端固定连接有侧定位板，侧定位板上一侧固定连接有第一限位框，第一限位框内转动连接有第一丝杆，且第一丝杆通过电动机进行驱动，电动机设在隔板的上端一侧，锁定部件限位固定在隔板上。通过高度调节结构、翻转调节结构的设置，方便进行车用尾板的调节控制。
-
公开(公告)号：CN116816823A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310715559.1
申请日：2023-06-16
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16D7/02
摘要： 本发明公开了一种无人机用可提升动力的多片式限扭器，涉及限扭器技术领域，该多片式限扭器旨在解决现有技术下损耗较大，使用寿命低，空气中的颗粒杂质进入限扭器内，工作噪音较大的技术问题，该多片式限扭器包括外盖、螺纹连接于外盖内侧的外毂、设置在外毂内侧的衬套、设置在衬套和外盖之间的蝶形弹簧；其中，外毂内侧设置有内毂，内毂外侧设置有等距分布的钢片，钢片和另一钢片之间安装有摩擦片，外毂左端开设有环形等距分布的第一螺纹孔，该多片式限扭器利用多组钢片和摩擦片的配合使用，形成多个摩擦副，通过增加摩擦副数量来提升传扭能力，因此传扭能力合理增大后，能够降低滑磨频率，提升产品寿命，防止工作时产生较大的噪音。
-
公开(公告)号：CN112392912A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011419904.X
申请日：2020-12-07
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16F15/134 , F16D13/68
摘要： 一种AT变速器用扭转减振器，属于离合器技术领域。本发明的目的是对减震器进行改进，从而能够增加减震器性能的AT变速器用扭转减振器。本发明包括摩擦盘的铆接结构和减震弹簧定位机构的改进两部分。本发明从动盘为平料冲压，加工难度低、生产效率高，两个减振盘铆接，零件精度要求不高，装配容易，减振盘材料厚度大，传扭强度大，强度大，止动销限位，强度大，不易损坏。
-
公开(公告)号：CN118720033A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410994820.0
申请日：2024-07-24
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 本发明涉及离合器工装领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装。该工装旨在解决现有技术无法直接在工装上铆接整体，需要人工进行限位与铆接的技术问题。一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装，包括有下模板、下垫板、下固定板、浮动板。本发明为了克服现有减振盘无法整体铆接的困难性，本发明提供一种离合器从动盘总成铆接减振盘工装，该工装结构简单，实用性高，不仅能对减振盘铆钉整体铆接，而且浮动板将减振盘托起，保证减振盘开窗口处铆接时无干涉，并增加减振盘定位销，保证摆放位置正确。
-
公开(公告)号：CN116773190A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310600961.5
申请日：2023-05-25
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种辅助变速箱测试的设备台架，涉及变速箱测试设备台架技术领域，该设备台架旨在解决现有技术下不能对变速箱的位置进行前后调节和旋转，人工调整的难度大，且不具备夹持功能，安装时位置容易发生偏移的技术问题，该设备台架包括机架、固定连接在机架上端前后对称分布的导轨、从左往右依次滑动连接于导轨和另一导轨外侧的第一滑动座和第二滑动座、固定连接在机架上端左侧且与第一滑动座相连的第一调节组件，该设备台架利用滚珠丝杠和丝杠副，可以对变速箱的位置进行前后调节，同时在第一电机的作用下，使变速箱旋转，确保变速箱与测试设备更好的连接，不需要人工调整变速箱的位置，位置不会发生偏移，有效保证了连接精度。
-
公开(公告)号：CN115728060B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211331252.3
申请日：2022-10-28
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： G01M13/025 , G01B7/31
摘要： 本发明涉及梅花联轴器检测技术领域，具体而言，涉及一种联轴器生产用专用检测设备。技术问题：对梅花联轴器的同轴度检测，一般都是人工使用百分表以及安装工装对其进行检测，没有在不同的使用场景下，对梅花联轴器进行同轴度检测，进而无法综合的对梅花联轴器的使用效果进行准确的了解判断。技术方案：一种联轴器生产用专用检测设备，包括有机架和舱门等；机架右部转动连接有两个前后对称的舱门。本发明通过上述设计得到的联轴器生产用专用检测设备，通过风扇、釜体、搅拌叶、喷淋头、水箱、存储箱、输送管、汇聚管和出料管的组合作用，实现多种场景的模拟。
-
公开(公告)号：CN115555466A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211198369.9
申请日：2022-09-29
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 本发明涉及模具领域，尤其涉及一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置。技术问题是：工件容易发生位移，并且冲孔前，需要多次进行冲孔位置的校正，以及薄壁工件会随着液压杆运动，导致工件的跳动。技术方案是：一种用于环形多孔冲裁模具的定位装置，包括有安装架和承托单元等；安装架连接有承托单元。本发明通过定位板对着工件盖侧壁的缺口处定位，定位板伸入工件盖设缺口处，工件盖无法进行转动以及移动，对工件盖完成定位，而后主动脱离与工件盖接触，避免工件盖受到向左的侧向挤压，导致冲孔位置平面度超差的问题，并且通过在冲头完全退出工件盖的圆形孔时，两个L形板对工件盖起固定作用，避免工件盖发生弹跳破坏工件的法兰部的平整度。
-
公开(公告)号：CN118913573A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410945219.2
申请日：2024-07-15
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 本发明涉及检测装置技术领域，尤其涉及一种限扭弹簧负荷的检测装置及其方法。技术问题：在检测装置使用的过程中，没有专门用于检测限扭弹簧负荷的工装，需要在压力设备上进行手工调整来检测负荷值，费时费力且准确度较低的问题。技术方案：一种限扭弹簧负荷的检测装置及其方法，包括有底座、第一定位安装组件、支点受力组件、向下移动组件、第二定位安装组件、施压组件。本发明通过设置第一定位安装组件可以将底座固定在一个规定的分度圆上，而利用第二定位安装组件能够将向下移动组件固定在一个规定的分度圆上，在进行检测时，向下移动组件往下运动，使施压组件能和支点受力组件相配合以模拟限扭弹簧在总成中的压缩状态来检测负荷值。
-
公开(公告)号：CN115945631A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211497912.5
申请日：2022-11-26
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种从动盘与摩擦片铆接用固定装置；支撑板和连接板之间连接有固定组件；固定组件上连接有除尘组件；通过四个定位杆快速对下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片进行定位和对齐，避免了人工难以将下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片固定孔对齐的问题，提高铆接效率，通过第一滑块对从动盘轴套进行支撑，从而对从动盘本体中部提供支撑力，提高夹紧和铆接过程的稳定性，且第一滑块的高位置可调节，提高普适性，同时，在夹紧下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片之前，通过第三固定块和第四固定块分别将圆杆和套筒锁紧，避免因第一固定块和第二固定块相互错位夹紧下摩擦片、从动盘本体和上摩擦片而导致的稳定性差的问题，同时避免干扰铆接工序。
-
公开(公告)号：CN114233808A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111513617.X
申请日：2021-12-13
申请人： 长春一东离合器股份有限公司
IPC分类号： F16F15/131 , F16F15/134 , F16D13/64
摘要： 一种广角多级减振离合器，属于离合器技术领域。本发明的目的是在原有离合器的结构基础上，增加了一组减震系统，从而能够进行多级减震的广角多级减振离合器。本发明减振盘通过铆钉紧固在右减振盘的外侧，减振盘的减振盘中心孔套在外盘毂的右盘轴上，在减振盘上开有减振盘侧两个一级预减振弹簧窗口、四个二级主减振弹簧窗口及摩擦板插孔，在减振盘边沿有减振盘卡扣。本发明能实现广角多级减振性能，并且有效提升整车NVH特性和整车舒适性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
31 条记录 (耗时 0.032 秒)
