-
公开(公告)号:CN117636688B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202311366354.3
申请日:2023-10-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种内河枢纽河段船舶会遇预测及预警方法,包括:历史航线数据提取、过滤和融合处理:历史轨迹挖掘:利用步骤1融合处理后的数据,得到历史的航线集合;轨迹匹配:获取船舶实时动态数据以及航道运行相关数据,从历史的航线集合中找出一条与当前实时船舶轨迹最匹配的航线轨迹;推算出船舶未来一段时间的航行轨迹;轨迹预测优化:缓存预测的航行轨迹,采用迭代式算法不断优化后续航点的预计抵达时间;会遇识别:基于预测轨迹进行空间分割,当分割区域会遇到其他船的预测轨迹时,预估会遇的区域、船舶和对应时间,并进行会遇和警告提示;视频监控与多源数据相结合,关键区域预警更可靠,提高了内河枢纽船舶航行安全性和航道通航效率。
-
公开(公告)号:CN120043574A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202510103148.6
申请日:2025-01-22
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种利用光缆监测沿岸水域地质灾害的方法,当辖区沿岸水域发生地质灾害时,运用光缆传感技术,光纤作为传感介质,对外界环境变化具有敏感性;通过光缆中光信号的散射效应监测环境参数变化;沿岸布设光缆,埋设于沿岸水域的地表或地下,覆盖潜在地质灾害区域,部署光纤传感器系统,实时采集沿岸水域光缆的位移、振动及应变等变化信号,通过后台光传输管理系统对现场光纤设备的实时监管,同时,兼顾对沿岸水域地质灾害的实时监测,动态感知辖区地质情况;通过将光缆传感技术与大数据、物联网和人工智能分析结合,可以显著提升沿岸水域地质灾害的监测效率和预警精度,为航道安全提供强有力的保障。
-
公开(公告)号:CN117636688A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311366354.3
申请日:2023-10-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种内河枢纽河段船舶会遇预测及预警方法,包括:历史航线数据提取、过滤和融合处理:历史轨迹挖掘:利用步骤1融合处理后的数据,得到历史的航线集合;轨迹匹配:获取船舶实时动态数据以及航道运行相关数据,从历史的航线集合中找出一条与当前实时船舶轨迹最匹配的航线轨迹;推算出船舶未来一段时间的航行轨迹;轨迹预测优化:缓存预测的航行轨迹,采用迭代式算法不断优化后续航点的预计抵达时间;会遇识别:基于预测轨迹进行空间分割,当分割区域会遇到其他船的预测轨迹时,预估会遇的区域、船舶和对应时间,并进行会遇和警告提示;视频监控与多源数据相结合,关键区域预警更可靠,提高了内河枢纽船舶航行安全性和航道通航效率。
-
-