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公开(公告)号：CN111896220A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010657551.0
申请日：2020-07-09
申请人： 长江三峡通航管理局 , 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明提供了一种船闸水力学原型观测方法，具体来说是在船闸充、泄水过程中，对输水系统水力学、阀门水动力学、船闸停泊条件等指标进行原型观测，以获得船闸运行过程中各参数的变化特性，以便对船闸运行进行有效评估及必要优化。本发明提出的船闸水力学原型观测方法简单，观测的水力学参数齐全，采集装置布置合理，且实际操作方便。
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公开(公告)号：CN111881561B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010658488.2
申请日：2020-07-09
申请人： 长江三峡通航管理局 , 长江水利委员会长江科学院
摘要： 本发明提供的一种缩短充水时间的船闸动水关阀工艺调试方法，包括以下步骤：步骤一、闸室内水位与下游水位齐平、下游人字门关闭、泄水阀门关闭；步骤二、开启充水阀门进行充水，直至充水阀门处于全开状态；步骤三、当剩余水头值达到△H时，开始关闭充水阀门，当充水阀门关至开度n时，停止关阀动作，继续充水直至闸室水位与船闸上游水位齐平，人字门开启至开终，计算等待齐平时间△t值和惯性超高值△h；步骤四、根据△t及△h值，对剩余水头值△H或充水阀门的关阀开度值n进行调整；步骤五、采用调整的△H及n值，重复步骤一~三进行调试，同步计算△t和惯性超高值△h。确定既能保证人字门运行及闸室船舶停泊安全，又能缩短充水时间的阀门提前动水关阀工艺。
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公开(公告)号：CN111881561A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010658488.2
申请日：2020-07-09
申请人： 长江三峡通航管理局 , 长江水利委员会长江科学院
摘要： 本发明提供的一种缩短充水时间的船闸动水关阀工艺调试方法，包括以下步骤：步骤一、闸室内水位与下游水位齐平、下游人字门关闭、泄水阀门关闭；步骤二、开启充水阀门进行充水，直至充水阀门处于全开状态；步骤三、当剩余水头值达到△H时，开始关闭充水阀门，当充水阀门关至开度n时，停止关阀动作，继续充水直至闸室水位与船闸上游水位齐平，人字门开启至开终，计算等待齐平时间△t值和惯性超高值△h；步骤四、根据△t及△h值，对剩余水头值△H或充水阀门的关阀开度值n进行调整；步骤五、采用调整的△H及n值，重复步骤一~三进行调试，同步计算△t和惯性超高值△h。确定既能保证人字门运行及闸室船舶停泊安全，又能缩短充水时间的阀门提前动水关阀工艺。
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公开(公告)号：CN112883237A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110051162.8
申请日：2021-01-14
申请人： 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F30/28 , E02C1/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 一种利用输水系统惯性超降提高旁侧泄水船闸运行效率的方法，包括：计算船闸旁侧泄水出口与下游引航道的水位差△Z；根据水位差△Z，确定泄水阀门提前动水关阀工艺，即剩余水头△H0、动水关阀停机开度n0；关闭充水阀门，关闭上游人字门；开启泄水阀门进行闸室泄水，直至泄水阀门处于全开状态；泄水过程中同步测量闸室水位与下游引航道水位的差值△H，当首次出现△H≤△H0时，启用确定的泄水阀门提前动水关阀工艺；下游人字门两侧水位齐平，人字门开启至开终后，泄水阀门再次启动由开度n0关至开度0。本发明既能保证人字门运行及闸室船舶停泊安全，又能减少运行设备，缩短泄水时间，达到提高船闸通行效率的目的。
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公开(公告)号：CN112064614A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010824517.8
申请日：2020-08-17
申请人： 长江水利委员会长江科学院
摘要： 一种闸底纵向贯通式出水的船闸双层输水系统，包括船闸闸室、第一分流口、中支廊道、第二分流口、位于船闸闸室两侧的输水主廊道、分别设于输水主廊道上游和下游的充水阀门和泄水阀门，输水主廊道通过T型管与第一分流口的进口连通，第一分流口的出口通过中支廊道与第二分流口连通，第二分流口通过竖井与位于上层的第三分流口连通，第三分流口与出水支廊道连通，出水支廊道与出水孔连通，出水孔上部设有消能盖板，第一分流口、中支廊道及第二分流口的高程与泄水阀门高程保持一致，第三分流口、出水支廊道、出水孔、消能盖板位于闸室底板高程面。本发明可改善分流口压力特性以避免空化空蚀，还可最大幅度的分散出流，提高船闸输水安全性及输水效率。
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公开(公告)号：CN112064614B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010824517.8
申请日：2020-08-17
申请人： 长江水利委员会长江科学院
摘要： 一种闸底纵向贯通式出水的船闸双层输水系统，包括船闸闸室、第一分流口、中支廊道、第二分流口、位于船闸闸室两侧的输水主廊道、分别设于输水主廊道上游和下游的充水阀门和泄水阀门，输水主廊道通过T型管与第一分流口的进口连通，第一分流口的出口通过中支廊道与第二分流口连通，第二分流口通过竖井与位于上层的第三分流口连通，第三分流口与出水支廊道连通，出水支廊道与出水孔连通，出水孔上部设有消能盖板，第一分流口、中支廊道及第二分流口的高程与泄水阀门高程保持一致，第三分流口、出水支廊道、出水孔、消能盖板位于闸室底板层。本发明可改善分流口压力特性以避免空化空蚀，还可最大幅度的分散出流，提高船闸输水安全性及输水效率。
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公开(公告)号：CN115324020B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211004310.1
申请日：2022-08-22
申请人： 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 一种超高水头船闸自均衡出流输水系统，包括闸室、位于闸室两侧的主廊道、位于闸室中部的第一分流口、分别位于闸室长度1/4和3/4处的第二分流口，第一分流口的出口通过中支廊道与第二分流口连通，第二分流口与出水支廊道连通；出水支廊道中部用隔板分为独立的上层出水支廊道与下层出水支廊道，上层出水支廊道的进水口位于第二分流口端，下层出水支廊道的进水口位于远离第二分流口的另一端，与第二分流口采用衔接廊道衔接。本发明通过将2条进流方向相反的出水支廊道进行叠放，利用多支孔出流自身规律，达成上下层支廊道出水孔出流互补，获得全输水过程中全出水区域自动均衡出流的效果，提高船舶过闸安全性，提高闸室输水效率增加客货运量。
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公开(公告)号：CN115324020A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211004310.1
申请日：2022-08-22
申请人： 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： E02C1/08
摘要： 一种超高水头船闸自均衡出流输水系统，包括闸室、位于闸室两侧的主廊道、位于闸室中部的第一分流口、分别位于闸室长度1/4和3/4处的第二分流口，第一分流口的出口通过中支廊道与第二分流口连通，第二分流口与出水支廊道连通；出水支廊道中部用隔板分为独立的上层出水支廊道与下层出水支廊道，上层出水支廊道的进水口位于第二分流口端，下层出水支廊道的进水口位于远离第二分流口的另一端，与第二分流口采用衔接廊道衔接。本发明通过将2条进流方向相反的出水支廊道进行叠放，利用多支孔出流自身规律，达成上下层支廊道出水孔出流互补，获得全输水过程中全出水区域自动均衡出流的效果，提高船舶过闸安全性，提高闸室输水效率增加客货运量。
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公开(公告)号：CN112883237B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110051162.8
申请日：2021-01-14
申请人： 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F30/28 , E02C1/00 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 一种利用输水系统惯性超降提高旁侧泄水船闸运行效率的方法，包括：计算船闸旁侧泄水出口与下游引航道的水位差△Z；根据水位差△Z，确定泄水阀门提前动水关阀工艺，即剩余水头△H0、动水关阀停机开度n0；关闭充水阀门，关闭上游人字门；开启泄水阀门进行闸室泄水，直至泄水阀门处于全开状态；泄水过程中同步测量闸室水位与下游引航道水位的差值△H，当首次出现△H≤△H0时，启用确定的泄水阀门提前动水关阀工艺；下游人字门两侧水位齐平，人字门开启至开终后，泄水阀门再次启动由开度n0关至开度0。本发明既能保证人字门运行及闸室船舶停泊安全，又能减少运行设备，缩短泄水时间，达到提高船闸通行效率的目的。
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公开(公告)号：CN106759167A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710067209.3
申请日：2017-02-06
申请人： 长江水利委员会长江科学院
IPC分类号： E02B8/08
摘要： 一种能适应多目标种群的窄深型仿自然鱼道，包括边墙、边坡、池室、主隔墩、中高隔墩、中低隔墩、底部条状墩、卵石或块石。通过在鱼道内部设置不同种类的阻水设施，并使各种设施之间在高度、宽度及前后形成交错，从而一方面达到仿自然鱼道内水流蜿蜒曲折的特性，另一方面实现对流场的“纵向分区、横向分层”，分层分区的满足不同游泳能力过鱼种群的洄游需要。本发明解决了受现场条件限制且对环境保护要求较高，需要在鱼类资源丰富河段建设断面窄深型仿自然鱼道的条件下，各种洄游鱼类游泳能力差异较大的，很难兼顾的难题，为仿自然鱼道建设提供了新方法和新思路。
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