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公开(公告)号：CN110296254A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910715598.5
申请日：2019-08-05
申请人： 长江南京航道工程局
摘要： 本发明一种自带动力源的管道阀控装置涉及的是用于控制气液流动的闸阀，具体说是用于控制连接管道的闸阀，能够广泛应用于液体、气体输送管道的连接，尤其适用于缺乏动力电源的区域。一种自带动力源的管道阀控装置，具有中空的阀座，阀座的前后端分别设置有进液管和出液管，在阀座的内壁设置有容板腔，容板腔内活动放置有对应尺寸的挡板，挡板的上方设置有挡板吊架，挡板吊架的两端分别设置有等规格的液压升降缸，液压升降杆的底端与阀座两侧的底端连接，在阀座上还设置有动力源，动力源与液压升降缸进行动力连接，动力源能够驱动液压升降缸进行升降，进而控制挡板的收放。所述的动力源为内燃机或电动机；在动力源为电动机时，还设置有蓄电池。
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公开(公告)号：CN210423897U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921249991.1
申请日：2019-08-05
申请人： 长江南京航道工程局
摘要： 本实用新型一种自带动力源的管道阀控装置涉及的是用于控制气液流动的闸阀，具体说是用于控制连接管道的闸阀，能够广泛应用于液体、气体输送管道的连接，尤其适用于缺乏动力电源的区域。一种自带动力源的管道阀控装置，具有中空的阀座，阀座的前后端分别设置有进液管和出液管，在阀座的内壁设置有容板腔，容板腔内活动放置有对应尺寸的挡板，挡板的上方设置有挡板吊架，挡板吊架的两端分别设置有等规格的液压升降缸，液压升降杆的底端与阀座两侧的底端连接，在阀座上还设置有动力源，动力源与液压升降缸进行动力连接，动力源能够驱动液压升降缸进行升降，进而控制挡板的收放。所述的动力源为内燃机或电动机；在动力源为电动机时，还设置有蓄电池。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208503732U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821062249.5
申请日：2018-07-05
申请人： 长江南京航道工程局
IPC分类号： F16L37/08
摘要： 本实用新型绞吸式挖泥船用快速接头涉及的是一种管道接头，具体说是用于连接绞吸式挖泥船船尾同排泥管线的快速连接接头。绞吸式挖泥船用快速接头由接头一、接头二和锁紧装置组成；所述的接头一和接头二均为等内壁直径的圆管，接头一一端的外端面具有锥形，接头二一端的内壁对应设置有锥形面，接头一伸入接头二内壁，接头一和接头二通过外壁设置的锁紧装置进行连接；在接头一和接头二的另一端外壁还分别设置有固定法兰，用于分别和对应的管道固定连接。所述的锁紧装置数量为至少两个，锁紧装置围绕接头一的轴心分布。所述的锁紧装置为螺栓锁紧装置，在接头一和接头二上分别设置有法兰孔，将螺杆插入接头一和接头二上的法兰孔内，并用螺母拧紧。
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公开(公告)号：CN208503584U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821060754.6
申请日：2018-07-05
申请人： 长江南京航道工程局
IPC分类号： F16K17/12
摘要： 本实用新型排泥管用液压呼吸阀涉及的是一种呼吸阀，用于排出排泥管线内的空气。一种排泥管用液压呼吸阀包括阀座、阀体、吊杆、密封垫、配重块、拉杆、连接头、液压阀和支架；所述的阀座通过螺钉与排泥管上端伸出的通管进行连接，在阀座的上方设置有阀体，在阀座上设置有穿过阀体的通孔，通孔内活动设置有吊杆，吊杆的另一端设置有凸台，通过螺钉将密封垫和配重块固定连接在吊杆上，密封垫与凸台抵紧，在阀座上还设置有呼吸孔，密封垫位于呼吸孔的下方；在阀体的上端还设置有支架，支架的顶端固定安装有液压阀，液压阀上设置有向下伸出的拉杆，拉杆通过连接头与吊杆连接。所述的呼吸孔数量不限于一个。所述的液压阀上设置有流量调节阀。
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