一种气流控制装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115126900A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210854273.7

    申请日:2022-07-20

    申请人: 长沙学院

    摘要: 一种气流控制装置,包括主体、驱动件、驱动杆、气体通道、转盘、转动杆;其中所述主体包括底座、上盖、侧盖;所述转动杆包括左杆、右杆;所述右杆包括第一杆、第二杆;其中,所述驱动件使得驱动杆转动,所述驱动杆穿过所述底座连接至所述转盘,所述底座上方设有所述上盖,所述上盖、转盘与所述底座围成所述气体通道,所述侧盖连接至所述底座与所述上盖,所述侧盖与所述转盘抵接,所述上盖上开设有进气口。

    一种复合相变路面用沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114751679A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210681753.8

    申请日:2022-06-16

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: C04B26/26

    摘要: 本发明涉及沥青混合料制备技术领域,具体公开了一种复合相变路面用沥青混合料及其制备方法,由大孔隙沥青混合料和相变材料混合铺设而成,大孔隙沥青混合料采用水溶胶预处理,待水溶胶干燥形成隔离膜后,再将相变材料加热成流体对大孔隙沥青混合料进行灌注,大孔隙沥青混合料各组分比例以份数划分以表示质量比,分别为集料88‑110份,矿粉3‑7份,沥青3.5‑6份,纤维0.2‑0.6份,其孔隙率为18%‑28%,水溶胶的份数为2‑8份,相变材料3‑8份。解决了传统的沥青混合料中加入的相变材料太少,降温效益不显著的问题。

    水下桥墩检测系统及方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113049492A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110268729.7

    申请日:2021-03-12

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: G01N21/01 G01N21/95

    摘要: 本发明公开了一种水下桥墩检测系统及方法,旨在简化系统结构的同时,实现桥墩的安全检测。该水下桥墩检测系统,包括气囊组件、充放气系统、摄像头以及显示屏,气囊组件套设在待检测的水下桥墩的墩柱外,充放气系统与所述气囊组件连接,用于给所述气囊组件充气或放气,以实现所述气囊组件的上浮或下沉,摄像头固定设置在所述气囊组件上,且镜头对准所述墩柱,显示屏与所述摄像头通信连接,用以显示摄像头采集的图像信息。

    一种复合相变路面用沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114751679B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210681753.8

    申请日:2022-06-16

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: C08L95/00 C04B26/26

    摘要: 本发明涉及沥青混合料制备技术领域,具体公开了一种复合相变路面用沥青混合料及其制备方法,由大孔隙沥青混合料和相变材料混合铺设而成,大孔隙沥青混合料采用水溶胶预处理,待水溶胶干燥形成隔离膜后,再将相变材料加热成流体对大孔隙沥青混合料进行灌注,大孔隙沥青混合料各组分比例以份数划分以表示质量比,分别为集料88‑110份,矿粉3‑7份,沥青3.5‑6份,纤维0.2‑0.6份,其孔隙率为18%‑28%,水溶胶的份数为2‑8份,相变材料3‑8份。解决了传统的沥青混合料中加入的相变材料太少,降温效益不显著的问题。

    一种热成像检测方法,系统及设备

    公开(公告)号:CN113933349A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111118898.9

    申请日:2021-09-24

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: G01N25/72 G01J5/48

    摘要: 本发明公开了一种热成像检测方法,系统及设备,涉及无损检测领域。本发明使用所述热源对所述待检物体进行加热,并使用所述散热装置在所述热源的远端对所述待检物体进行降温,使得所述待检物体内部形成热流场,当所述待检物体存在缺陷,缺陷扰动热流场会造成温度异常。通过热成像装置获取所述待检物体的热像图;进行分析和处理后,通过温度是否异常来判断是否存在缺陷。该发明通过设置所述热源与所述散热装置的位置,能够增大所述待检物体的热流场梯度,使得温度扩散的均匀性更好,还可检测不同方向上的缺陷,可应用于土木建筑、航空航天、石油化工、核电、铁路等领域的无损检测,结构健康检测和产品质量控制。

    一种主要使用建筑垃圾和厨余垃圾建造的路面及施工方法

    公开(公告)号:CN115075081A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210406346.6

    申请日:2022-04-18

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: E01C7/34 E01C11/18 E01C11/00

    摘要: 本发明公开了一种主要使用建筑垃圾和厨余垃圾建造的路面及施工方法,路面中覆盖层由厨余垃圾发酵产生的堆肥和建筑垃圾粉碎的细骨料及植物种子混合而成,配合石笼网包裹粗骨料层、水泥稳定层中设置的多孔烧结砖和级配碎石层,使得路面具有良好的透水性,覆盖层上种植有绿植,增加城市的绿化率降低城市热岛效应,减少热辐射,且有利于植物、动物组成的地面生态系统和生物活动,通过绿植增强覆盖层的稳定性,且石笼网包裹粗骨料层通过固网钉固定在水泥稳定层上,形成适当的路面承载力,适应于作为停车坪、广场路面和轻交通道路使用,且结构简单,建筑垃圾和厨余垃圾等原料成本低,利于大面积推广,且有利于资源的再利用,减少资源的浪费。

    考虑季节效应的路基最大承载力、路基顶面当量最大承载力确定方法及应用

    公开(公告)号:CN114547747A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210180193.8

    申请日:2022-02-26

    申请人: 长沙学院

    发明人: 邓鸣 黄筑强 蒙婧

    IPC分类号: G06F30/13 G06F119/14

    摘要: 本发明实施例提供一种考虑季节效应的路基最大承载力、路基顶面当量最大承载力确定方法及应用,考虑季节效应的路基最大承载力的确定方法为:依据季节效应对路基土的实际影响,将冻融循环划分为常温阶段、完全冰冻阶段、完全融化阶段以及完全恢复阶段,并制备路基土试件进行不同阶段的冻融循环试验;对经过预设冻融循环次数的不同冻融阶段的路基土试件进行静三轴试验,基于试验结果建立考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型;拟合模型参数,并通过该模型参数已知的考虑季节效应的路基土最大承载力预估模型预测不同冻融阶段路基土在不同条件下的最大承载力。解决了采用三轴试验无法准确获得路基整体最大承载力的问题。

    一种新型钢—UHPC组合华夫板
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113585068A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110902946.7

    申请日:2021-08-06

    申请人: 长沙学院

    IPC分类号: E01D19/12 E01D101/26

    摘要: 本发明公开了一种新型钢—UHPC组合华夫板,包括UHPC面板,UHPC面板上表面呈水平分布,且UHPC面板的下表面呈均匀设置有UHPC主肋和UHPC次肋,UHPC主肋和UHPC次肋呈正交分布,且UHPC主肋和UHPC次肋的设置高度一致,UHPC主肋的内部设置有钢构件。本发明采用钢构件与UHPC华夫板相结合的方式所得到的组合华夫板,适配不同支承条件、不同跨度的要求,相比加大华夫板厚度、施加预应力等适配更大桥面跨度的手段,该组合桥面板构造相对简单,节省UHPC材料用量,自重轻,具有更好的经济性,便于施工。