基于拆建比、拆除率的建筑拆留建方案生成系统及方法

    公开(公告)号:CN118052665B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410444712.6

    申请日:2024-04-15

    摘要: 本发明公开了一种基于拆建比、拆除率的建筑拆留建方案生成系统及方法,包括用户输入子系统、匹配抽离子系统、方案生成子系统和拆留建验算子系统,用户输入子系统包括各图层模块和控制指标模块;匹配抽离子系统包括旧建筑轮廓信息匹配和新建筑轮廓信息匹配;方案生成子系统基于用户输入的综合拆建限制指标条件和新建建筑条件计算综合面积限制条件指标,确定综合面积限制下的理想建筑拆除率;拆留建验算子系统用于根据拆留方案和拆建比共同限定得到拆留建方案。本发明针对城市更新中拆留建方案受拆除率、拆建比、容积率的多重复杂限制的问题,提供了高效、复用性强、可灵活调整的城市更新拆留建方案自动生成方法。

    一种用于盾构渣土加料搅拌均化设备

    公开(公告)号:CN114100434B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111304759.5

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: B01F27/95

    摘要: 本发明提供了一种用于盾构渣土加料搅拌均化设备,包括:筒体、设于所述筒体上部的支架、安装于所述支架上的动力组件、分别设于所述筒体内的翼型螺旋搅拌装置、分形打散装置和弹性扭转刮边装置;所述动力组件经行星传动系统分别与所述翼型螺旋搅拌装置、分形打散装置和弹性扭转刮边装置相连。该用于盾构渣土加料搅拌均化设备旨在解决现有技术中的搅拌设备难以快速实现粘性盾构渣土与外加剂的均匀分散的技术问题。

    基于拆建比、拆除率的建筑拆留建方案生成系统及方法

    公开(公告)号:CN118052665A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410444712.6

    申请日:2024-04-15

    摘要: 本发明公开了一种基于拆建比、拆除率的建筑拆留建方案生成系统及方法,包括用户输入子系统、匹配抽离子系统、方案生成子系统和拆留建验算子系统,用户输入子系统包括各图层模块和控制指标模块;匹配抽离子系统包括旧建筑轮廓信息匹配和新建筑轮廓信息匹配;方案生成子系统基于用户输入的综合拆建限制指标条件和新建建筑条件计算综合面积限制条件指标,确定综合面积限制下的理想建筑拆除率;拆留建验算子系统用于根据拆留方案和拆建比共同限定得到拆留建方案。本发明针对城市更新中拆留建方案受拆除率、拆建比、容积率的多重复杂限制的问题,提供了高效、复用性强、可灵活调整的城市更新拆留建方案自动生成方法。

    一种少模架支撑的叠合装配式地铁车站的施工方法

    公开(公告)号:CN114775688B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202210589615.7

    申请日:2022-05-26

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种少模架支撑的叠合装配式地铁车站的施工方法,包括如下步骤:S1:通过现浇混凝土方式制作底板,底板的两侧分别向上延伸出一个第一侧墙连接部;S2:预先制作底板上方的预制叠合侧墙,预制叠合侧墙包括连接翼板、锚固管、定位筋、锚固块和固定板,S3‑S6:吊装预制叠合侧墙至预定位置,安装铰支座,绕限位销轴旋转预制叠合侧墙至竖直状态,使用锚索对预制叠合侧墙进行固定;在上述过程进行的同时,将预制叠合侧墙内的蝴蝶卡扣筋与现浇叠合侧墙内绑扎定位的主筋卡合,将水平构造筋穿过预制叠合侧墙的三角嵌固环,形成一体式钢筋骨架网。与现有技术相比,本发明通过铰支座结构、定位筋、锚索的组合构造,实现地铁车站侧墙板的无模架施工。

    一种用于粘性含块状物脉冲负压螺旋输送系统

    公开(公告)号:CN117699471A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202410040598.0

    申请日:2024-01-11

    摘要: 本发明公开了一种用于粘性含块状物脉冲负压螺旋输送系统,其包括倾斜分布的输送管,输送管内转动设置有螺旋叶片,输送管的出料端连通有负压筒,所述负压筒的底部设置有开闭负压筒的出料口的阀板,所述负压筒的底部连接有射流抽真空装置,所述射流抽真空装置的出水端和进水端分别通过管道连接水箱,所述射流抽真空装置的出水端还与输送管上的补水阀连接,所述射流抽真空装置用于在阀板关闭出料口时抽吸负压筒的空气以及通过补水阀对输送管补充水分。与现有技术相比,本发明的阀门关闭时射流抽真空装置启动,射流抽真空装置一者可以为输送管中的物料补充水分,二者配合负压筒在出料端形成负压区,两者相配合将含硬块状粘性物料快速提升和输运。

    组合梁上盖既有交通的防护系统、拆卸装置及施工方法

    公开(公告)号:CN114737479B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202210263620.9

    申请日:2022-03-17

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了组合梁上盖既有交通的防护系统、拆卸装置及施工方法,应用于组合梁施工防护技术领域,包括组合梁纵梁、高度≤50cm的梁板结构、挡件和高强钢丝网,梁板结构的两侧分别通过挡件卡在相邻组合梁纵梁的底部相邻侧边处,且梁板结构和挡件将相邻组合梁纵梁之间的条形区域上下封隔,高强钢丝网设置在组合梁纵梁下方;拆卸装置包括第一活动支架、第二活动支架、第二支架定滑轮、牵引绳和压载用滑轮组件;施工方法包括防护施工和拆卸施工;该防护系统的防护结构占用空间高度小,提供高可靠性的防护,即使在既有交通建筑限界与组合梁之间的净空非常有限时仍能适用,同时施工方法的难度降低,施工过程方便,防护和拆除的速度均较快。

    一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置

    公开(公告)号:CN114319073B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111629614.2

    申请日:2021-12-28

    摘要: 本发明公开了一种梁拱组合桥受力体系转换设计、施工方法及施工装置,应用于梁拱组合桥技术领域,包括以下步骤:S1、建立梁拱组合桥的有限元模型,确定各吊杆的张拉顺序;S2、每张拉完一批或数批吊杆后,对系杆用砼梁预应力束进行联动张拉,并确定每次的张拉力;S3、张拉结束后,将系杆用砼梁预应力束固定在主梁内;施工方法按照上述步骤进行实际张拉施工,完成后将系杆用砼梁预应力束与主梁固定;施工装置包括设在主梁内的系杆用砼梁预应力束和预埋管;该方法能够将张拉施工阶段提供的预应力保持在桥梁中,实现临时设施的永久性使用,具有更好的施工阶段应力安全储备,主梁受力情况明(56)对比文件董宇路.南叶公路桥主桥施工过程中两个关键技术问题的探讨.城市道桥与防洪.2018,(第06期),全文.肖金宝.超宽大跨系杆拱桥横梁安装顺序对纵梁的受力影响研究.城市道桥与防洪.2019,(第05期),全文.林天然;张勇;段元锋.梁拱同步施工的钢箱提篮拱桥吊杆施工张拉力的计算方法.结构工程师.2016,(第04期),全文.