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公开(公告)号：CN117986875A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410128838.2
申请日：2024-01-31
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种兼具自应力破冰与相变融雪功能的沥青路用橡胶材料及其制备方法，先以正十四烷为相变芯材制备了稳定水包油乳液，然后通过KH550改性，促进石墨烯与乙烯基MQ硅树脂产生交联，再利用原位乳液聚合法使预聚物在水包油乳液表面进行水解缩聚，制备改性氧化石墨烯‑乙烯基MQ硅树脂复合壁材相变微胶囊；乙烯基MQ硅树脂通过表面带有的活性乙烯基基团与橡胶的交联剂含氢硅油发生交联反应，从而达到补强作用，有效改善硅橡胶的粘弹性与应力应变行为，制得兼具良好弹性与相变储能功能的沥青路用橡胶材料，将其以骨料的形式掺入到沥青混合料中，可使沥青路面具备自应力破冰与相变融冰复合抑冰功能，有效改善道路积雪与结冰问题。
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公开(公告)号：CN117210199A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311047054.9
申请日：2023-08-21
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C09K3/18 , C08F251/02 , C08F220/14
摘要： 本发明公开了一种能通过感知外界温度变化来控制抑冰成分释放的感温自析出抑冰剂及其制备方法和应用其制得的沥青胶浆，利用一种聚合物包覆膜两态转换的性质来实现感温特性，抑冰效果显著，热稳定性良好，满足沥青生产条件要求，能有效改善沥青的高温流变性能及中温抗变形能力，与沥青具有良好相容性。
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公开(公告)号：CN106917331B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201710259214.4
申请日：2017-04-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构，其主要包括：路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13)；本发明首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离，以阻止溶洞的发育；然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力，同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力；本发明可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞，同时可以有效的隔断水流，阻止溶洞的发育，保证路基结构的稳定性，且施工简单、经济可靠，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN117986875B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410128838.2
申请日：2024-01-31
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种兼具自应力破冰与相变融雪功能的沥青路用橡胶材料及其制备方法，先以正十四烷为相变芯材制备了稳定水包油乳液，然后通过KH550改性，促进石墨烯与乙烯基MQ硅树脂产生交联，再利用原位乳液聚合法使预聚物在水包油乳液表面进行水解缩聚，制备改性氧化石墨烯‑乙烯基MQ硅树脂复合壁材相变微胶囊；乙烯基MQ硅树脂通过表面带有的活性乙烯基基团与橡胶的交联剂含氢硅油发生交联反应，从而达到补强作用，有效改善硅橡胶的粘弹性与应力应变行为，制得兼具良好弹性与相变储能功能的沥青路用橡胶材料，将其以骨料的形式掺入到沥青混合料中，可使沥青路面具备自应力破冰与相变融冰复合抑冰功能，有效改善道路积雪与结冰问题。
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公开(公告)号：CN116925701A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310876191.7
申请日：2023-07-18
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： C09K3/18 , C08F251/02 , C08F220/14
摘要： 本发明公开了一种核壳型缓释蓄盐抑冰剂及其制备方法和应用其制得的沥青混合料，所述核壳型缓释蓄盐抑冰剂的核为KH570改性的负载有乙酸钠的坡缕石，壳为羧甲基纤维素钠接枝改性丙烯酸甲酯单体聚合后得到的高分子包膜聚合物。该核壳型缓释蓄盐抑冰剂具备温敏特性，将其等体积替换部分矿粉，加入至沥青混合料中，与沥青相容性良好，稳定性好，使用寿命长，抑冰效果显著。
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公开(公告)号：CN106917331A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710259214.4
申请日：2017-04-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构，其主要包括：路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13)；本发明首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离，以阻止溶洞的发育；然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力，同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力；本发明可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞，同时可以有效的隔断水流，阻止溶洞的发育，保证路基结构的稳定性，且施工简单、经济可靠，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN205662796U
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201620264297.7
申请日：2016-04-01
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路下伏中大型溶洞处治结构，包括土工格栅（3）、拱（4）、拱座（5）、桩（6）。在溶洞（7）上方布设拱（4），拱（4）的埋放方向垂直道路的行驶方向，拱顶应距地面1m～1.5m，拱（4）的跨度应大于溶洞的跨度；在拱的两端布设三角形的拱座（5），拱座（5）与溶洞（7）的水平距离大于3m，并在拱座上打桩（6）；在拱顶上方铺设土工格栅（3）,土工格栅的铺设方向为水平方向，铺设面积应覆盖溶洞在水平方向的投影面积。本实用新型所要解决的技术问题是针对高速公路下伏中大型溶洞对高速公路存在的安全隐患，提出一种安全可靠、节约资金、较为环保的处治结构。
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公开(公告)号：CN210571654U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920951222.X
申请日：2019-06-24
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G01N1/36
摘要： 本实用新型公开了一种无机结合料稳定材料大、中型梁形试件脱模装置，由侧面支架、底支架和可拆卸转轴组成；所述侧面支架顶部设有卡槽和握把，底部设有转轴套筒；所述底支架左右宽于组装好的梁形试模宽度，前后短于梁形试件长度，侧面设置有转轴套筒；所述可拆卸转轴安装于侧面支架和底支架的套筒中，侧面支架和底支架可绕转轴旋转。使用该实用新型，握把有助于搬运梁形试模，同时支架可保持试件的稳定；进行试件拆模时，利用转轴可实现侧面支架带动试模侧面长板转动，便于控制侧面长板的拆解。该设备结构精简，操作简易，能够提高早期强度低的试件脱模成功率。
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公开(公告)号：CN206858979U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720484191.2
申请日：2017-05-04
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： E01C3/04
摘要： 本实用新型公开了一种浅埋型岩溶地区高路堤加固结构，包括土工格栅、钢筋笼、预应力混凝土条、锚具、预应力钢绞线，土工格栅埋放在高路堤的第一层距路面1m~1.5m处，钢筋笼埋放在高路堤的第二层距路面16m~18m处且埋放方向应垂直道路的行驶方向，钢筋笼内换填碎石土，预应力混凝土条埋放方向也垂直道路的行驶方向，预应力混凝土条应距地面2m~2.5m,预应力混凝土条的跨度应略大于溶洞的跨度，土工格栅的铺设方向为水平方向，铺设面积应覆盖溶洞在水平方向的投影面积。本实用新型是针对高路堤公路穿过浅埋型岩溶地区存在的安全隐患，提出一种安全可靠，经济可行的处治结构。
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公开(公告)号：CN206736650U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720415387.6
申请日：2017-04-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种深埋型岩溶地区止水加固的路基结构，其主要包括：路基(1)、混凝土现浇板(2)、钻孔(3)、浆液辐射区(4)、水流(5)、预应力纵梁(6)、溶洞(7)、独立基础(8)、预应力横梁(9)、注浆管(12)、浆液辐射孔(13)；本实用新型首先采用帷幕注浆技术通过浆液辐射区(4)将水流(5)与溶洞(7)进行隔离，以阻止溶洞的发育；然后在溶洞(7)上方路基区域使用预应力纵梁(6)、预应力横梁(9)用来支撑路基(1)施加在混凝土现浇板(2)上的压力，同时由独立基础(8)为预应力梁提供支撑力；本实用新型可以有效的处治深度大于10m的大型溶洞，同时可以有效的隔断水流，阻止溶洞的发育，保证路基结构的稳定性，且施工简单、经济可靠，具有广阔的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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