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公开(公告)号：CN113898084B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111317216.7
申请日：2021-11-09
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种适用于悬挑屋面的遥控气动优化装置及其使用方法，包括内筒，内筒设置于悬挑屋面的前缘处并与悬挑屋面固定连接，内筒的筒身开设有第一进风口和第一出风口，以及套设在内筒上并与内筒转动连接的外筒，外筒的筒身开设有第二进风口和第二出风口；以及驱动装置，和外筒连接驱动外筒转动；其中，所述第二进风口对应的圆心角小于第一进风口对应的圆心角，第一出风口对应的圆心角大于第二出风口对应的圆心角。驱动装置驱动外筒转动，改变第二进风口的位置和角度，进而改变屋面板风压分布，有效减小悬挑屋面表面平均风荷载。
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公开(公告)号：CN102289602A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110248015.6
申请日：2011-08-26
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种基于实测沉降数据计算预压土高度的方法，该方法建立于高木俊介方法计算地基平均固结度之上，各参数均通过实测沉降数据计算得到。计算时首先通过实测沉降数据来计算瞬时加荷条件下的地基固结度，然后通过瞬时加荷条件下的地基固结度运用最小二乘法来计算固结系数，最后根据高木俊介方法计算地基平均固结度的方法来进行预压高度的计算。本发明与现有确定预压高度的方法相比具有如下优点：各计算参数均通过实测沉降数据得到，更加接近工程实际；能根据各观测断面沉降数据进行该段落预压土高度计算，针对性强；同时可以通过MATLAB等软件编程计算，数据处理简便，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN113898084A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111317216.7
申请日：2021-11-09
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种适用于悬挑屋面的遥控气动优化装置及其使用方法，包括内筒，内筒设置于悬挑屋面的前缘处并与悬挑屋面固定连接，内筒的筒身开设有第一进风口和第一出风口，以及套设在内筒上并与内筒转动连接的外筒，外筒的筒身开设有第二进风口和第二出风口；以及驱动装置，和外筒连接驱动外筒转动；其中，所述第二进风口对应的圆心角小于第一进风口对应的圆心角，第一出风口对应的圆心角大于第二出风口对应的圆心角。驱动装置驱动外筒转动，改变第二进风口的位置和角度，进而改变屋面板风压分布，有效减小悬挑屋面表面平均风荷载。
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公开(公告)号：CN111257147A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010090242.X
申请日：2020-02-13
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开一种路基路面回弹模量测试装置及测试方法，该装置包括横向导杆、承载板式加载机构，所述承载板式加载机构通过横向移动机构与横向导杆活动连接；所述横向移动机构通过轮系活动连接于横向导杆上；所述横向导杆两侧分别通过螺栓固定连接支腿，所述支腿下端固定连接纵向行走机构；还包括液压系统、测控系统；该测试方法包括选测试点、将承载板式加载机构移动至测试点上方、设置测试参数最后进行分析计算。本发明测试精确度高，工作效率高。
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公开(公告)号：CN116960994A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310926139.8
申请日：2023-07-26
申请人： 国网新源控股有限公司 , 福建仙游抽水蓄能有限公司 , 长沙理工大学
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 本公开属于电力电子谐波补偿技术领域，具体提供了一种考虑相位校准的谐波指令合成方法及系统，其中方法包括：在补偿指令中引入相位补偿量#imgabs0#根据相位补偿量#imgabs1#与调整系数k之间的关系，调整k值来实现#imgabs2#的变化；利用电网侧谐波电流对k值进行评价，寻解k的最优值，根据最优值最终确定#imgabs3#的大小。本公开解决了相位补偿问题；同时k值寻解过程中考虑了谐波变动及补偿增益对不同谐波相位的差异性需求。在补偿指令中掺入相位补偿量，并逐步根据计算确定相位补偿量，实现谐波的高精度补偿。
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公开(公告)号：CN102289602B
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110248015.6
申请日：2011-08-26
申请人： 长沙理工大学
IPC分类号： G06F19/00
摘要： 本发明公开了一种基于实测沉降数据计算预压土高度的方法，该方法建立于高木俊介方法计算地基平均固结度之上，各参数均通过实测沉降数据计算得到。计算时首先通过实测沉降数据来计算瞬时加荷条件下的地基固结度，然后通过瞬时加荷条件下的地基固结度运用最小二乘法来计算固结系数，最后根据高木俊介方法计算地基平均固结度的方法来进行预压高度的计算。本发明与现有确定预压高度的方法相比具有如下优点：各计算参数均通过实测沉降数据得到，更加接近工程实际；能根据各观测断面沉降数据进行该段落预压土高度计算，针对性强；同时可以通过MATLAB等软件编程计算，数据处理简便，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN111257147B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010090242.X
申请日：2020-02-13
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开一种路基路面回弹模量测试装置及测试方法，该装置包括横向导杆、承载板式加载机构，所述承载板式加载机构通过横向移动机构与横向导杆活动连接；所述横向移动机构通过轮系活动连接于横向导杆上；所述横向导杆两侧分别通过螺栓固定连接支腿，所述支腿下端固定连接纵向行走机构；还包括液压系统、测控系统；该测试方法包括选测试点、将承载板式加载机构移动至测试点上方、设置测试参数最后进行分析计算。本发明测试精确度高，工作效率高。
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