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公开(公告)号：CN117449154A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311179469.1
申请日：2023-09-13
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明提供了一种多年冻土区太阳能制冷道路防控沉陷病害装置及实施方法，该装置包括制冷系统、光伏发电系统及环境监测系统，所述制冷系统、光伏发电系统及环境监测系统均与处理器电连接；所述制冷系统包括制冷组件以及预埋在路基土体内部的蒸发装置，所述蒸发装置的出口端与所述制冷组件的进口端连接，所述制冷组件的出口端与所述蒸发装置的进口端连接；所述蒸发装置包括水平设置的第一蒸发器以及竖直设置的第二蒸发器，所述第二蒸发器的顶端与所述第一蒸发器连通。本发明通过实时监控道路内部水温状态的动态变化，反馈并调控装置的循环制冷效率，降低道路冻融沉陷病害的发生发展速率，保障多年冻土区道路工程运营安全。
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公开(公告)号：CN118390346A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410555417.8
申请日：2024-05-07
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明提供了一种高温不稳定多年冻土预融及真空预压加固系统及加固方法，该系统包括预融解冻装置、密封系统以及蒸汽发生器，所述密封系统和蒸汽发生器均与预融解冻装置连接。本发明通过蒸汽发生器与预融解冻装置配合，利用蒸汽对流和热传导来预融高温不稳定多年冻土，提高了预融解冻效率的同时具有绿色环保的特点，对后续工程建设无不良影响。通过密封系统与预融解冻装置配合实现高温不稳定多年冻土地基排水固结，防止了固结变形使解冻管和土体脱空，保证了预融解冻效率，消除了反复冻融循环造成的不均匀沉陷问题，改变了冻土不良性质并有效提高了地基稳定性。
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公开(公告)号：CN117626732A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311448960.X
申请日：2023-11-02
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明提供了一种多年冻土区道路工程病害一体化防控系统与设计方法，该系统包括地基单元、路基单元和排水单元，所述路基单元设置在所述地基单元的上方，所述排水单元设置在路基单元内；所述路基单元包括路基边坡、路基层和设置在路基层上表面的路面层，所述路面层包括基层和设置在基层上表面的面层，所述基层和面层之间设有防水层；所述排水单元包括设置在路面层两侧的透水管，及设置在所述路基层内的土工排水层，所述土工排水层从所述路基层内伸出。本发明有效避免以往大多数多年冻土路段病害处治措施仅依赖于单一的路基温控措施不足，完善多年冻土区道路病害防治设计理念，极大地提升多年冻土区道路建设与养护能力。
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公开(公告)号：CN116106141A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211632067.8
申请日：2022-12-19
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明提供了一种寒区路基填料水气迁移成冰试验装置及试验方法，所述试验装置包括模型箱，所述模型箱的上方为荷载加载装置，所述模型箱的底部连接振动装置；所述模型箱的内腔包括两个冷浴腔、土体试样腔以及储气腔，两个所述冷浴腔与冷浴器连通，所述储气腔与加湿器连通；所述模型箱的顶部设有密封盖，所述密封盖的外径与所述模型箱的内径相同，所述荷载加载装置驱动所述密封盖在所述模型箱内腔竖向移动；所述土体试样腔内设有多个传感器组，所述传感器组与荷载加载装置均与所述处理器电连接。本发明的试验装置结构简单、安装方便、试验操作灵活，能满足铁路、高速公路等路基填料水气迁移冻胀机理及性能演变试验条件。
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公开(公告)号：CN118854898A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411144514.4
申请日：2024-08-20
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种冻土公路地基预制桩施工及桩端加固装置和方法，其包括：套筒护壁，用于在施工过程中支护孔壁，并在预制桩置入稳定后取出；预制桩，为PHC管桩，在所述套筒护壁置入钻孔后，预制桩置入所述套筒护壁内；注浆头，用于与注浆设备配合，在预制桩沉桩完毕后进行后注浆以加固桩体，并在桩端冻土持力层内形成胶结体；桩帽，与预制桩的顶部连接形成受力整体；砂垫层和钢塑土工格栅，铺设在地表并覆盖桩帽，且钢塑土工格栅嵌入在砂土层内，用于降低路基压实施工对桩结构的冲击，发挥排水隔热作用并分散上部荷载减小不均匀沉降。本发明能显著降低施工过程带来的热扰动，并提高冻土地区公路地基稳定性。
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公开(公告)号：CN117871549A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311666954.1
申请日：2023-12-06
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明公开了一种冻土道路沉陷变形区域含水量检测方法与装置，所述检测方法包括构建电磁波后向散射系数与土体体积含水率之间的关系模型；确定待检测路面的沉陷变形区域；向所述沉陷变形区域发射电磁波，接收到反射的回波信号，对所述回波信号进行处理，得到后向散射系数；根据所述后向散射系数与所述关系模型计算出沉陷变形区域的土体体积含水率。本发明能够深入挖掘路基内部含水量信息，提高了沉陷变形区域的检测准确性，同时能够判断沉陷变形的成因或类型。
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公开(公告)号：CN116429585A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211630777.7
申请日：2022-12-19
申请人： 长沙理工大学
摘要： 本发明提供了一种严寒地区公路路基注浆性能检测试验装置及试验方法，该装置包括模型箱以及设置在所述模型箱上方的注浆模块，两者安装在同一钢质支架上。所述模型箱的侧壁夹层空间内设有冷浴管，并在所述冷浴管外填充有防冻液，所述冷浴管螺旋缠绕式设置在所述侧壁夹层空间内，所述模型箱的侧壁和箱底的外部均套设有保温棉。本发明适用于严寒地区公路路基注浆性能测试，深入研究低地温条件下注浆液扩散特征、建立严寒地区公路注浆处治效果评价体系、形成公路施工速度快、成本低、处治效果好的最优注浆技术方案，对科学认识寒区路基注浆规律、指导公路病害防治工作、以及提升我国公路路基结构建造理论和养护技术水平，具有重要的理论意义和工程价值。
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