公开(公告)号：CN119885706A

公开(公告)日：2025-04-25

申请号：CN202411675127.3

申请日：2024-11-21

Applicant: 长沙理工大学 ,  北京市首发高速公路建设管理有限责任公司

Inventor： 李盛 ,  王渺 ,  李亮辉 ,  孙煜 ,  张海涛 ,  彭沉彬 ,  耿联法

IPC: G06F30/23 ,  G06F17/11 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种模拟连续配筋混凝土路面微裂缝劣化的疲劳试验仿真方法，采用此种方法需要先进行标准水泥混凝土抗折试件的四点弯曲疲劳试验确定水泥混凝土材料的疲劳参数和破坏荷载，建立疲劳损伤演化方程，将疲劳损伤演化方程写入子程序，通过将子程序接入有限元软件对连续配筋混凝土路面微裂缝疲劳劣化过程进行模拟。本发明能够大大降低试验地时间成本与资金成本，同时，相较于实际试验可以输出任意加载阶段试件中微裂缝处的应力与损伤，可更方便地观察试件中微裂缝扩展情况，对试件内部及微裂缝位置各力学和损伤指标进行监控，可用于连续配筋混凝土路面微裂缝损伤劣化的机理研究。