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公开(公告)号:CN101737088A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200910246841.X
申请日:2009-11-26
申请人: 阿尔斯托姆科技有限公司
发明人: T·莫库利斯 , V·博里卡 , G·扎纳兹 , D·克里茨 , H·-L·博克斯黑默 , L·里帕蒙蒂 , M·赫佐格 , M·赖格尔 , R·多布勒 , J·德尔米克 , J·陈 , R·贝凯吉特
CPC分类号: F01D5/08 , F01D3/04 , F01D5/082 , F01D5/084 , F01D5/087 , F01D25/12 , F05D2220/31 , F05D2260/20 , F05D2260/231 , F05D2260/2322
摘要: 汽轮机(10),尤其是高压-和中压范围的汽轮机有一个可围绕轴旋转放置的转子(11),该转子由内壳(12)有间距地同心包围着,其中在转子(11)与内壳(12)之间设计的是流通道(13),该流通道在输入端在轴向方向受安置在转子(11)上的平衡活塞(18)限制,涡轮叶片(15)和导向叶片(17)在流动方向交替地径向突出到该流通道中,和其中在流通道(13)的始端在内壳(12)上形成一个进汽蜗形室(14),通过该进汽蜗形室将蒸汽从外径向向内导入并在转向区域(27)中在轴向方向导向流通道(13)的入口。在这样一种汽轮机时,以这种方式去实现降低热负荷和应力,即在第一涡轮叶片列(15)之前的转向区域(27)中,为了降低第一涡轮叶片列(15)固定槽(16)中的应力,在转子(11)中设置应力消除槽(20);为了防护转子(11)不受高温,在应力消除槽(20)的区域中布置挡热盾(21)。