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公开(公告)号：CN103276652A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310196119.6
申请日：2013-05-23
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 一种应用天然资源的路面自动除冰系统，乃于地底土壤层上方铺设有碎石级配层，且于级配层上铺设一铺面，铺面可为透水性，亦可为不透水性，铺面上方则固设有多个中空状的通风柱体，该柱体于下端处设有入气孔，柱体可贯穿至地底土壤层中埋设；藉此，当环境温度极低导致降雪或地表铺面产生结冰时，可通过该通风柱体吸取地底热气，并将地热导出至碎石级配层中，使地热在道路下方流通散发至地表大气环境中，不仅令地表环境温度提升而将铺面的积雪快速溶解，同时亦可使地表与地底的空气产生对流，令地表的铺面溶解的雪水直接入渗进入碎石级配层中达到路面不易产生结冰，进而达到自动除冰的功效。
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公开(公告)号：CN103276652B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310196119.6
申请日：2013-05-23
IPC分类号： E01C11/26
摘要： 一种应用天然资源的路面自动除冰系统，乃于地底土壤层上方铺设有碎石级配层，且于级配层上铺设一铺面，铺面可为透水性，亦可为不透水性，铺面上方则固设有多个中空状的通风柱体，该柱体于下端处设有入气孔，柱体可贯穿至地底土壤层中埋设；藉此，当环境温度极低导致降雪或地表铺面产生结冰时，可通过该通风柱体吸取地底热气，并将地热导出至碎石级配层中，使地热在道路下方流通散发至地表大气环境中，不仅令地表环境温度提升而将铺面的积雪快速溶解，同时亦可使地表与地底的空气产生对流，令地表的铺面溶解的雪水直接入渗进入碎石级配层中达到路面不易产生结冰，进而达到自动除冰的功效。
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公开(公告)号：CN203429591U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320287954.6
申请日：2013-05-23
IPC分类号： E01H5/10
摘要： 本实用新型为一种路面除冰装置，主要于路面上方设置有一呈中空状的通风柱体，而柱体的底端部则贯穿路面下方的级配层插埋于地底土壤层中，该柱体的底端处设有通风口及底端的侧面处设有入气孔，且贯穿路面而连接至埋于地底土壤层中的污水涵管，因而，当外在环境温度极低导致降雪或地表铺面产生结冰时，则可利用插埋于地底的通风柱体，通过该通风柱体底端衔接污水涵管以导出温度，及入气孔吸取地底热，气导出至地表大气环境中。藉此，不仅可令地表环境温度提升而将铺面的积雪快速溶解，同时亦可使地表与地底的空气产生对流，令地表的铺面不易产生结冰，进而达到自动除冰的功效。
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公开(公告)号：CN203429590U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320287066.4
申请日：2013-05-23
IPC分类号： E01H5/10
摘要： 本实用新型为一种路面除冰装置，主要于路面上立设有一柱体，于柱体上方装置有一热水产生器，且该热水产生器连通有布设于路面下方特定区域的管线回路，并通过一加压马达将热水输送于该管线回路中作循环，以提升路面环境温度。藉此，当外在环境温度极低导致降雪时，则可利用此装置自动地将积雪快速溶解，并使路面不易产生结冰，进而达到除冰的功效。
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公开(公告)号：CN203429592U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320287955.0
申请日：2013-05-23
IPC分类号： E01H5/10
摘要： 本新型为一种路面除冰装置，主要于路面上方设置有一呈中空状的通风柱体，而柱体的底端部则贯穿路面下方的级配层插埋于地底土壤层中，又柱体于下端处设有入气孔，因而，当外在环境温度极低导致降雪或地表铺面产生结冰时，则可利用插埋于地底土壤层中的通风柱体，通过入气孔将其地底热气导出至地表大气环境中。藉此，不仅可令地表环境温度提升而将铺面的积雪快速溶解，同时亦可使地表与地底的空气产生对流，令地表的铺面不易产生结冰，进而达到自动除冰的功效。
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