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公开(公告)号：CN106408455A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610951414.1
申请日：2016-11-03
申请人： 陕西兴安润通电气化有限公司 , 成都交大光芒科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q50/06
CPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明涉及铁路电力供配电设施信息化履历数据处理系统及其方法,包括铁路供配电设施履历处理平台、履历数据库服务器、数据交换总线、变配电所、箱式变电站、架空线路、电缆线路、数据采集模块、SCADA系统、移动终端；通过履历档案数据处理和动态问题库处理，形成铁路电力履历档案总线式汇集处理和问题库的闭环处理，有效实现对铁路电力供配电设施信息化履历安全、可靠、高效的数据处理，同时减少人员劳动强度和最大限度实现信息化、数字化、自动化、互动化为特征的履历处理，实现铁路电力供配电设施全生命周期履历及问题库处理，有助于巡检人员及时查找铁路供电设备存在的隐患，杜绝电力事故的发生。
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公开(公告)号：CN109408492A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811191544.5
申请日：2018-10-12
申请人： 陕西兴安润通电气化有限公司 , 成都交大光芒科技股份有限公司 , 珠海万力达电气自动化有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于故障定位功能的铁路电力设备履历管理系统及其方法，通过数据采集单元对架空线路在线监测，实时故障分析，通过数据交换总线返回至基础履历数据库存储，并与现场架空线路实际数据一一对应；结合故障数据形成问题库，与架空线路可视化模型结合，推送到巡检管理移动终端，终端对架空线路上智能标识数据关联；架空线路通过数据采集单元采集故障信息，经汇集单元传故障分析后台分析，将结果汇入基础履历数据库，并结合定位分析模块数据结果，通过地图数据模块进行地图定位和导航引导，唯一确认现场故障点。本发明的实施，能提升智能判断准确度，降低人工巡检工作量，实现架空线路设施全生命周期闭的环式数据流和故障综合分析定位。
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公开(公告)号：CN206193932U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621175908.7
申请日：2016-11-03
申请人： 陕西兴安润通电气化有限公司 , 成都交大光芒科技股份有限公司
IPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本实用新型涉及一种铁路电力供配电设施信息化履历数据处理系统,包括铁路供配电设施履历处理平台、履历数据库服务器、数据交换总线、变配电所、箱式变电站、架空线路、电缆线路、数据采集模块、SCADA系统、移动终端；通过履历档案数据处理和动态问题库处理，形成铁路电力履历档案总线式汇集处理和问题库的闭环处理，有效实现对铁路电力供配电设施信息化履历安全、可靠、高效的数据处理，同时减少人员劳动强度和最大限度实现信息化、数字化、自动化、互动化为特征的履历处理，实现铁路电力供配电设施全生命周期履历及问题库处理，有助于巡检人员及时查找铁路供电设备存在的隐患，杜绝电力事故的发生。
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公开(公告)号：CN111194115B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201911392711.7
申请日：2019-12-30
申请人： 陕西兴安润通电气化有限公司
IPC分类号： H05B45/325 , H05B45/345
摘要： 本发明涉及基于无线物联网技术的铁路隧道照明灯具分布式控制方法，步骤包括：获取单相交流220V电源，调整为电压30V至50V可调的直流恒流源，向灯具供电；控制电路实时收集电路数据与参考值进行比较，将指令传输至PWM调制电路，控制切换电路输出；物联网模块将收集的电路数据通过无线和有线的通讯方式，上传给本地和远程的用户控制终端，并根据用户操作指令，控制灯具的状态。本发明具有电路、网路故障隔离、网状拓扑无线自组网、无线通信功能，并且具有短路、过流、过载、过压、过温等灯具本体及其控制电路故障隔离，和无线通信网络故障隔离功能。
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公开(公告)号：CN107749718B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201711215924.3
申请日：2017-11-28
申请人： 陕西兴安润通电气化有限公司 , 珠海万力达电气自动化有限公司
发明人： 姚鹏 , 李晋 , 刘刚 , 宫衍圣 , 王颢 , 牛金平 , 刘贻军 , 贾俊鑫 , 田世骥 , 王海文 , 张万军 , 朱志伟 , 曹昌龙 , 范强军 , 李波 , 何奇瑞 , 林林 , 陈峻岭
摘要： 本发明涉及一种基于电流转移限流的铁路净化电源及电流转移限流控制方法，该铁路净化电源是并网型铁路净化电源，包括多绕组变压器、级联多电平变换器、双向可控硅组SR1、双向可控硅组SR2、滤波电抗器L、滤波电容器C、滤波电阻R和输出隔离变压器T；级联多电平变换器经过滤波电抗器L、滤波电容器C、滤波电阻R的输出与多绕组变压器的Port1端口通过双向可控硅组SR2的持续导通实现并网运行，为铁路电力10kV提供电源保障，并通过对双向可控硅组SR1和SR2的控制来解决净化电源在负荷侧发生短路故障时通过电流转移为继电保护提供电流选择性，避免越级跳闸，且结构简单、巧妙，易于实现，实现成本低，有利于普及应用。
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公开(公告)号：CN109194178A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811127268.6
申请日：2018-09-27
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于大容量能量回收与铁路电力供电的高压电源，由多绕组变压器T1、3组三相连接电抗器L1、3组M1型功率单元、3组M2型功率单元、6组三相型平波电抗器L2、6组大容量储能电容SC、3组单H桥型功率单元M3、1个变压器T2和1组滤波电容C构成；通过本高压电源应用即可从电气化铁路的牵引侧取电，经多绕组变压器T1进行大电流能量取用，并利用上下桥串联的M2型功率单元进行大容量的能量存储，经滤波后输出供给到铁路电力10kV侧。这样，即可完成能量的引入、存储、转换，为铁路电力供电的高压电源，并实现吸收牵引机车制动能量，降低牵引侧的能量返送，而且结构紧凑、巧妙，尤其适用于大功率的工程应用。
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公开(公告)号：CN113391124B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110618008.4
申请日：2021-06-03
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
IPC分类号： G01R27/02
摘要： 本发明涉及一种中压电力系统绝缘水平监测方法、装置及系统，该方法首先采用直流电压注入法在中压电力系统的多条母线和多条馈线上布置多台绝缘水平监测装置、注入电阻、隔离电容、霍尔电流传感器；然后按照梯度电压法计算得出每台绝缘水平监测装置注入的直流电压数值；接着按照轮序控制方法对中压电力系统中所有的绝缘水平监测装置进行双状态运算；最后按照系统绝缘电阻计算方法得到所需监测的中压电力系统的直流绝缘电阻，从而得出中压电力系统的绝缘状态，绝缘状态更直观，而且多个绝缘水平监测装置之间不必互相通讯，只需按照各自编号监测直流电压即可实现轮序监视，实现了分布式控制，大大降低了布置难度，降低了接线复杂性。
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公开(公告)号：CN113514774A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110908852.0
申请日：2021-08-09
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明提供一种铁路互联电源非稳定运行的判定方法及其装置，该方法包括按照优先级顺序去判断铁路互联电源装置的非稳定运行状态，根据判断结果在最短时间内确定负荷和互联电源的异常状态、故障状态或即将发生故障状态，其中，非稳定运行状态的判断包括以下判定：对控制非稳定性进行判断；对负荷侧扰动下的临界非稳定性进行判断；对热非稳定性进行判断；对保护动作非稳定性进行判断；对通讯非稳定性进行判断。本发明的装置应用于上述的方法。本发明可以按照顺序去判断铁路互联电源装置的非稳定运行状态，在最短时间内确定负荷和互联电源的异常状态、故障状态或即将发生故障状态。
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公开(公告)号：CN109194178B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811127268.6
申请日：2018-09-27
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于大容量能量回收与铁路电力供电的高压电源，由多绕组变压器T1、3组三相连接电抗器L1、3组M1型功率单元、3组M2型功率单元、6组三相型平波电抗器L2、6组大容量储能电容SC、3组单H桥型功率单元M3、1个变压器T2和1组滤波电容C构成；通过本高压电源应用即可从电气化铁路的牵引侧取电，经多绕组变压器T1进行大电流能量取用，并利用上下桥串联的M2型功率单元进行大容量的能量存储，经滤波后输出供给到铁路电力10kV侧。这样，即可完成能量的引入、存储、转换，为铁路电力供电的高压电源，并实现吸收牵引机车制动能量，降低牵引侧的能量返送，而且结构紧凑、巧妙，尤其适用于大功率的工程应用。
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公开(公告)号：CN113783293B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110816954.X
申请日：2021-07-20
申请人： 珠海万力达电气自动化有限公司 , 陕西兴安润通电气化有限公司
IPC分类号： H02J13/00
摘要： 本发明涉及一种铁路电力运维作业管控系统及方法，该系统包括至少两路铁路电力电源，一路为公用电网的10kV电源，另一路为铁路净化电源；至少一条贯通线，连接在两个车站的主接线上，且沿线配置有若干箱式变电站；若铁路净化电源故障时转换为由公用电网10kV电源供电，当铁路净化电源维修完成后，由公用电网10kV电源转换为由铁路净化电源供电；在铁路净化电源没有接到铁路电力运维作业管控系统启动命令时，若检测到故障停机，将在自动清除故障信息后自动启动输出电压，有效解决站域保护装置、广域保护装置、净化电源装置的配置问题和如何接入到铁路电力运维作业管控系统的问题，以及铁路净化电源装置的控制特性与传统公用电网电源不一致的问题。
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