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公开(公告)号:CN118334609A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410556501.1
申请日:2024-05-07
申请人: 陕西天行健车联网信息技术有限公司
IPC分类号: G06V20/56 , G06V10/26 , G06V10/28 , G06V10/44 , G06V10/48 , G06V10/96 , G08G1/01 , G08G1/0967
摘要: 本发明提供了一种道路拥堵指数计算方法、系统、设备及存储介质,涉及智能交通技术领域,包括如下步骤:采集车辆刹车状态数据,根据车辆刹车状态数据判定车速是否呈线性下降趋势,若是,则触发车载摄像头拍摄车辆前方道路区域,得到前方道路区域图像;提取前方道路区域图像中的边缘信息,根据边缘信息获得车道线的位置,根据车道线的位置从前方道路区域图像分割出车道区域;将车道区域转换为HSV颜色空间,根据颜色范围进行阈值化处理,得到红色刹车灯图像的阈值;根据红色刹车灯图像的阈值及车道区域的像素计算道路拥堵指数。本发明能够准确计算出道路拥堵指数。
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公开(公告)号:CN118323156A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410556483.7
申请日:2024-05-07
申请人: 陕西天行健车联网信息技术有限公司
IPC分类号: B60W40/114 , B60W40/10 , G08G1/16
摘要: 本申请的实施例涉及车辆监测技术领域,公开了一种车辆冲入避险车道的识别方法、系统、设备及介质。上述车辆冲入避险车道的识别方法包括:检测车辆是否驶入长下坡路段;若车辆已驶入长下坡路段,则检测车辆是否出现刹车失灵;若车辆出现刹车失灵,则检测车辆是否向右行驶已偏离车道;若车辆向右行驶已偏离车道,则检测车辆在第一预设时长内的减速程度是否大于第一预设阈值,并在车辆在第一预设时长内的减速程度大于第一预设阈值时,确认所述车辆冲入避险车道。本申请的实施例所提供的车辆冲入避险车道的识别方法,可以及时对车辆是否冲入避险车道进行识别,以及时提醒驾驶员采取相应应急措施,避免未驶入避险车道而发生严重车祸。
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