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公开(公告)号：CN116398607A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310120507.X
申请日：2023-02-16
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
IPC分类号： F16H57/021 , F16H57/023 , F16C35/06 , F16H57/00
摘要： 本发明提供一种纯电动矿用卡车新型惰轮轴总成结构，包括螺栓、销轴、惰轮轴、第一圆柱滚子轴承、第二圆柱滚子轴承及壳体，所述第一圆柱滚子轴承及所述第二圆柱滚子轴承的外圈与所述惰轮轴的内孔适配，以能够将所述第一圆柱滚子轴承及所述第二圆柱滚子轴承带有滚子的外圈压装到所述惰轮轴的内孔中，所述第一圆柱滚子轴承及所述第二圆柱滚子轴承套装于所述销轴上且与其固定连接，所述惰轮轴与所述壳体的内壁抵接，所述螺栓穿设所述销轴的轴向通孔，且其一端与所述壳体固定连接。能够克服现有技术中由于纯电动矿用卡车的惰轮总成布置空间较小，导致惰轮总成空间布置紧张，装配困难的缺陷。
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公开(公告)号：CN114001148A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111202258.6
申请日：2021-10-15
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种储油腔结构，其特征在于：包括驱动桥、驱动齿轮、储油腔、桥包腔体和储油腔腔体；所述储油腔设有进油口和出油口，所述储油腔设置于所述驱动桥齿轮的齿面侧，所述进油口面向齿轮；所述桥包腔体和储油腔腔体设置于所述驱动桥；与现有技术相比，有效提高驱动桥在常用工况下的传动效率，降低用户用车成本，节约能源减少碳排放量。
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公开(公告)号：CN116771883A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210241987.0
申请日：2022-03-11
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/037 , F16H57/038
摘要： 本发明公开了一种新型贯通式驱动桥主减速器总成，包括锥齿轮副、轴间差速器、轮间差速器、主减速器壳体总成和输出端贯通轴，所述锥齿轮副、轴间差速器、轮间差速器和输出端贯通轴均设于主减速器壳体总成内，所述轴间差速器包括前半轴轮和后半轴轮，所述锥齿轮副包括主动锥齿轮和被动锥齿轮，所述主动锥齿轮和被动锥齿轮啮合传动，主动锥齿轮为中空结构，主动锥齿轮与轴间差速器的后半轴轮连接，所述输出端贯通轴穿过主动锥齿轮的中空结构，输出端贯通轴通过花键与轴间差速器的前半轴轮连接。
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公开(公告)号：CN112797137A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911022380.8
申请日：2019-10-25
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
IPC分类号： F16H48/10 , F16H48/42 , F16H57/00 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04
摘要： 本发明公开了一种用于汽车贯通式驱动桥的轴间差速器总成，该总成的主动圆柱齿轮和半轴齿轮分别同轴并通过滚针轴承转动装配在主轴上，每个所述行星齿轮均内设阶梯孔，十字轴的四个分轴均插入相应的阶梯孔内，且十字轴与相应的行星齿轮阶梯孔内壁之间通过设置一圈滚针实现转动连接。本发明还提供了一种应用于上述轴间差速器总成的滚针组及十字轴处滚针的安装方法。本发明将十字轴与行星齿轮之间的滚针设计，能够降低摩擦损失，可在有限空间内，最大限度增加滚针宽度，提高承载能力；主动圆柱齿轮与主轴之间、半轴齿轮与主轴之间采用滚针轴承，可最大限度地减少径向尺寸的占用，提升主轴的承载能力。
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公开(公告)号：CN118769764A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411019148.X
申请日：2024-07-29
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型矿用车桥，包括桥壳、第一驻车制动器、第二驻车制动器、第一驱动电机、第二驱动电机、第一轮边制动器总成、第二轮边制动器总成、第一轮边减速器总成、第二轮边减速器总成；第一驻车制动器、第一驱动电机、第一轮边制动器总成、第一轮边减速器总成依次沿车桥中心的一侧轴向布置；第二驻车制动器、第二驱动电机、第二轮边制动器总成、第二轮边减速器总成依次沿车桥中心的另一侧轴向布置；两个轮边减速器总成均包括半轴总成、一级行星排总成和二级行星排总成，二级行星排总成的二级太阳轮与一级行星排总成的一级行星架端部啮合。采用双电机和双级轮边减速驱动方案，动力传动路线短，传动效率高，承载能力强。
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公开(公告)号：CN116518053A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310426579.7
申请日：2023-04-20
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
IPC分类号： F16H57/022 , F16H57/02 , F16C33/58
摘要： 本发明公开了一种重型商用车驱动桥轴承外圈高可靠性防滑转结构，包括轴承、固定组件和定位销钉，所述固定组件设有定位销孔，所述轴承外圈设有限位槽，所述定位销钉连接于定位销孔，定位销钉与限位槽卡合。本发明通过设置定位销钉和限位槽，利用定位销钉对轴承的外圈进行转动限位，避免外圈出现打滑。
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公开(公告)号：CN116221373A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310120510.1
申请日：2023-02-16
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种纯电动矿用卡车新型滚针轴承润滑结构，包括换档齿轮轴、润滑垫片、第一换档齿轮、滚针轴承及第二换挡齿轮，所述第二换挡齿轮与所述换挡齿轮轴一体成型，所述第一换挡齿轮套设于所述换挡齿轮轴上，所述第一换挡齿轮与所述换挡齿轮轴之间具有滚针轴承，所述润滑垫片位于所述第一换挡齿轮与所述第二换挡齿轮之间，所述润滑垫片为环形结构，所述润滑垫片的端面沿其径向方向具有第一油道，所述润滑垫片的内壁沿其轴向方向具有第二油道，齿轮油液沿所述第一油道及所述第二油道进入所述滚针轴承处，以能够润滑所述滚针轴承。能够克服现有技术中因换挡轴安装滚针轴承部位空间狭小，润滑困难的缺陷。
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公开(公告)号：CN116164026A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310120506.5
申请日：2023-02-16
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
摘要： 本发明提供一种纯电动矿用卡车高可靠性输入齿轮轴总成结构，包括锁紧螺母、球轴承、第一圆柱滚子轴承、输入齿轮轴、第二圆柱滚子轴承、油封，所述输入齿轮轴的一端套设有所述球轴承、所述第一圆柱滚子轴承及能够对所述球轴承进行轴向限位的所述锁紧螺母，另一端套设有所述第二圆柱滚子轴承及所述油封。能够克服现有技术中因同时满足高转速及大输入扭矩要求的前提下，轴承损伤较高，严重影响轴承使用寿命的缺陷。
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公开(公告)号：CN111089154A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201811245650.7
申请日：2018-10-24
申请人： 陕西汉德车桥有限公司
摘要： 本发明涉及一种驱动桥差速器的润滑结构及驱动桥差速器总成。润滑结构包括挡油罩，该挡油罩固定设置于差速器的齿面侧差速器壳体周向外侧，齿面侧差速器壳体在与差速器的半轴轮轴向衔接处设有外锥面，该外锥面朝向半轴轮这端的回转直径变大；挡油罩与外锥面之间形成间隙，以使润滑油流入；齿面侧差速器壳体在所述间隙处内侧设有通向内腔的进油口。本发明可促进油液进入与排出，并通过油液的进出实现了差壳内腔油液与差壳外部油液的“油液循环”，有助于将差速器内部产生的杂质和热量带出，减少差壳内腔杂质，降低差速器内部温度，同时在内腔形成“油液微循环”，提高了润滑效果，因此能显著降低差速器内部磨损，极大提高差速器和整桥寿命。
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