一种煤矿岩层移动角的确定方法

    公开(公告)号:CN106249287B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201610602909.3

    申请日:2016-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种煤矿岩层移动角的确定方法,包括交错设置在采煤工作面的多个微震检波器,每个微震检波器与数据采集监测站连接,多个数据采集监测站通过光纤连接组成一个完整的监测网,连接至地面服务器,地面服务器根据监测的煤矿工作面顶板微震事件数和微震释放能量沿工作面走向的分布规律,通过确定工作面的超前影响距离l和顶板岩层厚度h得到岩层活动的移动角θ,本发明方法设计合理,计算简便,有效的减少煤矿开采对地表建筑物的损失,保证矿山的安全生产,促进矿区经济发展和社会稳定,具有极大的经济价值和社会意义。

    一种监测底板突水的微震监测方法

    公开(公告)号:CN105652311A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610031581.4

    申请日:2016-01-18

    CPC classification number: G01V1/00

    Abstract: 本发明公开了一种监测底板突水的微震监测方法,首先在巷道的底板上布置多个钻孔,每一个钻孔内至少安装一个微震传感器;待微震传感器与钻孔底部的岩壁贴牢后,向钻孔内倒入水泥砂浆或混凝土直至完全覆盖微震传感器,最后在钻孔内再次填满填料对钻孔进行封孔。本发明微震传感器安装于地面钻孔中,充分利用隧道已开挖层提供的空间,便于施工布置,且安装位置相对固定,不仅不受地下采煤或掘进工作面向前推移的影响,具有较好的传感精度和灵敏度,而且能够对全矿井范围内的微震进行大范围的持续性监测。另外,钻孔内浇筑水泥砂浆或混凝土,保证了微震传感器的安装固定,进而保证了整个微震监测系统的运行稳定。

    一种正负泊松比相间的恒阻大变形竹节式锚杆

    公开(公告)号:CN110863851B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN201911299301.8

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明属于锚杆技术领域,涉及一种正负泊松比相间的恒阻大变形竹节式锚杆,包括螺母、托盘和杆体,所述杆体安装在围岩中预设钻孔中,尾部通过螺母和托盘进行固定;杆体包括多段正泊松比材料杆段和负泊松比材料杆段,二者交替布置。负泊松比材料杆段受力后发生膨胀变形,正泊松比材料杆段受力后发生收缩变形,这样整个杆体变形之后的形状如一根竹子,在负泊松比材料杆段处形成竹节。本发明的锚杆有很大的恒阻力和横向扩张特性,大大地提高了锚杆的锚固作用,保证围岩稳定性。

    一种基于RFPA及玄武岩柱力学模型的边坡稳定性计算方法

    公开(公告)号:CN118133385A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410093337.5

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于RFPA及玄武岩柱力学模型的边坡稳定性计算方法,属于岩石力学与岩土工程领域。该方法首先基于RFPA分析玄武岩柱试件的力学特性影响因素、破裂机理、敏感因素,进而构建力学特性主要敏感因素耦合模型;其次,构建不同开挖阶段的玄武岩柱边坡模型,设置边坡模型的初始条件,进行离心加载计算,获得不同开挖阶段的边坡安全系数;最后,将玄武岩柱力学敏感因素耦合模型应用于边坡最不利开挖阶段;受玄武岩柱力学敏感因素的启发,探究不同开挖阶段的边坡离心加载破裂失稳特征,通过以上研究共同揭示实际工程中应重点监测或加固的区域,并与工程现场进行对比分析,为玄武岩柱工程的设计、施工及运营维护环节提供理论支撑。

    一种斜拉式隧道抗错断体系
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117404103A

    公开(公告)日:2024-01-16

    申请号:CN202311488595.5

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种斜拉式隧道抗错断体系,包括隧道结构、位移空间、若干斜拉索、索塔、固定装置及横向约束铰链;位移空间设于隧道结构与下盘围岩之间,索塔设于上盘围岩地表,固定装置设于索塔下侧,底部插设于上盘围岩内;斜拉索一端与索塔连接,另一端与隧道结构连接;当活动断层错动时,下盘围岩向下移动,斜拉索、索塔及固定装置为隧道结构提供竖向的支撑力,防止隧道结构在竖向方向上位置移动;横向约束铰链用于在活动断层错动时为隧道结构提供横向支撑力以及横向位移约束。本体系使下盘围岩中的隧道结构相对于上盘围岩保持位置不变,消除断层错动对隧道结构的影响,实现隧道抗错断的目的,同时维持了隧道纵向上的平稳。

Patent Agency Ranking