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公开(公告)号：CN114184279A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111438507.1
申请日：2021-11-29
申请人： 陕西省地方电力(集团)有限公司 , 陕西能源研究院有限公司 , 西安交通大学
摘要： 本发明公开了一种应用于隧道电缆监控的基于MESH网络的温度监控系统，包括上位机、根节点、第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪，根节点与第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪通过MESH网络无线连接；第一MESH中继节点、固定测温节点及移动测温枪组成MESH网络，移动测温枪内设置有若干第二MESH中继节点，该系统能够有效解决信号较差无法进行数据传输的问题。
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公开(公告)号：CN117744181B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311772743.6
申请日：2023-12-21
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06F30/10 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种变压器电弧故障压力释放阀动作特性仿真方法，包括以下步骤：根据变压器及压力释放阀的结构，建立变压器及压力释放阀三维仿真模型；将变压器及压力释放阀三维仿真模型导入ANSYS平台，初始化并加载网格信息，将求解器设置为暂态压力基求解器，在求解器中设置参数；通过流固耦合，计算电弧故障下变压器油箱内部油压分布。通过流固耦合模拟，本发明能够精准地模拟在压力释放阀的作用下，变压器内部发生电弧故障时的绝缘油压力变化情况和箱体形变情况。该仿真方法实现了对压力释放阀动作过程的准确模拟，并提供了可靠的绝缘油排放量数据，并且揭示了在油压冲击下压力释放阀开启过程及内部流场的变化特征。
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公开(公告)号：CN117744181A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311772743.6
申请日：2023-12-21
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06F30/10 , G06F30/20 , G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种变压器电弧故障压力释放阀动作特性仿真方法，包括以下步骤：根据变压器及压力释放阀的结构，建立变压器及压力释放阀三维仿真模型；将变压器及压力释放阀三维仿真模型导入ANSYS平台，初始化并加载网格信息，将求解器设置为暂态压力基求解器，在求解器中设置参数；通过流固耦合，计算电弧故障下变压器油箱内部油压分布。通过流固耦合模拟，本发明能够精准地模拟在压力释放阀的作用下，变压器内部发生电弧故障时的绝缘油压力变化情况和箱体形变情况。该仿真方法实现了对压力释放阀动作过程的准确模拟，并提供了可靠的绝缘油排放量数据，并且揭示了在油压冲击下压力释放阀开启过程及内部流场的变化特征。
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公开(公告)号：CN114581512B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210213323.3
申请日：2022-03-04
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06T7/70
摘要： 本发明提供一种基于图像空间碰撞的干涉检测方法及系统，设待检测装配体模型中主零件和辅零件在方向D上存在干涉；对主零件与辅零件进行碰撞干涉的初步检测，依据分离轴原理判定主零件与辅零件之间干涉情况，若主零件与辅零件存在干涉则进入进行步骤S3；采用OpenGL对主零件和辅零件分别进行渲染，获得主零件和辅零件存在干涉部分干涉像素点像素值的最终模板缓存，根据最终模板缓存中像素值大于初始值+1的连续干涉像素点数量对主零件和辅零件的干涉类型进行判断；本发明基于几何空间包围盒方法进行装配干涉保守性粗干涉判别的基础上，并将干涉计算映射为OpenGL的渲染，实现零件扫掠体与其他零件的干涉计算。
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公开(公告)号：CN114783824A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210333735.0
申请日：2022-03-31
申请人： 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院 , 西安交通大学
IPC分类号： H01H33/666
摘要： 本发明公开了一种快速真空开关用单线圈式电磁斥力机构及工作方法，该单线圈式电磁斥力机构包括分闸涡流板组件、线圈浇注体、合闸涡流板组件、线圈运动组件和绝缘支撑套。本发明一方面采用单线圈结构即能实现快速真空开关的合分闸操动，可填补快速真空开关用电磁斥力机构技术空白，降低快速真空开关制造成本，助益于快速真空开关的推广应用；另一方面，在快速真空开关合、分闸操动接近合闸或分闸位置时，线圈浇注体中延续的放电电流，可在其运动方向的分闸涡流板或合闸涡流板中感应产生与线圈浇注体磁场方向相反的磁场，分别为合闸运动或分闸运动提供阻尼缓冲作用力，显著提升快速真空开关合分闸操动的机械可靠性。
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公开(公告)号：CN114581512A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213323.3
申请日：2022-03-04
申请人： 西安交通大学
IPC分类号： G06T7/70
摘要： 本发明提供一种基于图像空间碰撞的干涉检测方法及系统，设待检测装配体模型中主零件和辅零件在方向D上存在干涉；对主零件与辅零件进行碰撞干涉的初步检测，依据分离轴原理判定主零件与辅零件之间干涉情况，若主零件与辅零件存在干涉则进入进行步骤S3；采用OpenGL对主零件和辅零件分别进行渲染，获得主零件和辅零件存在干涉部分干涉像素点像素值的最终模板缓存，根据最终模板缓存中像素值大于初始值+1的连续干涉像素点数量对主零件和辅零件的干涉类型进行判断；本发明基于几何空间包围盒方法进行装配干涉保守性粗干涉判别的基础上，并将干涉计算映射为OpenGL的渲染，实现零件扫掠体与其他零件的干涉计算。
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公开(公告)号：CN108151348A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711278475.7
申请日：2017-12-06
申请人： 西安交通大学
摘要： 本发明涉及一种用于单一空间制冷的双压缩机制冷系统及控制方法，该系统包括第一制冷系统和第二制冷系统，第一制冷系统包括第一压缩机，第一冷凝器，第一干燥过滤器，第一毛细管，蒸发器和化霜电磁阀；第二制冷系统包括第二压缩机，第二冷凝器，第二干燥过滤器，第二毛细管和蒸发器；第一压缩机出口和蒸发器进口间安装有热气旁通管，热气旁通管中间安装有化霜电磁阀；本发明所涉及的双压缩制冷系统，主要用于单一空间制冷，配合合适的控制方法，能够调整双压机系统的制冷量与单一空间负荷相匹配，达到节能降耗的效果。
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公开(公告)号：CN104523606B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201410668713.5
申请日：2014-11-20
申请人： 西安交通大学
摘要： 自组装法制备棉酚及其衍生物普朗尼克纳米粒子的方法，首先将两亲性包裹材料普朗尼克与非水溶性药物棉酚或其衍生物溶于同一可与水互溶的有机溶剂中，利用亲脂性滤膜过滤除去杂质，获得混合溶液；再将混合溶液匀速滴入高速搅拌的生理盐水中，利用自组装法直接构建获得载药的纳米粒子分散液；利用生理盐水对纳米粒子分散液进行透析，去除溶剂和其他可溶性小分子；向纳米药载分散液中加入冻干保护剂，之后再通过亲水性滤膜对药载分散液进行除杂，获得纳米制剂溶液；再通过冷冻干燥法将纳米制剂溶液中的水分去除，获得最终的纳米制剂干粉，本发明制备方法简单可靠，所制备的纳米制剂干粉稳定性高，具有很强的通用性。
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公开(公告)号：CN106123386A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610431305.7
申请日：2016-06-17
申请人： 西安交通大学
CPC分类号： F25B5/02 , F25B41/04 , F25B41/062 , F25B49/02 , F25D19/003 , F25D29/005
摘要： 一种大冷冻能力并联双循环制冷系统及其控制方式，制冷系统包括压缩机，冷凝器，干燥过滤器，由逻辑控制器控制三通电磁阀切换的并联的主制冷模块和辅助制冷模块、储液器；主制冷模块包括第一毛细管和主蒸发器，在冷冻室内温度较高时为整个冷冻室提供冷量，用于降低冷冻室的温度；辅助制冷模块包括第二毛细管和辅助蒸发器；辅助蒸发器直接为冷冻室中温度较高的部位提供冷量，降低了整个冷冻室中高温度区域达到设定温度的时间，在压缩机制冷能力不变的情况下提高了冷冻能力；通过逻辑控制器控制三通电磁阀进行并联回路的切换，解决了在冷冻过程中冷量分配不均的问题，提升了系统的冷冻能力，而且不需要增大压缩机的制冷量。
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公开(公告)号：CN117294577A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311237932.3
申请日：2023-09-22
申请人： 西安交通大学 , 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
发明人： 杨祺铭 , 陈晨 , 邹文秋 , 刘达夫 , 钟剑 , 李明昊 , 李更丰 , 别朝红 , 秦玉文 , 胡骞文 , 孙少华 , 辛正堃 , 刘超 , 徐铭乾 , 王毅钊 , 刘浩 , 邵美阳 , 王露缙
IPC分类号： H04L41/0654 , H02J3/32 , H02J3/06 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , H04L41/14 , H04L41/142 , H04W4/40 , H04W4/02 , H04W24/04
摘要： 本发明公开了一种弹性配电网信息物理协同快速恢复方法及系统，建立EV灾前调度模型；基于EV灾前调度模型建立灾前阶段预备模型，实现灾前预备；基于无人机悬浮位置和环境因素确定无人机通信覆盖范围，同时考虑恢复区域中远动开关和V2G站点均有通信覆盖，建立区域无人机通信需求模型；基于区域无人机通信需求模型和灾前阶段预备模型确定EV避难结果，以最小化整个恢复周期系统加权失负荷量最小为目标建立灾后阶段动态恢复模型；基于灾后阶段动态恢复模型获取配电网故障场景信息，实现灾后恢复。本发明充分研究信息物理耦合特性下信息层和物理层灵活资源关联关系，快速高效恢复配电网信息物理系统，最大限度降低停电损失。
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