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公开(公告)号：CN117722363A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311681394.7
申请日：2023-12-08
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及离心泵技术领域，为解决现有措施大部分无法有效的提高离心泵的抗汽蚀性能，提出一种具有抗汽蚀环形射流装置的离心泵及其使用方法，包括泵体、叶轮和与叶轮入口端同轴设置的环形射流装置，环形射流装置包括连接法兰、高压水管和环形射流体，连接法兰出口端与泵体连接，环形射流体嵌入连接法兰出口端；环形射流体的外环面上设置有射流凹槽，射流凹槽与连接法兰出口端之间形成环形射流腔，环形射流体靠近叶轮一侧的圆周上均匀设置有多个射流通孔，射流通孔的延伸段外圆周与叶轮入口端的叶片外边缘相切，连接法兰的外壁设置有进水孔，进水孔的一端与高压水管的一端连接，另一端与环形射流腔连接，高压水管的另一端与泵体上的压水室连接。
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公开(公告)号：CN101319687A
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200810150249.5
申请日：2008-07-03
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动复位防漏空气引射系统，解决了现有普通离心泵抽真空装置抽吸速度慢、尺寸大、可靠性差、使用寿命短、应用范围受到限制等技术问题。包括可通入压缩气体的进气管、与外界相通的排气管、连接在进气管和排气管之间的中空基体、设置在基体内的负压装置和自动复位装置以及设置在基体下方的引气装置；具有整体径向尺寸小，自动复位防漏空气引射系统应用范围广，可靠性高，便于安装和维修，使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN101101004A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200710018390.5
申请日：2007-07-31
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
IPC分类号： F04D29/16
摘要： 本发明涉及一种离心泵口环密封装置，包括设置在泵壳体和叶轮之间的密封环、可将密封环在转动方向进行固定的紧固装置、挡圈和设置在泵壳体内侧面的挡圈槽，其中，挡圈设置在挡圈槽内用以防止密封环轴向窜动，紧固装置包括一个固定键、轴向设置在泵壳体内侧面的外凹槽和轴向设置在密封环外侧面的内凹槽，固定键设置在外凹槽和内凹槽之间。本发明解决了现有密封装置径向尺寸大、可靠性差、使用寿命短、应用范围受到限制等技术问题，具有整体径向尺寸小、密封装置应用范围广、可靠性高、便于安装和维修，使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN117046009A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310917779.2
申请日：2023-07-25
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种储水箱；解决现有消防车的储水箱虽然能做到大储量，但都是通过提高储水箱材料用量来满足储水箱强度，大大增加了整车重量的技术问题；包括外壳体、六面体支撑架、上盖、下盖、第一内胆本体、第二内胆本体、第三内胆本体和第四内胆本体；六面体支撑架固定连接在外壳体内部且与外壳体内部尺寸相适配；第一内胆本体、第二内胆本体、第三内胆本体以及第四内胆本体均为波纹板结构；上盖、下盖、第一内胆本体、第二内胆本体、第三内胆本体以及第四内胆本体密封连接形成内壳体；内壳体固定连接在六面体支撑架内部且与六面体支撑架的内部尺寸相适配；通过设置的六面体支撑架和周侧具有波纹板结构的内壳体，提高了储水箱的机械强度和刚度。
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公开(公告)号：CN105443252B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201510957946.1
申请日：2015-12-18
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种无级自由调速柴油发动机，包括柴油发动机、控制系统；控制系统包括转速传感器、可编程控制器、电子调速器和油门执行器；油门执行器为柴油发动机的机械调速器，其调速手柄位于额定转速位置且固定不动，其断油电磁阀为比例式电磁阀，其停车手柄位于停车位置时电子调速器恰好位于零位。本发明采用了三闭环恒转速控制方案及电子油门驱动机构，实现了柴油发动机的恒转速、恒压力和恒流量三种工况稳定工作模式，扩宽了柴油发动机的工作范围和工作状态。
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公开(公告)号：CN105443252A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510957946.1
申请日：2015-12-18
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种无级自由调速柴油发动机，包括柴油发动机、控制系统；控制系统包括转速传感器、可编程控制器、电子调速器和油门执行器；油门执行器为柴油发动机的机械调速器，其调速手柄位于额定转速位置且固定不动，其断油电磁阀为比例式电磁阀，其停车手柄位于停车位置时电子调速器恰好位于零位。本发明采用了三闭环恒转速控制方案及电子油门驱动机构，实现了柴油发动机的恒转速、恒压力和恒流量三种工况稳定工作模式，扩宽了柴油发动机的工作范围和工作状态。
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公开(公告)号：CN105422277A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510956853.7
申请日：2015-12-18
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
CPC分类号： F02B63/06 , F02D29/04 , F04D9/02 , F04D13/02 , F04D29/661
摘要： 本发明涉及一种无级自由调速柴油发动机-离心泵组合，包括离心泵、柴油发动机、控制系统、整体底座；控制系统包括转速传感器、可编程控制器、电子调速器和油门执行器；油门执行器为柴油发动机的机械调速器，其调速手柄位于额定转速位置且固定不动，其断油电磁阀为比例式电磁阀，其停车手柄位于停车位置时电子调速器恰好位于零位。本发明采用了三闭环恒转速控制方案及电子油门驱动机构，实现了泵组的恒转速、恒压力和恒流量三种工况稳定工作模式，扩宽了泵组的工作范围和工作状态。
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公开(公告)号：CN100591926C
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200810150249.5
申请日：2008-07-03
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动复位防漏空气引射系统，解决了现有普通离心泵抽真空装置抽吸速度慢、尺寸大、可靠性差、使用寿命短、应用范围受到限制等技术问题。包括可通入压缩气体的进气管、与外界相通的排气管、连接在进气管和排气管之间的中空基体、设置在基体内的负压装置和自动复位装置以及设置在基体下方的引气装置；具有整体径向尺寸小，自动复位防漏空气引射系统应用范围广，可靠性高，便于安装和维修，使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN118286640A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410492899.7
申请日：2024-04-23
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种炮头，为改善现有水炮炮头出口紊流程度，以解决水炮射程低的技术问题，而提供一种可实现高效整流的水炮炮头。本发明包括连接管、直管、炮嘴；炮嘴与直管连接；直管内设置有第一栅格和第二栅格；第一栅格包括长边平行于轴线设置的三块相互平行且长边均相等的大矩形板，相邻两块大矩形板之间垂直连接有三块平行于轴线设置的小矩形板，位于两侧的大矩形板外侧与直管的内壁之间连接有三块垂直大矩形板且平行于轴线设置的小矩形板；第二栅格包括栅格块、凸块；栅格块的形状与第一栅格相同；第一栅格中三块大矩形板和位于大矩形板之间的六块小矩形板沿轴向投影形成四个方格，凸块为四个方格沿轴向朝炮嘴方向延伸而成的几何体。
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公开(公告)号：CN116792591A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202311011845.6
申请日：2023-08-11
申请人： 陕西航天动力高科技股份有限公司
IPC分类号： F16L43/00 , F16L23/036 , F41A21/08 , F41A21/06 , F41A21/16
摘要： 本发明涉及用于水炮结构的90度弯管、U型弯管及大流量水炮结构；解决现有水炮结构受到90度弯管、U型弯管曲率半径的影响，而导致能量损失，并影响到水炮射流集束性及射程问题；90度弯管包括90度弯管本体，90度弯管本体由内弯管和外弯管构成，内弯管内侧壁设置有第一增厚件，第一增厚件远离内弯管圆心O1一侧为球形曲面结构，靠近内弯管圆心O1一侧与内弯管内侧壁相适配，第一增厚件的球形曲面圆心O2位于90度弯管的45度平分线上，在45度平分线上，第一增厚件与内弯管满足以下关系：1＜A/B≤1.1；其中，A表示第一增厚件球形曲面到内弯管圆心O1的距离，B表示内弯管内侧壁到内弯管圆心O1的距离；本发明提出U型弯管及大流量水炮结构。
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