一种便于发动机齿轮对点装配的曲轴

    公开(公告)号:CN213360821U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202021942905.8

    申请日:2020-09-08

    IPC分类号: F16C3/06 F16H55/17

    摘要: 本实用新型公开了一种便于发动机齿轮对点装配的曲轴,包括曲轴主体,所述曲轴主体上连接有主动齿轮,所述主动齿轮与平衡从动齿轮啮合连接,所述平衡从动齿轮连接在平衡轴上,所述主动齿轮位于支撑轴承与曲柄之间,所述曲柄上设置有凹槽缺口,所述凹槽缺口设置在与所述主动齿轮上的第一对点标记对应的位置,所述凹槽缺口便于观察所述第一对点标记。本实用新型的便于发动机齿轮对点装配的曲轴,能直接方便观察到主动齿轮与平衡从动齿轮上的配合标记,便于对点装配。

    一种发动机及摩托车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220869518U

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202322235836.7

    申请日:2023-08-18

    IPC分类号: F02B75/06

    摘要: 本实用新型提出了一种发动机及摩托车,涉及发动机领域。本实用新型提出一种发动机,包括平衡轴组,平衡轴组包括曲柄连杆部件和至少一个平衡轴,曲柄连杆部件上设有平衡主动齿;至少一个平衡轴包括前平衡轴和后平衡轴,前平衡轴上设有与平衡主动齿啮合的前平衡从动齿,后平衡轴上设有与平衡主动齿啮合的后平衡从动齿,曲柄连杆部件至前平衡轴的中心距与曲柄连杆部件至后平衡轴的中心距相等。通过设置布局了包括前平衡轴、后平衡轴以及曲柄连杆部件,保证了前平衡轴与后平衡轴分别与曲柄连杆部件之间的拥有相同的中心距离,从而保证了发动机紧凑型。

    发动机总成及三轮摩托车

    公开(公告)号:CN211038830U

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN201921556094.5

    申请日:2019-09-18

    摘要: 本实用新型涉及一种发动机总成及三轮摩托车,包括发动机本体、曲轴箱总成和副箱体总成;所述曲轴箱总成包括曲轴箱体和曲轴,所述曲轴延伸出箱体的轴端同轴设有轴座孔I;所述副箱体总成包括副箱体和输出轴,所述输出轴一端转动配合同轴支撑于轴座孔I内,且输出轴另一端转动配合支撑于副箱体用于输出动力;利于转动及支撑双重功能的发挥,利于载荷分担,提高输出轴及其它支撑轴承寿命;利于实现对曲轴箱体内润滑油的隔离,避免曲轴箱体内润滑油在轴向上外泄至副箱体内;同时利于缩短曲轴的轴向长度,缩短箱体长度,使发动机结构紧凑紧,利于减小发动机的体积及利于发动机的轻量化;利于大大提高三轮摩托车行车稳定性,节约能耗及提高使用安全性。