一种旋转机械径向轴承间隙在线调节系统

    公开(公告)号:CN118208486A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410406686.8

    申请日:2024-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种旋转机械径向轴承间隙在线调节系统,涉及旋转机械技术领域,包括套设在径向轴承的轴瓦外侧的具有热膨胀性能的环状支撑座组件、设置在支撑组件上的多个电流可控的加热元件、用于实时检测环境温度的温度传感单元、用于实时检测转轴与环状支撑座组件之间距离的位移传感单元以及用于控制加热元件加热的处理器。本发明设计合理,当径向轴承的轴瓦的温度较高时,轴瓦会逐渐膨胀,使得轴瓦与转轴之间的间隙逐步减小;此时,对加热元件通电,环状支撑座组件被加热并向外侧膨胀;机组运行过程中,轴瓦在径向力的作用下,始终紧贴环状支撑座组件;从而,轴瓦与转轴之间的间隙相应增大,避免了轴瓦与转轴之间间距减小而带来的安全隐患。

    一种轴承油箱密封系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116182054A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310204499.7

    申请日:2023-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种轴承油箱密封系统,该轴承油箱密封系统包括第一通孔、进气管、第一排气管、水轮机定子与转子之间的高压间隙区以及油雾处理装置。通过在滑转子上设置第一通孔,连通第一密封空间和第二密封空间,使第一密封空间的油雾能够进入第二密封空间,设置第一排气管将第二密封空间与油雾处理装置连接,使第二密封空间中的油雾能够进入到油雾处理装置中,同时,利用进气管将第二密封空间与水轮发电机的转子与定子之间的高压间隙区连通,利用高压间隙区的高压,使第二密封空间的油雾朝向油雾处理装置流动,通过引导和收集的方式避免油雾从轴承油箱的接触式密封结构处泄漏。

    一种轴瓦结构
    5.
    发明公开
    一种轴瓦结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116292636A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310262008.4

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种轴瓦结构,该轴瓦结构包括轴瓦本体以及导油套,进油孔沿所述轴瓦本体的长度方向开设于所述轴瓦本体上,导油腔为沿所述轴瓦本体的厚度方向开设于所述轴瓦本体的转动轴接触面的盲孔,所述进油孔的一端与所述导油腔连通,所导油套具有连通所述导油套两端的导油通道,所述导油套内置于所述导油腔中。本发明使进入进油孔的润滑油能够通过导油通道扩散在轴瓦本体的转动轴接触面上,从而在转动轴与轴瓦表面之间形成一层润滑油膜,避免两个摩擦副之间干摩擦或边界摩擦产生磨损,从而提高轴瓦结构的使用寿命。

    调节装置及水轮发电机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118309589A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410548110.5

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本发明提供一种调节装置及水轮发电机,该调节装置用于对水轮发电机内的导轴承瓦与滑转子之间的间隙进行调节,包括:调节机构,被配置为与所述导轴承瓦背离所述滑转子的一侧相抵接;驱动机构,与所述调节机构传动连接,用于驱动所述调节机构沿靠近或远离所述导轴承瓦的方向移动。本发明通过驱动机构驱动调节机构沿靠近或远离导轴承瓦的方向移动,使与调节机构抵接的导轴承瓦向靠近或远离滑转子的方向移动,从而实现对导轴承瓦与滑转子之间的间隙的调节,进而可在导轴承瓦安装和运行过程中,自动调节其与滑转子间隙,无需停机并拆除盖板,从而使检修与安装更加方便,使水轮发电机机组的运行更加安全可靠。

    一种导轴承润滑结构及发电机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116464710A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310596484.X

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本申请公开了一种导轴承润滑结构及发电机,涉及发电机技术领域,油箱,内部具有润滑油腔;滑转子,连接于转轴上并转动于油箱内;粘滞泵组件,固定于油箱内,粘滞泵组件和滑转子之间具有压力油室,粘滞泵组件包括挡板,挡板延伸至滑转子远离转轴的一端并与滑转子限定出压力油室的进油口;若干轴瓦,固定于粘滞泵组件上,并沿滑转子的周向方向分布对滑转子进行径向支撑,轴瓦和滑转子之间限定出压力油室的出油口。本申请对导轴承通过粘滞泵进行润滑,使得润滑油受到滑转子离心力的作用从进油口甩入压力油室内,使得压力油室内的油压增大后从出油口射出,以对滑转子和轴瓦之间进行润滑。进而提高供油动力,从而提高对导轴承的润滑效果。

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