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公开(公告)号：CN118528798A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410716345.0
申请日：2024-06-04
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种电动两轮车的牵引力控制方法及装置，其中方法包括：获取霍尔元件相邻的两个中断间隔时长，其中，中断间隔时长为相邻两个中断信号间的时长；获取霍尔元件相邻的两个中断信号时电机的电流；根据中断间隔时长和电流，控制所述电机的运行状态。与现有技术相比，本发明实施例提供的技术方案，不需要另外加装速度传感器，降低了整车生产制造的成本，通过获取电机内的霍尔元件相邻的两个中断间隔时长，进行加速度换算，以及霍尔元件相邻的两个中断信号时电机的电流，根据电机的电流和中断间隔时长，实时监测轮胎是否发生打滑，响应速度快，有效提高了车辆在骑行时的安全性。
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公开(公告)号：CN115811172A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211490279.7
申请日：2022-11-25
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成式轮毂电机，包括轮毂外壳、贯穿轮毂外壳的转轴，轮毂外壳内集成安装有：盘式电机，包括相互配合的定子和转子，转子套设在转轴上；减速器，包括若干相互啮合联动的齿轮，套设在转轴上，且与盘式电机联动；超越离合器，与减速器相连，套设在转轴上；所述轮毂外壳上设有注油孔。本发明将盘式电机和减速器集成在轮毂内，相较于传统电机，本发明的轮毂电机体积明显变小，便于安装使用；油液起到润滑作用；轮毂外壳作为散热面，提高了冷却效果；圆锥滚子轴承具有抵抗磁钢的磁吸力的作用，在体积缩小的前提下，其它性能至少不变，甚至散热功能增强。
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公开(公告)号：CN118174475A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410270434.7
申请日：2024-03-11
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明属于电机设计技术领域，公开了一种条形冲片齿部间距计算方法及电机，其中方法包括：于螺旋卷绕的条形冲片上选取第一齿部和第二齿部，第一齿部与轭部之间形成A、B两个端点，确定圆心O，过O点做第一齿部的中轴线OE，OE交于C点，过O点做槽部的中轴线OF，OF交轭部内缘于G点，连接EB，延长EB并交于OF于M点，过M点做OE的平行线分别交轭部的外缘与内缘于N点和T点，以M为圆心，ρ为半径做圆弧分别交MF与MN于J点和K点，过K点做OE的垂线并交于Q点，连接KQ和KJ并根据几何关系算出第一齿部与第二齿部中轴线间的间距；电机包括由上述方法制作的条形冲片经螺旋卷绕冲压而成的转子芯。该方法能快速算出相邻两齿部中轴线间的间距。
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公开(公告)号：CN115765302A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211453543.X
申请日：2022-11-21
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种变档电机及变档方法、应用该电机的电动车，包括中心轴，中心轴上穿设轮毂外壳，轮毂外壳内设有中驱电机、行星减速器，所述轮毂外壳内还设有离合器，所述离合器包括：摩擦圈，与轮毂外壳相连，法兰板，同轴设置在摩擦圈内侧，与中驱电机相连，摆臂，一端铰接于法兰板上，另一端在法兰板活动设置，锁紧块，通过销轴滑移连接在摆臂上，滚子，位于锁紧块背离法兰板的一侧，随锁紧块的运动而反向运动；滚子与锁紧块之间发生相对位移时，滚子压向锁紧块，顶簧，固定在法兰板内壁，顶簧靠近锁紧块的一端连接有顶柱，锁紧块的运动路径有：朝向顶柱挤压、背离顶柱滑移两种状态，拉簧，一端与摆臂相连，另一端固定连接离合器的法兰板侧壁上。
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公开(公告)号：CN118539674A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410993965.9
申请日：2024-07-24
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明涉及电动车技术领域，具体公开了一种液冷轮毂电机及电动车，该液冷轮毂电机包括第一导流装置和第二导流装置及储液环槽，利用第一导流装置和第二导流装置形成的冷却液循环回路的作用下，使得冷却液能够对位于容纳腔顶部定子的两侧进行充分冷却，同时定子的热量也能够及时传导到第一边盖和第二边盖上，将热量及时散发出去，进一步提高了液冷轮毂电机的散热效果。同时，冷却液体环的内径为R，电机主体的定子外径为r，R≥r，这样限定，不会对液冷轮毂电机的转动形成阻力，有效解决了现有技术中的液冷轮毂电机散热效果差及冷却液影响液冷轮毂电机效率的问题。
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公开(公告)号：CN114189090A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111645408.0
申请日：2021-12-30
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本发明属于电动车技术领域，公开了一种电机及电动两轮车。该电机包括气囊，气囊位于密闭腔室的外部，气囊设有内腔，气囊的内腔连通于密闭腔室，使气囊的结构设计不受限于电机内部的空间大小，气囊能够收缩或膨胀，以使密闭腔室的内外气压保持平衡，防止电机内部进水。气囊的内腔不与大气相连通，在长期使用过后，气囊作为电机的呼吸舱，电机运转使电机内部的温度升高，气压增大，气体进入到气囊中，电机停止运转，电机内部的温度冷却而下降，气压减小，气囊中的气体回流至电机的密闭腔室内，能有效平衡电机内外气压，避免水蒸气在电机内部凝结成积水，从而损坏电机，影响电机的正常使用。
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公开(公告)号：CN216851549U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123379465.7
申请日：2021-12-30
申请人： 雅迪科技集团有限公司
摘要： 本实用新型属于电动车技术领域，公开了一种电机及电动两轮车。该电机包括气囊，气囊位于密闭腔室的外部，气囊设有内腔，气囊的内腔连通于密闭腔室，使气囊的结构设计不受限于电机内部的空间大小，气囊能够收缩或膨胀，以使密闭腔室的内外气压保持平衡，防止电机内部进水。气囊的内腔不与大气相连通，在长期使用过后，气囊作为电机的呼吸舱，电机运转使电机内部的温度升高，气压增大，气体进入到气囊中，电机停止运转，电机内部的温度冷却而下降，气压减小，气囊中的气体回流至电机的密闭腔室内，能有效平衡电机内外气压，避免水蒸气在电机内部凝结成积水，从而损坏电机，影响电机的正常使用。
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公开(公告)号：CN221009877U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322621946.7
申请日：2023-09-26
申请人： 雅迪科技集团有限公司
IPC分类号： H02K1/2792 , H02K1/2783
摘要： 本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种电机用磁环结构和轮毂电机，电机用磁环结构包括多组磁钢极对，多组所述磁钢极对围设形成圆形磁环，每组所述磁钢极对包括六块磁瓦，同一所述磁钢极对内相邻磁瓦的充磁角度差值相同，所述磁钢极对采用Halbach阵列布置，能够使所述圆形磁环内侧的磁场增强，所述圆形磁环外侧的磁场减弱。本实用新型能够提升电机的扭矩密度和功率密度，提升材料的利用率，保证电机的输出功率密度。
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公开(公告)号：CN220325363U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321682551.1
申请日：2023-06-29
申请人： 雅迪科技集团有限公司
IPC分类号： H02K1/2791 , H02K1/279 , H02K1/30 , H02K1/16 , H02K21/22
摘要： 本实用新型属于电机设备技术领域，公开了一种轮毂电机，轮毂电机包括定子和转子，转子共轴地套设于定子上，转子包括转子环，多个第一磁体和多个第二磁体，多个第一磁体和多个第二磁体固定于转子环上，并沿转子环的周向方向交替设置，第一磁体的材质设为铁氧体，第二磁体的材质设为钕铁硼，转子环沿自身轴向开设有与第二磁体一一对应的嵌接槽，第二磁体一一对应地嵌设于嵌接槽内。本实用新型提供的轮毂电机，结构简单，能进一步减小钕铁硼稀土材料的使用，降低生产及维护成本。
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