-
公开(公告)号：CN110641279A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911162875.0
申请日：2019-11-25
申请人： 雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种HST操控机构以及农用机械，HST操控机构包括HST排量调节件、换挡机构、前进端摆动臂、后退端摆动臂和驱动机构，驱动机构铰接在机架上，驱动机构的动力端通过脚油门拉线与脚油门连接，驱动机构的驱动端一通过发动机油门拉线与发动机连接，驱动机构的驱动端二分别与前进端摆动臂和后退端摆动臂连接，前进端摆动臂和后退端摆动臂分别连接在换挡机构上并通过换挡机构实现前进模式和后退模式的切换，换挡机构与HST排量调节件连接；其中，前进模式或后退模式时，驱动机构驱动发动机油门，同时驱动前进端摆动臂或后退端摆动臂摆动，进而使与之同步动作的换挡机构推动HST排量调节件使HST排量增减。
-
公开(公告)号：CN110641279B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911162875.0
申请日：2019-11-25
申请人： 雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种HST操控机构以及农用机械，HST操控机构包括HST排量调节件、换挡机构、前进端摆动臂、后退端摆动臂和驱动机构，驱动机构铰接在机架上，驱动机构的动力端通过脚油门拉线与脚油门连接，驱动机构的驱动端一通过发动机油门拉线与发动机连接，驱动机构的驱动端二分别与前进端摆动臂和后退端摆动臂连接，前进端摆动臂和后退端摆动臂分别连接在换挡机构上并通过换挡机构实现前进模式和后退模式的切换，换挡机构与HST排量调节件连接；其中，前进模式或后退模式时，驱动机构驱动发动机油门，同时驱动前进端摆动臂或后退端摆动臂摆动，进而使与之同步动作的换挡机构推动HST排量调节件使HST排量增减。
-
公开(公告)号：CN107560670A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710959809.0
申请日：2017-10-16
申请人： 雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种检测系统，涉及检测技术领域。检测系统包括控制器、用户终端、第一位移传感器、压力传感器、温度传感器、转速传感器、第二位移传感器和速度检测装置，第一位移传感器用于检测收割机的割台的静沉降量，压力传感器用于检测收割机的离合踏板的压力值，温度传感器用于检测收割机的液压油箱内的温度值，转速传感器用于检测收割机的末级转速，第二位移传感器用于检测收割机的离合踏板行程，速度检测装置用于与控制器配合检测收割机的割台的升降速度；控制器用于当多个检测设备检测到的数据参数中至少一个数据参数超出对应的预设范围时，生成对应的故障信息并发送给用户终端。本发明提供的检测系统可实现对收割机的参数的智能化检测。
-
公开(公告)号：CN106149776A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610547682.7
申请日：2016-07-12
申请人： 雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： E02F3/42
CPC分类号： E02F3/42
摘要： 一种装载机不同长度动臂通用动臂油缸的设计方法，根据动臂油缸的最小提升力臂值K以及动臂油缸与前车架铰接点P点，确定夹角α的范围；α是以P点为圆心的两条射线的夹角，一条射线是以P点为原点，在G点下方且距离G点值为K的射线；另一条射线是动臂油缸逆时针旋转发生干涉临界值时的动臂油缸中心线所在的射线；以动臂油缸与前车架铰接点P点为圆心，以动臂油缸最短和最长为半径分别画出两个圆；再以动臂与车架铰接点G点为圆心，将小圆顺时针旋转角度∠N‑G‑N1，得到小圆与大圆交叉点M，以G点为圆心，将点M逆时针旋转角度∠N1‑G‑N得到点M1；然后判断点M和M1是否在角α的两条射线形成的扇形范围之内，求解出Q、Q1点。
-
公开(公告)号：CN106049577A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610647573.2
申请日：2016-08-09
申请人： 雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有润滑结构的装载机摇臂及装载机，包括两个对称设置的摇臂板，摇臂板的两端均设有连接孔，在两个摇臂板安装销轴的位置设有销轴座，所述的销轴座将两个摇臂板连接为一体，在所述的销轴座上设有对销轴润滑的润滑孔，所述的润滑孔通过通油管与外界连通。本发明采用成本较低的箱式摇臂结构形式同时，改变润滑点设计解决销轴油道加工工艺困难的问题以及销轴可靠性问题，能同时满足成本低、工艺简单和可靠性高三方面要求。
-
公开(公告)号：CN106013283A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610548068.2
申请日：2016-07-12
申请人： 雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： E02F3/40
CPC分类号： E02F3/40
摘要： 本发明公开了一种装载机轻量化新型铲斗及装载机，包括组装在一起的上挡板和斗壁板，所述的上挡板采用耐磨钢板制作，所述的斗壁板采用普通钢板或高强度钢板制作，且所述的上挡板的厚度为5‑8mm，斗壁板的厚度则根据材料不同进行调整。最终实现50装载机铲斗降低重量的目的。通过上述创新设计，在满足可靠性及使用寿命需求的前提下，实现50装载机铲斗重量降低6％～10％。
-
公开(公告)号：CN106013282A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610547405.6
申请日：2016-07-12
申请人： 雷沃重工股份有限公司
IPC分类号： E02F3/40
CPC分类号： E02F3/401
摘要： 本发明公开了一种装载机铲斗及装载机，包括一个侧卸铲斗，在所述的侧卸铲斗的一侧设有一个与其相连的侧挡料板，所述的侧挡料板与侧卸铲斗焊接在一起，或者通过连接件连接在一起。本发明采取在侧卸形式铲斗的基础上，在左侧或者右侧增加侧挡料板结构，对比普通侧卸铲斗提高工作效率40％；实现了装载机在船舱清理作业等狭窄工况的高效作业，填缺了当前装载机铲斗结构形式的不足，满足了客户的差异化需求。
-
公开(公告)号：CN111284557A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010209441.8
申请日：2020-03-23
申请人： 雷沃重工股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆原地转向装置、方法及车辆，车辆原地转向装置包括：用于控制车辆转向的转向泵、用于控制所述转向泵正反向输出的转向泵控制阀、用于为车辆转向提供动力的转向马达以及用于将转向马达的动力差动传递至车辆左右驱动轮的变速箱，所述转向泵控制阀与所述转向泵连接，所述转向泵与所述转向马达连接，所述转向马达与所述变速箱连接，所述变速箱与车辆左右驱动轮连接。通过设计将转向马达的动力差动传递至车辆左右驱动轮的变速箱，配合转向泵以及转向泵控制阀的组合控制，实现车辆原地转向，减小车辆的转弯半径，提高车辆整车行走性能，提高车辆通过性，提高人机工程学水平。
-
公开(公告)号：CN106609779A
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201710068210.8
申请日：2017-02-08
申请人： 雷沃重工股份有限公司
CPC分类号： F15B13/021 , F15B11/17 , F15B2211/20546
摘要： 本发明公开了一种流量放大阀，包括相连的流量控制阀、先导供油模块、第一出油口、第二出油口、第一先导油口、第二先导油口和第三先导油口，第一、第二先导油口以及第一、第二出油口分别与流量控制阀相连通，第三先导油口与先导供油模块相连通。本发明还公开了一种装载机变量转向液压系统，包括油箱、变量泵、转向器、转向油缸、变量泵调节器和如上所述的流量放大阀，流量控制阀的进油口接变量泵的出油口，变量泵与变量泵调节器相连，变量泵调节器的进油口连接流量放大阀的反馈油口。本发明中的流量放大阀可以应用于负载敏感变量泵的装载机转向液压系统，实现负载敏感控制。
-
公开(公告)号：CN106193172A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610620559.3
申请日：2016-07-29
申请人： 雷沃重工股份有限公司
CPC分类号： E02F9/2004 , E02F3/43
摘要： 本发明提供了一种单杆操纵机构，包括操纵杆总成、支架总成、动臂转斗手柄球和保护盒；操纵杆总成包括操纵杆、焊合支架、第一摇臂和第二摇臂，操纵杆的底端焊接有一个套筒，第一摇臂焊接在套筒上，第二摇臂焊接在焊合支架的外侧上，套筒通过销轴配合深沟球轴承安装到焊合支架的内侧上；支架总成，是由四周支架和上、下板共同搭建的一个立体方形框架，框架前后侧的对称面上安装有一对短板，所述短板上设置有一对安装孔；操纵杆总成和支架总成通过销轴配合深沟球轴承而装配在一起；保护盒固定在支架总成上；动臂转斗手柄球安装在操纵杆的末端上。本发明可实现通过一根操纵单杆来控制多种动作，而避免在多个操纵杆间进行频繁更换。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
39 条记录 (耗时 0.029 秒)