液压驱动轴流阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109058212A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811280899.1

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: F15B13/02 F16K47/02 F16K47/04

    摘要: 本发明提供了液压驱动轴流阀,属于阀门领域,包括同轴设置的阀体和阀芯,所述阀体包括进水口和出水口,所述阀体内靠近所述出水口的一端设有导向腔,所述导向腔与所述阀体的内壁之间通过连接筋固定设置,所述导向腔靠近所述出水口的一端密封设有尾堵,所述阀芯的一端设在所述导向腔内且二者密封式滑动连接,所述阀门的另一端与所述进水口配合设置控制所述进水口的打开和关闭。本发明阀芯与阀体同心设置,大大降低紊流引起的震动和噪声,阀体内腔采用直通流线型,大大减小流动阻力。

    千斤顶回油结构及千斤顶
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109052209A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811209318.5

    申请日:2018-10-17

    发明人: 殷子豪 孙进

    IPC分类号: B66F3/25 F15B13/02

    CPC分类号: B66F3/25 F15B13/021

    摘要: 本发明提供一种千斤顶回油结构,包括回油腔、释放阀杆、钢球阀、油缸腔、贮油腔、第一油路、第二油路、回油螺母和导套;回油螺母插设在回油腔内,与回油腔上端适配;回油螺母自上端面开口向其内部设置有容纳释放阀杆和钢球阀的空腔,释放阀杆与空腔适配,且释放阀杆的下端面抵接钢球阀;空腔外壁设置有连通空腔和回油腔的通孔;回油螺母在钢球阀下方设置有连通空腔的油道,油道的外壁设置有连通油道的第一回油孔和第二回油孔;导套套装在油道外壁上,与油道外壁适配,且导套外壁与回油腔内壁间隙配合,形成间隙流道,间隙流道连通第一油路;导套在液压油的压力作用下沿油道外壁逐个封闭回油孔;本发明设计巧妙,结构简单,有广泛的应用前景。

    一种插装式自动截止阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108895052A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201811080787.1

    申请日:2018-09-17

    摘要: 本发明公开了一种插装式自动截止阀,包括用于插装的阀套,所述阀套内由上至下依次同轴地设有相互连通的第一螺纹孔、滑孔、连通孔、截止阀芯孔、单向阀芯孔、第二螺纹孔;所述阀套的圆周侧面上设有P1油口、T1油口、P2油口、T2油口;所述截止阀芯孔内滑动连接有截止阀芯,所述单向阀芯孔内连接有单向阀芯;所述滑孔内滑动连接有弹簧座;所述第一螺纹孔内螺纹连接有透气螺塞,所述阀套内在透气螺塞和弹簧座之间设有第二弹簧;所述第二螺纹孔内螺纹连接有螺堵,所述阀套内在螺堵和单向阀芯之间设有第一弹簧;该插装式自动截止阀在高压出油口和回油口管路连接错误或者回油口漏接的情况下,可以自动截止高压油口供油从而对液压元件、管路及机械构件进行保护。

    一种新型负载敏感阀反馈油路的结构

    公开(公告)号:CN108895050A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201811061925.1

    申请日:2018-09-12

    IPC分类号: F15B13/02

    CPC分类号: F15B13/021

    摘要: 本发明涉及一种新型负载敏感阀反馈油路的结构,属于液压阀技术领域。包括阀体,所述的阀体上分别开有进油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B、反馈口LsA和反馈口LsB,所述的阀体内装有阀杆,所述的阀杆中心设有负载压力反馈通道,所述的负载压力反馈通道与工作油口A和工作油口B常通,所述的阀杆的负载压力反馈通道两端采用螺堵密封。本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,成本低,安装操作方便,采用将选择负载压力信号的单向阀嵌入多路阀阀杆的方法,实现简化多路阀油路,降低阀体加工难度及成本,同时避免负载反馈油路过长,导致负载反馈信号失真。

    叉车液压系统独立冷却温控阀

    公开(公告)号:CN108843818A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810614114.3

    申请日:2018-06-14

    发明人: 宋涛 李婧 王建超

    摘要: 本发明公开了一种叉车液压系统独立冷却温控阀,阀块内设有柱状阀腔,阀腔内设有阀芯,阀腔的内壁上环绕阀腔设有上油槽及下油槽,所述的上油槽与第一出油口及回油口连通,下油槽与第二出油口连通,所述阀腔的底部设有进油口,所述阀芯包括与阀腔滑动适配的中空罩壳,罩壳内嵌设有蜡式感温元件,所述感温元件的上端与设置在阀腔上部的盖板抵接,所述罩壳通过弹簧支承在阀腔的底部,罩壳的外周面设有贯穿罩壳的通油孔。本发明可以有效控制叉车液压油及液压系统的温升,从而有效提高叉车的使用寿命,具有很高的实用价值。

    一种插装式电磁阀
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108799601A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810736120.6

    申请日:2018-07-06

    发明人: 刘艳荣

    IPC分类号: F16K31/06 F15B13/02

    CPC分类号: F16K31/0603 F15B13/021

    摘要: 本发明提出一种插装式电磁阀,包括:阀套;阀芯;导磁套;衔铁;弹簧;其中,所述阀芯在第一位置和第二位置间可切换。根据本发明实施例的插装式电磁阀,结构简单,制造成本低,安装方便,能简化现有液压系统回路及降低现有液压系统回路成本。

    一种具有防滑脚踏式液压阀

    公开(公告)号:CN108799233A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810735883.9

    申请日:2018-07-06

    申请人: 单伟民

    发明人: 单伟民

    IPC分类号: F15B13/02 F16K27/00 F16K31/62

    摘要: 本发明公开了一种具有防滑脚踏式液压阀,包括脚踏板、出水口和液压装置主体外壳,所述脚踏板的上端固定安装有防滑橡胶层,且脚踏板的一侧设有脚踏杆,所述脚踏杆底端设有挤压板,所述挤压板的上端设有连接螺丝,所述液压装置主体外壳的外表面设有防水涂层,所述液压阀固定装置的上端设有液压阀固定螺丝孔。本发明所述的一种具有防滑脚踏式液压阀,设有防尘塞、防滑橡胶层和防水涂层,首先,防尘塞能够防止灰尘等颗粒对液压阀固定螺丝孔造成堵塞,其次,防滑橡胶层能让使用者在踩踏脚踏板时不会滑走,还有,防水涂层可以保护液压装置不会进水,适用不同工作状况,带来更好的使用前景。

    一种汽车用液压调节阀装置

    公开(公告)号:CN108757618A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810901124.5

    申请日:2018-08-09

    发明人: 李成彦 李先锋

    IPC分类号: F15B13/02

    CPC分类号: F15B13/021

    摘要: 本发明提供了一种汽车用液压调节阀装置,属于液压设备技术领域,包括外管、内管、上阀芯、第一下阀芯、活塞、弹簧和第一排气管,外管内部设置内管,外管与内管之间设置压力腔室,外壳上端设置第一排气口,外壳下端设置第二排气口,内壳上端中部设置上阀芯,上阀芯右端设置第一通道,上阀芯左端设置第四通道,上阀芯下端设置第三通道,第三通道下端设置第二通道,第二通道左端设置第二下阀芯,第二通道右端设置第一下阀芯,第一下阀芯和第二下阀芯下端设置阀芯座。本发明结构简单,安装和维修方便,造价成本低,压力调节能力强,保证整个液压管道和液压泵运行稳定,增强了液压设备的使用寿命。

    一种具有高耐磨性的液压阀体

    公开(公告)号:CN108757614A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810640111.7

    申请日:2018-06-21

    发明人: 丁左宏

    IPC分类号: F15B13/02 F16K27/00

    CPC分类号: F15B13/021 F16K27/00

    摘要: 本发明公开了一种具有高耐磨性的液压阀体,包括阀体及阀座、正向进油口,所述阀体顶部设有压力腔,所述压力腔相邻侧设有长孔螺丝,且所述压力腔与阀体通过长孔螺丝固定,所述压力腔一侧设有上盖,且所述上盖与压力腔焊接,该种具有高耐磨性的液压阀体整体采用较好的密闭措施,设置专门的橡胶保护罩及密封垫圈,这都确保了液压油不会受到外部尘埃或其它杂质污染,从而避免在阀体工作时加大摩擦损耗从而损坏液压缸,且控制活塞设有陶瓷保护层,其具有较好的绝缘与耐腐蚀作用,这保护了控制活塞的使用,且阀体设有加强键,其可保障阀体在工作时更为平稳,使其缸体液压油不易发生溢流现象,这确保了阀体液压油正常稳定的运行。