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公开(公告)号：CN222926648U
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202421282624.2
申请日：2024-06-06
Applicant: 青岛交发高速建设投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
IPC: G01N25/00
Abstract: 本实用新型属于混凝土试验技术领域，具体公开一种混凝土单面冻融试验用液面保持装置。用于解决当前的液面调整装置操作难度大等问题。本实用新型包括储液容器和底座盛液容器，所述储液容器的底部与底座盛液容器的顶部连接，所述储液容器的顶部设有加液口和用于密封加液口的顶盖，所述储液容器的底部设有出液口，在所述底座盛液容器的顶部与所述出液口相对应的位置上设有进液口。所述底座盛液容器的侧壁上设有给液口，所述给液口距底座盛液容器的底壁的距离为1cm。本实用新型具有自动调节液位、高效储液与补给、精确出液控制以及整体结构优化的优点，为混凝土单面冻融试验的准确、高效进行提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN221441348U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323289678.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 青岛交发高速建设投资有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 中铁建(山东)高东高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及市政交通工程技术领域，具体为一种道路预警缓冲限高、限速装置，包括：立杆，所述立杆设有两组，每组设有两根，两根立杆之间的上端固定安装有两块限位板，两块限位板之间形成滑道，两组立杆之间设有缓冲挡杆，缓冲挡杆的两端均滑动插入滑道内；通过限速减震的液压装置，当车辆经过减震装置，利用液压杆的缓冲效果，车辆能够减小颠簸程度，提高驾驶舒适度；当车辆与缓冲挡杆发生碰撞时，车辆能够带动缓冲挡杆向前发生同步位移，利用缓冲挡杆实现了对车辆的缓冲，并对车辆通行形成限制，有效避免了驾驶员误判时，车辆与限高装置造成严重损伤，安全性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109555005A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811631368.2
申请日：2018-12-29
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明提供了一种混凝土箱梁检修人洞用模板及其使用方法，模板包括筒体、支撑架和调节螺栓，筒体包括两个断面，两个断面交叠在一起，在两个断面的内侧壁上均设置有L形的固定架，固定架上设置有通孔，两个固定架相对设置。调节螺栓穿过通孔将两个固定架连接在一起，调节螺栓的一端螺纹连接有螺母，拧动螺母能将两个固定架拉近或放远，进而将两个断面收紧或展开。支撑架设置在筒体的内部，支撑架包括中间部，中间部上呈放射状的连接有多个支架，支架的前端与筒体的内壁抵靠，为筒体提供支撑。本发明各部件连接简单，支撑可靠，整体结构简单，该模板可重复使用，避免了在混凝土浇筑期间检修人洞用模板拆装困难、无法重复使用浪费资源的问题。
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公开(公告)号：CN110480818B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN110480818A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN211891328U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020001288.5
申请日：2020-01-06
Applicant: 青岛路桥建设集团有限公司 , 济南先行公路工程有限责任公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开一种防漏浆式预制箱梁模板结构，包括外模机构、内模机构、底座机构和防漏机构，底座机构包括下底座，下底座的侧壁上的第一侧凹槽内设有第一槽钢板和第一缓冲块；下底座的上端开设有两个第一横凹槽，每个第一横凹槽内设有一组防漏机构；防漏机构包括防漏顶板和连接在防漏顶板下端的第二槽钢板、第三槽钢板，防漏顶板卡接在第一横凹槽的上端；第二槽钢板通过第一定位块与第一定位框连接，第三槽钢板的通过第二定位块与第二定位框连接，第二槽钢板的外侧和第三槽钢板的外侧分别连有第二缓冲块和第三缓冲块。该模板结构在制作预制箱梁时可有效防止漏浆。
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公开(公告)号：CN211278995U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921449939.0
申请日：2019-09-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。支撑机构包括多个下横支杆，多个下横支杆的左部上端设置有第一左撑架，多个下横支杆的右部上端设置有第一右撑架。该蓄热保温模板的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。
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