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公开(公告)号：CN111730311A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010509087.0
申请日：2020-06-07
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种插管式后桥壳总成的压装设备和压装方法,插管式后桥壳总成的压装设备，包括操作面板、液压动力机构、工作台、电机、后桥包壳定位夹紧机构、半轴套管定位夹紧机构和半轴套管限位装置，插管式后桥壳总成的压装方法只需在控制系统上输入相应的参数及控制指令，便可以控制整个系统，控制液压油缸的伸缩来完成桥壳压装时相应的上件、定位、夹紧、压装、放松、回退、卸件的一系列动作，高效准确地把半轴套管组件和后桥包壳压装起来组成整个桥壳。相对于现有技术，本发明的工序更为简洁，自动化程度更高，且加工精度也高；并且压装设备上的定位装置可根据后桥壳总成压装的需要进行更换，适应多种类型产品的加工，减少投资成本。
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公开(公告)号：CN109079627B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201810865227.0
申请日：2018-08-01
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本发明涉及一种制动器磨削设备领域，尤其是一种鼓式制动器磨削的自定心装置及其使用方法。装置包括:定位座、定位圈、弹簧压板、弹簧、螺栓和磨床，磨床具有液压拉杆、锥形轴头和压板，定位座套装于磨床的锥形轴头上，定位圈由上部的第一圆柱段和下部的锥段一体构成，定位座的外径面上精加工有与定位圈的内径面配合的第二圆柱段，定位座的外径面上形成有定位肩，定位肩上开设有纵向的通孔，螺栓穿于通孔中与弹簧压板上的螺纹孔螺纹连接并将弹簧压紧于弹簧压板和定位肩之间，液压拉杆穿过锥形轴头与压板可拆卸连接。它定位精度高，基本消除了定位间隙造成的制动器对称度磨削误差，使用简单方便可靠，不需要对机床原有机构进行大规模改动。
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公开(公告)号：CN108788656B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201810877480.8
申请日：2018-08-03
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
发明人： 夏波 , 王海峰 , 姚亮 , 李超 , 位坤 , 李传英 , 迟民 , 王晓东 , 魏金宝 , 张学先 , 苗永胜 , 刁玉臣 , 刘大伟 , 尹承峰 , 张福德 , 于春妮 , 王明堂 , 宫彦斌
摘要： 本发明涉及一种行星架的加工方法。其包括如下步骤：1)行星架粗加工后，在立式拉床上拉削花键孔；2)将行星架插入高精度锥度花键芯轴上，靠锥度轴向楔紧，数控车床顶尖顶紧花键芯轴两端中心孔，精车行星架小端面；3)将行星架的小端面置于底板上，以花键孔和小端面定位，以花键孔为定位基准，在立式加工中心上加工3个行星齿轮安装孔,3个行星齿轮安装孔自身的相对位置由设备精度保证；4)以花键孔和小端面为定位基准，完成3个留空部的加工。它使用花键孔定位，定位基准与设计基准统一，有效保证了位置精度，主要精度靠高精度夹具和加工中心的设备精度保证，人为因素很少，质量稳定性高。
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公开(公告)号：CN108788656A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810877480.8
申请日：2018-08-03
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
发明人： 夏波 , 王海峰 , 姚亮 , 李超 , 位坤 , 李传英 , 迟民 , 王晓东 , 魏金宝 , 张学先 , 苗永胜 , 刁玉臣 , 刘大伟 , 尹承峰 , 张福德 , 于春妮 , 王明堂 , 宫彦斌
摘要： 本发明涉及一种行星架的加工方法。其包括如下步骤：1)行星架粗加工后，在立式拉床上拉削花键孔；2)将行星架插入高精度锥度花键芯轴上，靠锥度轴向楔紧，数控车床顶尖顶紧花键芯轴两端中心孔，精车行星架小端面；3)将行星架的小端面置于底板上，以花键孔和小端面定位，以花键孔为定位基准，在立式加工中心上加工3个行星齿轮安装孔,3个行星齿轮安装孔自身的相对位置由设备精度保证；4)以花键孔和小端面为定位基准，完成3个留空部的加工。它使用花键孔定位，定位基准与设计基准统一，有效保证了位置精度，主要精度靠高精度夹具和加工中心的设备精度保证，人为因素很少，质量稳定性高。
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公开(公告)号：CN108955459A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810878050.8
申请日：2018-08-03
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
发明人： 夏波 , 王海峰 , 位坤 , 宋立军 , 李超 , 姚亮 , 李传英 , 苗永胜 , 魏金宝 , 张学先 , 刁玉臣 , 迟民 , 王晓东 , 刘大伟 , 张福德 , 王明堂 , 于春妮 , 崔晓
IPC分类号： G01B5/00
CPC分类号： G01B5/00
摘要： 本发明涉及一种检具和差速器总成精度的检测方法。检测差速器总成精度的检具包括：底板、定位体、底柱、立柱、横梁、扭簧、用于安装百分表的第一表座、球形测头、顶柱、导杆、升降台、用于安装百分表的第二表座和定位座。它检测项目多，可检测左右壳体合装后的精度，也可以检测齿圈装配后的齿形径向跳动，通用性好，通过更换定位体和定位座，可以实现多品种产品测量，操作方便，差速器总成定位依靠重力紧贴，消除了定位误差，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN107421425A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710708295.1
申请日：2017-08-17
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： G01B5/252
CPC分类号： G01B5/252
摘要： 一种凸轮轴对称度检测装置及其测量方法，包括：一种凸轮轴对称度检测装置，由底座、前支座组件、定位夹紧机构、尾座组件、夹紧制动机构、辅助测量机构和直线导轨机构组成，主要特别之处在于采用双顶尖、180°旋转三爪卡盘和分度块进行定位，辅助测量机构可配合检测凸轮轴轴径同轴度、凸轮轴沿轴线方向的直线度。具体测量方法为：根据凸轮轴的长度，采用固定顶尖、浮动顶尖顶住凸轮轴两端的中心孔，旋转主轴带动三爪卡盘夹紧的凸轮轴可翻转180°，测量凸轮轴两侧曲线对称度是否合格。本发明结构简单合理、使用方便直观、省时省力且测量准确度高，大大降低了工作人员的操作难度和劳动强度。
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公开(公告)号：CN107421425B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201710708295.1
申请日：2017-08-17
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： G01B5/252
摘要： 一种凸轮轴对称度检测装置及其测量方法，包括：一种凸轮轴对称度检测装置，由底座、前支座组件、定位夹紧机构、尾座组件、夹紧制动机构、辅助测量机构和直线导轨机构组成，主要特别之处在于采用双顶尖、180°旋转三爪卡盘和分度块进行定位，辅助测量机构可配合检测凸轮轴轴径同轴度、凸轮轴沿轴线方向的直线度。具体测量方法为：根据凸轮轴的长度，采用固定顶尖、浮动顶尖顶住凸轮轴两端的中心孔，旋转主轴带动三爪卡盘夹紧的凸轮轴可翻转180°，测量凸轮轴两侧曲线对称度是否合格。本发明结构简单合理、使用方便直观、省时省力且测量准确度高，大大降低了工作人员的操作难度和劳动强度。
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公开(公告)号：CN109079627A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810865227.0
申请日：2018-08-01
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种制动器磨削设备领域，尤其是一种鼓式制动器磨削的自定心装置及其使用方法。装置包括:定位座、定位圈、弹簧压板、弹簧、螺栓和磨床，磨床具有液压拉杆、锥形轴头和压板，定位座套装于磨床的锥形轴头上，定位圈由上部的第一圆柱段和下部的锥段一体构成，定位座的外径面上精加工有与定位圈的内径面配合的第二圆柱段，定位座的外径面上形成有定位肩，定位肩上开设有纵向的通孔，螺栓穿于通孔中与弹簧压板上的螺纹孔螺纹连接并将弹簧压紧于弹簧压板和定位肩之间，液压拉杆穿过锥形轴头与压板可拆卸连接。它定位精度高，基本消除了定位间隙造成的制动器对称度磨削误差，使用简单方便可靠，不需要对机床原有机构进行大规模改动。
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公开(公告)号：CN208913487U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821246918.4
申请日：2018-08-03
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
发明人： 夏波 , 王海峰 , 姚亮 , 李超 , 位坤 , 李传英 , 迟民 , 王晓东 , 魏金宝 , 张学先 , 苗永胜 , 刁玉臣 , 刘大伟 , 尹承峰 , 张福德 , 于春妮 , 王明堂 , 宫彦斌
摘要： 本实用新型涉及一种行星架的加工装置。其包括：花键芯轴、内锥套、弹性开口花键套、底板、螺杆、第一螺母、压板和第二螺母，内锥套的外径面为与开口花键套的内径面相配适的倒锥形，花键芯轴具有锥度，螺杆底端与底板螺纹连接，开口花键套装于行星架的花键孔中，内锥套装于开口花键套中，第一螺母螺纹连接于螺杆上并压紧内锥套顶面，螺杆顶端穿过压板并与第二螺母螺纹连接，第二螺母压紧压板，压板压紧行星架的大端面。它使用花键孔定位，定位基准与设计基准统一，有效保证了位置精度，主要精度靠高精度夹具和加工中心的设备精度保证，人为因素很少，质量稳定性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208920984U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821248071.3
申请日：2018-08-03
申请人： 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
发明人： 夏波 , 王海峰 , 位坤 , 宋立军 , 李超 , 姚亮 , 李传英 , 苗永胜 , 魏金宝 , 张学先 , 刁玉臣 , 迟民 , 王晓东 , 刘大伟 , 张福德 , 王明堂 , 于春妮 , 崔晓
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本实用新型涉及一种检具，尤其是一种用于差速器总成精度及齿圈跳动检测的检具。检具包括：底板、定位体、底柱、立柱、横梁、扭簧、用于安装百分表的第一表座、球形测头、顶柱、导杆、升降台、用于安装百分表的第二表座和定位座。它检测项目多，可检测左右壳体合装后的精度，也可以检测齿圈装配后的齿形径向跳动，通用性好，通过更换定位体和定位座，可以实现多品种产品测量，操作方便，差速器总成定位依靠重力紧贴，消除了定位误差，提高了测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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