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公开(公告)号：CN116680837A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310850611.4
申请日：2023-07-12
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司 , 厦门双瑞海洋环境工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种船舶C型储罐舱容测算方法，包括以下步骤：S1：根据储罐的设计图纸，建立储罐内部空间的三维几何模型；S2：将三维几何模型转换为三维点云格式；S3：通过储罐内液货的液位高度和纵倾角度这两个广义坐标定义一个平面，计算三维点云中位于平面下方的点的数量S1，得到液位高度和纵倾角度与液货体积V之间的对应数据；S4：使用不同液位高度和不同纵倾角度的组合重复上述S3步骤，生成舱容计算表；S5：实船使用时，测量储罐内液货的当前液位高度和纵倾角度，根据测量得到的液位高度和纵倾角度查询舱容计算表，从而获得储罐内当前液货的体积。本发明还提供一种控制器及船舶C型储罐舱容测算装置。
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公开(公告)号：CN108434988B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810298857.4
申请日：2018-04-04
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
Abstract: 一种同时减少BOG和黄色烟羽排放的装置及方法，其中的装置包括废气集管、BOG集管、催化反应器、换热器及控制器，废气集管的进气端与柴油机连接，BOG集管的排气端接入废气集管，换热器设置在废气集管中且位于BOG集管的排气端之前，换热器设有废气旁路，废气旁路中设有开关阀，催化反应器设置在废气集管中且位于BOG集管的排气端之后，BOG与废气中的NO2在催化反应器中发生反应，废气集管在催化反应器之后设有用于检测NO2浓度的传感器，BOG集管中设有用于检测BOG流量及BOG浓度的传感器，控制器分别与开关阀及各传感器电性连接，用于根据各传感器测得的数据控制开关阀进行工作。本发明能够同时对BOG和废气中未完全除去的NO2进行处理，有效减少BOG和黄色烟羽排放。
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公开(公告)号：CN105092670B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510495578.3
申请日：2015-08-13
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
IPC: G01N27/26
Abstract: 本发明公开了一种船舶压载水处理系统比例缩放试验方法，包括测试电解前、电解后试验用水的Csp值以及经电解的试验用水的平均流量的步骤，试验用水电解后，流经氢气分离装置，进行氢气分离的步骤；试验用水经氢气分离后，流入模拟压载舱至设定体积的步骤；计算产氯量和氢气含量的步骤。本发明无需使用过滤单元及中和单元，因此所需海水量仅为同样型号传统陆基试验验证方法的1‑2%；另外，该方法只需检测产氯量及氢气，无需检测生物指标，因此试验周期短，验证结果获得速度快，同时大大节省了试验及检验成本。
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公开(公告)号：CN106754538A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710003626.1
申请日：2017-01-03
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
IPC: C12N1/20 , C12N1/02 , C02F3/34 , C02F103/08 , C02F101/32 , C12R1/01
Abstract: 本发明提供一种石油降解菌Oil 2‑3，其分类命名为耐碱海旋菌Thalassospira alkalitolerans，保藏于中国微生物菌种保藏管理委员会普通微生物中心，其保藏编号为CGMCC No.13079。本发明还提供石油降解菌Oil 2‑3的分离纯化方法、石油降解菌Oil 2‑3在石油降解中的应用及应用方法。本发明从受石油污染的海水水样中筛选到石油降解菌Oil 2‑3菌株，通过遗传学分类鉴定确定为耐碱海旋菌；通过对石油降解及对其环境耐受性试验，该菌株对石油降解率大于84.6％，该菌株pH耐受范围为pH值4‑11，适合在海上溢油环境生存，可利用并降解海水中石油，实现海上溢油的微生物降解。
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公开(公告)号：CN106430452A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611146446.0
申请日：2016-12-13
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
IPC: C02F1/461 , C02F9/06 , C02F103/08 , C02F101/30
CPC classification number: C02F1/461 , C02F1/46109 , C02F1/50 , C02F1/52 , C02F9/00 , C02F2001/46142 , C02F2101/30 , C02F2103/08 , C02F2209/08 , C02F2209/10 , C02F2209/16 , C02F2209/18 , C02F2303/18 , C02F2303/20
Abstract: 一种基于电解法的船舶压载水及生活污水一体化处理系统，包括压载水预处理单元、生活污水预处理单元、电解单元和压载舱；压载水预处理单元一路与压载舱的入口连接，另一路通过压载水支路通过电解单元后与压载舱的入口连接；生活污水预处理单元的输出端与电解单元的入口连接；电解单元的出口的一路并入压载舱的入口，另一路连接到处理后生活污水出口。本发明能够进行船舶压载水和生活污水的综合处理，采用一套设备即可满足船舶水处理的要求，极大的降低了设备所需的空间及成本；所采用的阳极掺杂适量的In后，具有较大的表面粗糙度和比表面积，增大了电流效率。同时由于添加了Pd元素，克服了普通阳极对低盐度混合海水处理效果较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104977393B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510367332.8
申请日：2015-06-29
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
IPC: G01N33/18
Abstract: 本发明公开了一种船舶压载水处理系统用在线有效氯检测仪及检测方法，该检测仪采用氧化还原电极电位探头，利用测量的氧化还原电位，经过pH和溶解氧校正后，通过信号运算处理系统运算得到海水的有效氯浓度，利用氧化还原电位探头和电位计获得水体的氧化还原电位。由于相同氧化还原电位下，不同pH，和溶解氧浓度下对应的有效氯是不同的，本发明的信号运算处理系统连接有溶解氧探头和pH探头，根据探头测得的溶解氧浓度和pH值，校正电位计得到的水体氧化还原电位，该方法、设备结构简单可靠，可以实时测量有效氯浓度，无需使用试剂，使用寿命长，维护成本低。
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公开(公告)号：CN104817142A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510199096.3
申请日：2015-04-24
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种去除污水中硝酸盐的电化学方法及装置，由电解槽单元，电位测量单元及控制单元组成。能够将污水中的硝酸盐转化成无毒害的氮气。采用新型金属氧化物阳极能够高效催化ClO-及?OH产生，无需外加Cl-。电解过程中实时监测水体氧化还原电位的变化，并以此为根据控制电解槽的启停，避免过分电解对水体造成的二次污染，无需后处理。装置结构简单，环境条件要求低，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN102502926B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201110432508.5
申请日：2011-12-21
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
Abstract: 一种船舶压载水管理系统的除氢方法和装置，将电解产生的夹杂着氢气的次氯酸钠溶液，以较高的流速从入口沿圆周切线方向进入筒体而产生旋转运动，在离心力的作用下，次氯酸钠水溶液被甩向筒壁，在筒心形成负压，从而使氢气从溶液中分离出来，在筒心聚集并向上经孔板、波纹板、隔沫网、单向逆止阀、限流螺栓和排气口排出；而次氯酸钠溶液则经由筒体下部的排液口输送至压载水主管路中。本发明的有益效果是：使用本发明的方法和装置，可使电解法船舶压载水管理系统的除氢装置体积减小60%。测试实验证明，除氢效率达到100%，实现完全除氢，是一种小型化的、高效、安全的除氢方法和装置。
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公开(公告)号：CN103007691A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210532709.7
申请日：2012-12-12
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
IPC: B01D53/18
Abstract: 一种船用燃机烟气脱硫脱硝一体化方法及设备，包括：a.炉内烟气经除尘器处理后，先经气-气换热器降温后进入吸收塔底部；b.二氧化氯发生器生成二氧化氯浓溶液；c.将天然海水与二氧化氯浓溶液混合；c.根据烟气体积、NOX和SO2的浓度，将二氧化氯海水溶液由喷淋泵打进吸收塔顶部，并在吸收塔内形成雾状液滴，与烟气接触脱除SO2和NOX；d.净化后的烟气经气-气换热器加热后由烟囱排出。本发明可将脱硫脱硝工艺简化为一个流程，在一个吸收塔中采用同一吸收剂脱除两种污染气体，减少了设备占地面积，提高了船舶空间利用率；还可省却了原海水脱硫工艺流程中的曝气池，提高了单位体积海水的SO2吸收效率，减少了吸收塔的体积。
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公开(公告)号：CN115228289A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210893038.0
申请日：2022-07-27
Applicant: 青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种船舶液氨供应与尾气脱硝一体化系统，包括氨燃料供应系统、氨燃料主机、调压阀组和SCR系统；所述SCR系统包括混合器和SCR反应器；所述氨燃料供应系统与所述氨燃料主机的液氨入口连通，所述氨燃料主机的液氨回流口通过回流管路接回至所述氨燃料供应系统；所述混合器的尾气入口与所述氨燃料主机的尾气出口连通，所述混合器的出口与所述SCR反应器的入口连通，所述混合器内设有喷嘴；所述调压阀组的入口连通至所述回流管路上，所述调压阀组的出口与所述混合器内的所述喷嘴连通。本发明还提供一种船舶。
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