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公开(公告)号：CN107201828B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201710472293.7
申请日：2017-06-21
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本发明公开了一种预应力孔道压浆不密实的修复方法，包括：在预应力孔道外壁的裂缝处开设若干个钻孔；每个钻孔内分别设置一个所述通气管；将在空间位置上处于最低处的通气管外露部分与真空泵相连，真空泵的出气口与装满变色干燥剂的第一容器相连通，其余各钻孔内的通气管通过软管与装满变色干燥器的第二容器相连通，通过真空泵将预应力孔道内的水分排净；在各通气管处安装注胶底座，通过注胶泵从最低处的通气管处的注胶底座开始依次向预应力孔道内注入环氧灌浆树脂；直至通过最后一个通气管处的注胶底座注满环氧灌浆树脂。利用本发明实现了对孔道压浆不密实的修复，避免了孔道内预应力筋的腐蚀，提高了预应力结构的耐久性和安全性。
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公开(公告)号：CN207224256U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721090001.5
申请日：2017-08-29
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： B28B21/92
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土管外壁刮浆抹平装置，包括吊挂机构、刮浆机构和支撑骨架，所述吊挂机构包括吊环，刮浆机构包括刮浆板，吊环与支撑骨架的顶部相连，刮浆板与支撑骨架的底部相连，支撑骨架内设有用于容纳待刮浆混凝土管的空间，待刮浆混凝土管自刮浆板底部插入支撑骨架内，待刮浆混凝土管与刮浆板之间存在间隙，水泥浆自支撑骨架下部一侧倒入刮浆板与待刮浆混凝土管之间的间隙内，提升吊环，刮浆板对待刮浆混凝土管的进行刮浆。利用本实用新型能够将一定粘稠度的水泥浆均匀地刮涂在混凝土管外壁上，改善了混凝土管外壁质量，减少了人力消耗。
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公开(公告)号：CN207032887U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720734962.9
申请日：2017-06-22
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 甘肃长达路业有限责任公司 , 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土连续下料分段浇筑设备，包括固定在混凝土浇筑模板上的前支撑板和后支撑板，前、后支撑板之间设置有若干个限位板，各限位板的下部分别与前、后支撑板转动连接；各限位板到达工作位置时，若干个限位板呈现两种倾斜方向，相邻且相互接触的两个限位板为一组配合使用，相邻但互不接触的两个限位板为一对配合使用，每对限位板之间配合形成落料间隙，浇筑过程中混凝土从落料间隙下落；所述混凝土连续下料分段浇筑设备还包括带动各限位板转动的驱动装置。利用本实用新型能够实现混凝土下料过程连续且浇筑区域分段，有效提高了混凝土骨料分布的均匀性，提高了混凝土的质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207295724U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721101748.6
申请日：2017-08-30
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E02D15/06
摘要： 本实用新型公开了一种深水混凝土灌注装置，包括导管和增压助推系统，导管用于灌注混凝土，增压助推系统包括圆柱舱、气泵、第一加压管及密封机构，圆柱舱的外径小于导管的内径，圆柱舱的底端封闭、顶端敞口，且圆柱舱的底端开设有供第一加压管穿过的第一通孔，第一加压管与气泵相连，密封机构套置在圆柱舱的外侧，圆柱舱置入导管内后，密封机构密封圆柱舱外壁与导管内壁之间的间隙，第一加压管的一端穿过第一通孔为导管提供气体压力。利用本实用新型能够将导管中过多的混凝土挤压到隔舱中，实现了深水混凝土的连续浇筑。
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公开(公告)号：CN207295509U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721096342.3
申请日：2017-08-30
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 中交三公局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本实用新型公开了一种高效拆除公路天桥的设备，包括拖车、顶升装置及用于承托天桥的顶面托盘，拖车包括承重底座，承重底座的顶端敞口，顶面托盘设置在承重底座的上方，顶升装置设置在顶面托盘和承重底座之间，顶面托盘在顶升装置的带动下能够实现升降运动；所述承重底座的顶端面一侧的高度高于与其位置相对的另一侧的高度；需运输天桥时，顶面托盘在顶升装置的作用下与承重底座相互分离且顶面托盘保持平行状态；需倾倒天桥时，在顶升装置的作用下，顶面托盘的一侧与承重底座顶端面高度较低的一侧接触，顶面托盘倾斜，天桥被倾倒。该设备可将半幅天桥整个托起并将天桥移至闲置区域进行倾倒，在闲置区域对天桥进行粉碎，以缩短旧桥拆除的时间。
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公开(公告)号：CN107700373A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710760298.X
申请日：2017-08-30
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E01D24/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种高效拆除公路天桥的设备，包括拖车、顶升装置及用于承托天桥的顶面托盘，拖车包括承重底座，承重底座的顶端敞口，顶面托盘设置在承重底座的上方，顶升装置设置在顶面托盘和承重底座之间，顶面托盘在顶升装置的带动下能够实现升降运动；所述承重底座的顶端面一侧的高度高于与其位置相对的另一侧的高度；需运输天桥时，顶面托盘在顶升装置的作用下与承重底座相互分离且顶面托盘保持平行状态；需倾倒天桥时，在顶升装置的作用下，顶面托盘的一侧与承重底座顶端面高度较低的一侧接触，顶面托盘倾斜，天桥被倾倒。该设备可将半幅天桥整个托起并将天桥移至闲置区域进行倾倒，在闲置区域对天桥进行粉碎，以缩短旧桥拆除的时间。
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公开(公告)号：CN107201828A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710472293.7
申请日：2017-06-21
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E04G21/12
摘要： 本发明公开了一种预应力孔道压浆不密实的修复方法，包括：在预应力孔道外壁的裂缝处开设若干个钻孔；每个钻孔内分别设置一个所述通气管；将在空间位置上处于最低处的通气管外露部分与真空泵相连，真空泵的出气口与装满变色干燥剂的第一容器相连通，其余各钻孔内的通气管通过软管与装满变色干燥器的第二容器相连通，通过真空泵将预应力孔道内的水分排净；在各通气管处安装注胶底座，通过注胶泵从最低处的通气管处的注胶底座开始依次向预应力孔道内注入环氧灌浆树脂；直至通过最后一个通气管处的注胶底座注满环氧灌浆树脂。利用本发明实现了对孔道压浆不密实的修复，避免了孔道内预应力筋的腐蚀，提高了预应力结构的耐久性和安全性。
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公开(公告)号：CN106381811A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610828730.X
申请日：2016-09-18
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司
CPC分类号： E01D21/00 , C04B40/024
摘要： 本发明公开了一种低温季节墩柱混凝土保温养生设备，解决了现有的冬季混凝土养生效果不理想的问题。该养生设备包括保温装置和蒸汽供应装置，保温装置包括套置在墩柱模板外侧的保温筒，蒸汽供应装置包括蒸汽发生器和通气管，蒸汽发生器设置在保温筒外侧，通气管的一端与蒸汽发生器相连、另一端密封，通气管盘绕在墩柱模板外侧，通气管上开设有若干个面向保温筒内壁的蒸汽输出孔。利用本发明中的养生设备对墩柱混凝土冬季施工进行养护，可保证墩柱混凝土表面的温度和湿度相对均匀。
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公开(公告)号：CN106368131A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610828729.7
申请日：2016-09-18
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： E01F8/00
CPC分类号： E01F8/0011 , E01F8/0023
摘要： 本发明公开了一种可自动启合的桥梁用风障，包括若干个基座，每个基座上方均设置有一根立柱，相邻两立柱之间还设置有多条相互平行的风障条，一条风障条的下方对应设置一块用于连接相邻两立柱的连接杆；所述桥梁用风障还包括风障条夹持机构，一条风障条配置一套风障条夹持机构；所述桥梁用风障还包括夹板启合控制机构，一条风障条配置一套夹板启合控制机构。本发明中的桥梁用风障能够随风力大小自动启合，提高了汽车在桥梁侧风影响下的行车安全性,减小了大风条件下桥梁所受侧向水平推力的增加。
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公开(公告)号：CN104712630A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510092673.9
申请日：2015-03-02
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司
IPC分类号： F16B13/06
CPC分类号： F16B13/066
摘要： 本发明提供了一种可拆除的膨胀螺栓及其使用方法,解决了普通膨胀螺栓不易拆除的问题。本发明包括螺杆，外螺母，内螺母，套管。螺杆两端各刻有一段呈反向的螺纹，两段螺纹长度以方便套管膨胀为准确定；内螺母与外螺母通过螺杆螺纹实现位置移动，外螺母为普通六角螺母，内螺母呈中空圆台状，沿外边缘设有凸棱，内螺母的较小端面直径略小于套管开口底部的内直径，较大端面直径与套管外径相同；套管内直径略大于螺杆外直径，所述套管靠近外螺母端沿周边对称设置浅豁口，套管另一端均布对称设置若干槽口，便于膨胀时与凸棱吻合。本发明能拆除，既为螺栓孔的封堵提供便利条件，提高修复的效果,又可以重复使用,减少浪费。
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