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公开(公告)号：CN103149053B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310065231.6
申请日：2013-03-01
申请人： 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 中交四公局桥梁隧道工程有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N1/10
摘要： 本发明提供了一种新拌混凝土取样装置及取样方法。它解决了现有流态混凝土取样设备及技术无法实现结构物内部取样，且取样代表性差，易导致误判等问题。本新拌混凝土取样装置包括筒体，筒体的顶端平直穿设有手柄，筒体的底端铰接活动底板，活动底板的顶侧与位于筒体内腔的手柄之间连接软索一，活动底板的底侧与露出筒体的手柄外端之间连接软索二。其取样方法的步骤为：1）检查装置；2）打开筒体底端敞口；3）插入混凝土至要求深度；4）关合筒体底端敞口，并取样；5）对要求样品进行参数检测。本发明结构简单、便于操作、且作用可靠，其取样方法实现结构物中距顶面不同深度处的新拌混凝土的取样，进而完成精准测定。
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公开(公告)号：CN103149053A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310065231.6
申请日：2013-03-01
申请人： 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N1/10
摘要： 本发明提供了一种新拌混凝土取样装置及取样方法。它解决了现有流态混凝土取样设备及技术无法实现结构物内部取样，且取样代表性差，易导致误判等问题。本新拌混凝土取样装置包括筒体，筒体的顶端平直穿设有手柄，筒体的底端铰接活动底板，活动底板的顶侧与位于筒体内腔的手柄之间连接软索一，活动底板的底侧与露出筒体的手柄外端之间连接软索二。其取样方法的步骤为：1）、检查装置；2）、打开筒体底端敞口；3）、插入混凝土至要求深度；4）、关合筒体底端敞口，并取样；5）、对要求样品进行参数检测。本发明结构简单、便于操作、且作用可靠，其取样方法实现结构物中距顶面不同深度处的新拌混凝土的取样，进而完成精准测定。
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公开(公告)号：CN203053748U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320093770.6
申请日：2013-03-01
申请人： 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号： G01N1/10
摘要： 本实用新型提供了一种新拌混凝土取样装置。它解决了现有流态混凝土取样设备及技术无法实现结构物内部取样，且取样代表性差，易导致误判等问题。本新拌混凝土取样装置包括筒体，筒体的顶端平直穿设有手柄，筒体的底端铰接活动底板，活动底板的顶侧与位于筒体内腔的手柄之间连接软索一，活动底板的底侧与露出筒体的手柄外端之间连接软索二，软索二位于筒体与活动底板的铰接侧方。本实用新型结构简单、便于操作、且作用可靠，其取样方法实现结构物中距顶面不同深度处的新拌混凝土的取样，进而完成精准测定，显著改善结构物中不同深度层次的统一质量标准，确保实体结构的整体性能。
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公开(公告)号：CN110480818B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
摘要： 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN109555005A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811631368.2
申请日：2018-12-29
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明提供了一种混凝土箱梁检修人洞用模板及其使用方法，模板包括筒体、支撑架和调节螺栓，筒体包括两个断面，两个断面交叠在一起，在两个断面的内侧壁上均设置有L形的固定架，固定架上设置有通孔，两个固定架相对设置。调节螺栓穿过通孔将两个固定架连接在一起，调节螺栓的一端螺纹连接有螺母，拧动螺母能将两个固定架拉近或放远，进而将两个断面收紧或展开。支撑架设置在筒体的内部，支撑架包括中间部，中间部上呈放射状的连接有多个支架，支架的前端与筒体的内壁抵靠，为筒体提供支撑。本发明各部件连接简单，支撑可靠，整体结构简单，该模板可重复使用，避免了在混凝土浇筑期间检修人洞用模板拆装困难、无法重复使用浪费资源的问题。
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公开(公告)号：CN110480818A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
摘要： 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN211891328U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020001288.5
申请日：2020-01-06
申请人： 青岛路桥建设集团有限公司 , 济南先行公路工程有限责任公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开一种防漏浆式预制箱梁模板结构，包括外模机构、内模机构、底座机构和防漏机构，底座机构包括下底座，下底座的侧壁上的第一侧凹槽内设有第一槽钢板和第一缓冲块；下底座的上端开设有两个第一横凹槽，每个第一横凹槽内设有一组防漏机构；防漏机构包括防漏顶板和连接在防漏顶板下端的第二槽钢板、第三槽钢板，防漏顶板卡接在第一横凹槽的上端；第二槽钢板通过第一定位块与第一定位框连接，第三槽钢板的通过第二定位块与第二定位框连接，第二槽钢板的外侧和第三槽钢板的外侧分别连有第二缓冲块和第三缓冲块。该模板结构在制作预制箱梁时可有效防止漏浆。
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公开(公告)号：CN209873536U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201822267357.2
申请日：2018-12-29
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司
IPC分类号： E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本实用新型提供了一种混凝土箱梁检修人洞用模板，模板包括筒体、支撑架和调节螺栓，筒体包括两个断面，两个断面交叠在一起，在两个断面的内侧壁上均设置有L形的固定架，固定架上设置有通孔，两个固定架相对设置。调节螺栓穿过通孔将两个固定架连接在一起，调节螺栓的一端螺纹连接有螺母，拧动螺母能将两个固定架拉近或放远，进而将两个断面收紧或展开。支撑架设置在筒体的内部，支撑架包括中间部，中间部上呈放射状的连接有多个支架，支架的前端与筒体的内壁抵靠，为筒体提供支撑。本实用新型各部件连接简单，支撑可靠，整体结构简单，该模板可重复使用，避免了在混凝土浇筑期间检修人洞用模板拆装困难、无法重复使用浪费资源的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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