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公开(公告)号:CN103147388A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310064849.0
申请日:2013-03-01
申请人: 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司 , 甘肃省交通科学研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法,特征是按以下步骤依次进行:a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整;b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样,通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面;c观察重载车辆通过桥梁时,箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况;d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便,实用性强,能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间,为进一步制定裂缝修复方案提供参考。
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公开(公告)号:CN103114530A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201310051403.4
申请日:2013-02-17
申请人: 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: E01F9/011
摘要: 本发明公开了一种交通标志牌的安装方法及交通标志牌结构,其中的安装方法包括如下步骤:(1)选取立柱及交通标志牌;(2)将交通标志牌通过定位组件安装在上述立柱上,使交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α,所述α在5~15°之间;其中的交通标志牌结构包括立柱及交通标志牌,所述交通标志牌通过定位组件安装在所述立柱的上端,所述交通标志牌所在平面的法线与水平方向的夹角为α,所述α在5~15°之间。本发明防积雪效果明显,可保证交通信息的有效传递,降低风雪天气公路与城市道路上交通事故的发生率,提高交通设施的服务功能。
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公开(公告)号:CN203053748U
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201320093770.6
申请日:2013-03-01
申请人: 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: G01N1/10
摘要: 本实用新型提供了一种新拌混凝土取样装置。它解决了现有流态混凝土取样设备及技术无法实现结构物内部取样,且取样代表性差,易导致误判等问题。本新拌混凝土取样装置包括筒体,筒体的顶端平直穿设有手柄,筒体的底端铰接活动底板,活动底板的顶侧与位于筒体内腔的手柄之间连接软索一,活动底板的底侧与露出筒体的手柄外端之间连接软索二,软索二位于筒体与活动底板的铰接侧方。本实用新型结构简单、便于操作、且作用可靠,其取样方法实现结构物中距顶面不同深度处的新拌混凝土的取样,进而完成精准测定,显著改善结构物中不同深度层次的统一质量标准,确保实体结构的整体性能。
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公开(公告)号:CN203065961U
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201320093310.3
申请日:2013-03-01
申请人: 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型公开了一种桥梁用直排式泄水管,包括泄水管本体,所述泄水管本体包括进水管和下接管,所述进水管和下接管呈一体固连;所述进水管呈喇叭状,所述下接管呈圆柱状;所述下接管埋设在梁体的预留孔内,所述进水管的上部埋设在梁体上方的铺装层之间,所述进水管的下部埋设在上述预留孔上方的梁体之间;所述进水管下部的外侧壁上设置有两条相互平行的棱条,所述棱条插接在梁体与进水管之间的砂浆内;所述下接管的顶端外侧套设有橡胶圈;所述下接管的底端设置有挡风板,所述挡风板可旋转。本实用新型结构简单,成本较低且安装维修方便,排水效果明显,特别适用于降雨量大、风速高、存在自然冻融循环的地区。
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公开(公告)号:CN203080423U
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201320111599.7
申请日:2013-03-12
申请人: 山东高速青岛公路有限公司 , 青岛宝基利工程技术咨询有限公司 , 青岛市交通工程质量监督站
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种用于封堵护栏挂板底部缝隙的挡板,特征在于挡板本体是由依次连成一个整体的三段挡板组成的,三段挡板分别为上挡板、中挡板与下挡板,挡板本体的横断面结构近似于“之”字型,上挡板与中挡板均开设有均匀分布的孔径为5~10mm的通孔,下挡板为无通孔板体。挡板本体是由PPR或其他硬度、韧性及耐候性均好的塑料类材料预制成的。上挡板与中挡板能分别绕着挡板之间的交线扭转,在挡板之间的交线部位粘贴有弹性良好的橡胶垫。本实用新型可在安装护栏挂板时营造自稳定的模板体系,特别有利于在护栏混凝土浇筑时实现护栏挂板与翼缘板间隙的密实填充。
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公开(公告)号:CN103147388B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201310064849.0
申请日:2013-03-01
申请人: 青岛林川工程技术咨询有限公司 , 山东高速青岛公路有限公司 , 甘肃省交通科学研究院有限公司 , 河北工程大学
摘要: 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法,特征是按以下步骤依次进行:a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整;b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样,通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面;c观察重载车辆通过桥梁时,箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况;d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便,实用性强,能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间,为进一步制定裂缝修复方案提供参考。
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