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公开(公告)号：CN113125678A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110429275.7
申请日：2021-04-21
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种桩－土相互作用模拟方法，包括以下步骤：分别建立土体模型和桩基模型，并分别施加重力和预应力；将桩基模型插入到土体模型中并使彼此保持紧密接触，将若干用于模拟桩－土界面轴向响应、切向响应和竖向响应的桩－土界面连接单元一端固定在桩基模型表面，另外一端与土体模型连接；对桩基模型和土体模型的组合体施加动力荷载；本发明通过将土体和桩基单独建模，先对两者单独施加重力和预应力，之后将两者进行装配，同时在装配时考虑桩－土界面切向和竖向力的耦合效应，对桩－土界面屈服力引入土体轴向力时程，使桩－土界面的屈服力在动荷载作用下具有时变性，贴合实际情况中的桩－土相互作用，提高了模拟精度，提供了准确的数值参考。
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公开(公告)号：CN108760601A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810492967.4
申请日：2018-05-22
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟冻融循环快速测试土体强度及渗透系数的试验装置，涉及土力学和岩土工程技术领域，包括箱体和试样盒，所述试样盒设置在箱体内，还包括用于对土体各项物理力学参数进行测定的测量系统，用于为土样的冻融过程提供温度控制的冻融循环系统和用于各传感器水平和竖向精确移动的位移控制系统。本发明的有益效果是，微型静力触探头可测得土体锥尖贯入阻力，十字剪切板可测得土样的不排水抗剪强度与剪切模量，针对特定软土试样通过试验分析两者之间关系，可以为现场土体通过静力触探试验计算其抗剪强度提供最为简便与可行的方案。
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公开(公告)号：CN119714846A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411907601.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通动力模型综合试验系统及方法，涉及轨道交通工程试验技术领域，该系统包括基础系统，所述基础系统具有多个沿长度方向依次布置的模型槽，所述模型槽内用于填筑形成不同的轨下基础模型；上部加载系统活动设置于所述基础系统上方，且能够沿所述基础系统长度方向移动；所述上部加载系统能够对轨下基础模型施加载荷，用于模拟列车移动运行荷载；监测与采集系统设置于所述轨下基础模型处，用于对轨下基础模型的动力特性参数进行监测与采集。本发明轨道交通动力模型综合试验系统及方法，能全面开展不同轨下基础及两种轨下基础过渡段的模型试验研究。
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公开(公告)号：CN109752254B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910083774.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明公开一种土工真三轴试验移动刚性箱板防漏水装置及其方法，所述装置包括由底板和垂直于底板设置的移动刚性箱板依次连接组成的土箱结构，土箱结构内设置有柔性密封框架、密封固定条、平头螺丝和柔性密封条，柔性密封框架紧靠相邻移动刚性箱板的连接处以及底板与移动刚性箱板的连接处设置，并通过密封固定条压紧，本方案通过对柔性密封框架和密封固定条等进行特殊的设计，结构设计巧妙、制作成本低、工作可靠，且提供两道防水措施，能够在不影响刚性箱板移动情况下实现有效防水，满足刚性箱板运动过程中的防漏水需求。在试验过程中当刚性箱板上所受的力越大，其防水效果越好，有效的提高了高压力作用下土箱内的防水效果，整个真三轴试验系统运行的安全性好、可靠性高，具有显著的经济及实用价值。
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公开(公告)号：CN117574513A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311694550.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 青岛理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 一种沉管隧道管节接头基于纳米流体减震的数值模拟方法，属于海底沉管减震技术领域，包括如下步骤：确定现有管节接头的连接方式；建立管节接头简化力学模型；定义简化力学模型中各元件的模拟方式；引入纳米流体吸能材料作为管节接头的减震措施；纳米流体减震措施布置；输入荷载的定义；节点耗能特性对比。本发明基于建立沉管隧道管节接头简化力学模型，提出管节接头的三维数值模拟方法，以真实再现管节接头的力学响应特性。在此基础上，在管节接头处引入纳米流体吸能材料作为沉管隧道管节接头减震措施，克服了传统管节接头减振措施体积大、变形后无法恢复、吸收能量密度低的缺陷，通过评估改进后的管节接头的耗能特性，其减震性能显著提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114575393B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210214851.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟锤击沉桩‑浸水静载的试验装置及方法，解决了现有技术中无法进行浸水载荷试验的问题，具有能模拟泥岩持力层中锤击沉桩对单桩承载性能的影响及浸水载荷试验情况下承载力的演化的有益效果，具体方案如下：一种模拟锤击沉桩‑浸水静载的试验装置，包括原状土约束单元，包括岩芯，岩芯放置于模具内，模具环向设置箍紧件以对岩芯施加约束；锤击单元包括穿心锤，穿心锤的一侧与带刻度的贯入杆连接，穿心锤的另一侧与导杆连接；导轨，锤击单元与导轨活动连接以保证锤击单元相对于导轨的垂直运动；支架支撑导轨；浸水载荷试验单元，包括注水器、若干配重块和用于测量岩芯沉降的测距件，配重块通过穿心锤支撑并设于导杆的环向。
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公开(公告)号：CN114575393A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210214851.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟锤击沉桩‑浸水静载的试验装置及方法，解决了现有技术中无法进行浸水载荷试验的问题，具有能模拟泥岩持力层中锤击沉桩对单桩承载性能的影响及浸水载荷试验情况下承载力的演化的有益效果，具体方案如下：一种模拟锤击沉桩‑浸水静载的试验装置，包括原状土约束单元，包括岩芯，岩芯放置于模具内，模具环向设置箍紧件以对岩芯施加约束；锤击单元包括穿心锤，穿心锤的一侧与带刻度的贯入杆连接，穿心锤的另一侧与导杆连接；导轨，锤击单元与导轨活动连接以保证锤击单元相对于导轨的垂直运动；支架支撑导轨；浸水载荷试验单元，包括注水器、若干配重块和用于测量岩芯沉降的测距件，配重块通过穿心锤支撑并设于导杆的环向。
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公开(公告)号：CN114439015A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210189896.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 青岛理工大学
Abstract: 本发明属于岩土工程基坑支护与施工技术领域，涉及一种提高大直径灌注桩嵌岩深度的施工方法，在上覆土层部分采用大直径灌注桩，利用人工或机械成孔，下放已安装定位套管的钢筋笼，嵌岩部分通过固定的定位套管进行精准定位钻孔、下放微型钢管桩，并在大直径灌注桩内的钢筋笼顶部连结压重工字钢，将压重工字钢通过地面锚定构件锚固于外围土层一定深度，用于解决大直径灌注桩入岩困难、定位偏差、压力注浆过程钢筋笼上浮等问题，实现大直径灌注桩精准定位，保证嵌岩深度，降低对上覆土层周围建筑的扰动，施工便捷，节约成本。
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公开(公告)号：CN108572189B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810459086.2
申请日：2018-05-15
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明公开一种考虑温度梯度下土体涨缩特性的静动力综合试验系统，通过试样上端的温控循环腔实现对试样的低温冻结和升温冻融，结合实际实现对实际工程中冻胀融沉现象的模拟；采用水蒸气的方式对试样湿度变化进行精确控制，较好的模拟实际工程中干缩湿胀现象；并设计可自由旋转、升降的电镜，对试样侧面进行全方位的扫描，有助于观测试样由于外界环境改变而引起的内部结构的变化，为分析物理力学性质的改变提供理论支持；创造性的提出双层硅油环设计方案，提高试验精度，从而得出有效膨胀力；另外通过在试样侧壁上布设光纤，实现对温度的精确监测，并结合试样外侧局部应变传感器，实现对试样整体应变的全方位监测；本发明设计实用价值及推广价值高，对于室内模拟膨胀土冻融‑涨缩情况、监测各项指标变化具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108532759B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201810358730.7
申请日：2018-04-20
Applicant: 青岛理工大学
Abstract: 本发明涉及建筑结构的连接技术领域，公开了一种环板拼接式中空夹层钢管混凝土组合节点及安装方法，其包括方钢管柱、工字型钢梁以及连接两者的梁柱连接组件，方钢管柱通过T形孔与圆钢管柱的T形连接侧板配合连接；梁柱连接组件包括对称设置的上下两组拼接板以及设置于两组拼接板之间并连接两者的T形连接件；每组拼接板包括四块相同的拼接板，拼接板包括水平部、垂直部和连接耳，水平部背面设置有T形滑件；T形连接件上设置有与T形滑件配合的T形滑槽。本发明实现了中心钢管柱的位置固定，连接节点采用特有的外环板式拼接连接，实现“强柱弱梁”的设计理念；所有构件的焊接均在工厂加工完成，现场全部通过螺栓连接，实现了完全装配化施工。
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