一种沉管隧道管节接头基于纳米流体减震的数值模拟方法

    公开(公告)号:CN117574513A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311694550.3

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 一种沉管隧道管节接头基于纳米流体减震的数值模拟方法,属于海底沉管减震技术领域,包括如下步骤:确定现有管节接头的连接方式;建立管节接头简化力学模型;定义简化力学模型中各元件的模拟方式;引入纳米流体吸能材料作为管节接头的减震措施;纳米流体减震措施布置;输入荷载的定义;节点耗能特性对比。本发明基于建立沉管隧道管节接头简化力学模型,提出管节接头的三维数值模拟方法,以真实再现管节接头的力学响应特性。在此基础上,在管节接头处引入纳米流体吸能材料作为沉管隧道管节接头减震措施,克服了传统管节接头减振措施体积大、变形后无法恢复、吸收能量密度低的缺陷,通过评估改进后的管节接头的耗能特性,其减震性能显著提升。

    一种基于纳米流体材料减震的拉索式阻尼器

    公开(公告)号:CN119022023A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411188256.X

    申请日:2024-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于纳米流体材料减震的拉索式阻尼器,涉及纳米流体阻尼器减震技术领域,包括阻尼腔体,所述阻尼腔体内密封滑动连接有活塞,所述活塞与拉杆的一端固定连接,所述拉杆的另一端穿出所述阻尼腔体并与所述阻尼腔体密封滑动连接,所述阻尼腔体位于所述活塞一侧并设有所述拉杆的内腔填充有纳米流体材料,所述纳米流体材料包括纳米多孔颗粒和与所述纳米多孔颗粒混合的液体,所述阻尼腔体远离所述拉杆的一端设有通气孔。本发明提供的基于纳米流体材料减震的拉索式阻尼器,吸收能量密度高,变形可恢复,能够重复使用。

Patent Agency Ranking