一种适用于极地工程的自适应两栖巡航地层勘测车

    公开(公告)号:CN114714830A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210379362.0

    申请日:2022-04-12

    IPC分类号: B60F3/00

    摘要: 本发明公开一种适用于极地工程的自适应两栖巡航地层勘测车,包括主车模块、综合测试模块、探地模块以及显控模块,显控模块安装在主车模块上,与综合测试模块和探地模块通信连接,用以控制综合测试模块和探地模块进行相关勘测工作并进行数据显示;本方案对综合测试模块以及探地模块进行模块化设计,既可以搭载在主车模块上使用,也可脱离主车模块单独使用,且综合测试模块和探地模块均采用防水设计,并在各模块内配有对应的浮力装置,可在陆海两栖环境中的多种地质条件下使用;另外,设备搭载的保护与自救模块以及数据记录仪可在危险情况下紧急避险,方案设计巧妙,实现了设备的模块化、轻便化,适合多种地质条件的勘探。

    一种土钉、边坡加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN112431214A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011377225.0

    申请日:2020-11-30

    IPC分类号: E02D17/20 E02D3/12 E03F5/04

    摘要: 本发明涉及一种土钉、边坡加固结构及其施工方法,属于边坡工程领域,具体方案如下:一种土钉,包括芯材、注浆管、分隔袋和若干个套环,分隔袋固定套设在芯材的底端,若干个套环固定在芯材的侧壁上,注浆管穿过若干个套环插入至分隔袋中。一种边坡加固结构,包括混凝土初喷层、若干个土钉、若干个端部连接控制构件和若干个预制连系梁,混凝土初喷层设置在边坡坡体的表面,若干个土钉均穿过混凝土初喷层插入边坡坡体内,每个土钉的顶端均通过端部连接控制构件固定,相邻的端部连接控制构件之间均通过预制连系梁固定连接。本发明记载的边坡加固结构采用大直径增强体土钉,减少土钉数量的同时提高边坡稳定性,从而缩短施工工期、降低施工成本。