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公开(公告)号：CN117367801A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311609124.5
申请日：2023-11-29
申请人： 青岛理工大学 , 山东智连共同体轴承科技有限公司
摘要： 本发明属于滚动轴承润滑测量技术领域，具体涉及一种滚动轴承保持架滑动摩擦力测量装置及方法，主体结构包括位移平台及其上设置的压力弹簧和传感器，以及具有兜孔的保持架及其上设置的压板，使用时，与球‑盘双驱试验台配合，模拟真实工况下滚动轴承内部产生的摩擦，分析探究滚动体与不同结构接触产生的摩擦阻力，实现多种变量的位移测量，从多方面测量滚动体与保持架之间的滑动摩擦阻力，将滚动轴承内滚动体与保持架之间的滑动摩擦力剥离开进行测量研究，使滚动轴承内摩擦力矩的产生机理更加清晰，能够测量滚动体与保持架在滚动轴承运动过程中产生的滑动摩擦力，为探究滚动轴承内的摩擦阻力以及对组成因素剥离进行定量测量研究提供帮助。
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公开(公告)号：CN118669439A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410703781.4
申请日：2024-06-03
申请人： 青岛理工大学 , 山东智连共同体轴承科技有限公司
摘要： 本发明属于滚动轴承保持架技术领域，具体涉及一种低摩擦滚动轴承保持架及其设计方法，保持架包括基体及其上设置的兜孔，以及兜孔上设置的弧形凹槽，设计方法基于保持架实际运行机制，合理设计保持架结构，首先分析保持架的润滑机制，然后进行保持架结构的设计和优化，最后进行测试验证，通过改变滚动体与保持架的润滑接触点位置，确保保持架对滚动体表面润滑剂的最优分布状态，为轴承保持架结构优化设计提供基础数据，通过推力轴承试验机验证设计思路和保持架结构能够显著降低摩擦，改善润滑状态，延长轴承使用寿命；其结构简单，原理科学，提高了轴承设计效率，减少了试错成本，显著提高了轴承的润滑性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN117782894A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410002197.6
申请日：2024-01-02
申请人： 青岛理工大学 , 山东智连共同体轴承科技有限公司
摘要： 本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种润滑脂搅拌阻力和黏滞阻力测量装置，主体结构包括触控板及其上放置的轨道，轨道带有凹槽，且一端水平一端倾斜，与触控板接触的设置有开口的水平段，倾斜段的上部开设有若干个卡槽，通过增设挡板和支腿，保证钢球的落点统一性和整体稳定性，对势能进行固定，减少变量，通过与电脑连接的触控板记录钢球运动的全过程，优化数据采集，位移精度能够达到0.02mm，时间精度能够达到2ms，通过电脑自动记录钢球滚动的位置和时刻，无需人为估读数据，避免了估读误差，使阻力计算更精确，通过实验测量，验证了可行性，可以模拟表征滚动轴承内润滑脂产生的搅拌阻力和黏滞阻力，实现润滑脂中摩擦阻力的分析研究。
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公开(公告)号：CN116930003A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310920040.7
申请日：2023-07-25
申请人： 青岛理工大学 , 山东智连共同体轴承科技有限公司
摘要： 本发明属于机械设备制造技术领域，具体涉及一种润滑脂搅拌阻力和黏滞阻力测量装置及方法，根据滚动体与滚动轨道之间的几何构型关系设计的搅拌阻力和黏滞阻力测量装置，能够表征、计算和评估滚动轴承润滑脂的搅拌阻力和黏滞阻力，将重力势能转化为动能再转化为滚动体运行过程中受到的内能，利用能量转化的方式，推算出润滑脂在不同运动条件时的搅拌阻力和黏滞阻力，通过测量试验，验证了可靠性，且测量结果可进一步作为评判润滑脂理化性能的技术标准，具有较好的应用前景；其装置结构简单且行之有效，测量手段及方法标准化，能够为估算润滑脂的搅拌阻力和黏滞阻力提供基础。
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公开(公告)号：CN107300493A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710727334.2
申请日：2017-08-23
申请人： 青岛理工大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明属于类岩石试样及其制备技术领域，涉及孔隙类岩石试样制作模具及制作方法，可活动的上底板、下底板及模体上下端口四周沿周向分别设有螺栓孔，模具各部分之间的通过与螺栓孔配合使用的螺栓锚固实现相互连接与固定，便于预制试样的脱模；可活动上底板、下底板及模体上分别设有等间距均匀排布的孔洞，相邻孔洞间距根据实际需要设定，其成本低廉，操作简单，订制周期短，可批量生产，预制的类岩石孔隙具有长度可调、角度可调、直径可变的优势，且孔隙定位准确，孔隙参数便于计算，为具有空隙的岩石试样力学研究提供有力的基础。
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公开(公告)号：CN118566592A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410732931.4
申请日：2024-06-07
申请人： 青岛理工大学
摘要： 本发明属于电蚀实验技术领域，具体涉及一种全轴承电蚀实验装置及测量方法，主体结构包括依次连接的驱动单元、扭矩测量单元、轴承测试单元和负载单元，驱动单元、扭矩测量单元和轴承测试单元可以设置在底板上，并与其螺栓式连接，扭矩测量单元分别通过联轴器和磁性联轴器与驱动单元和轴承测试单元连接，轴承测试单元与负载单元螺栓式连接，根据扭矩传感器的变化趋势和LCR数字电桥仪器的阻抗示数评判全轴承的电蚀现象，通过全轴承的方式研究滚动轴承发生电蚀的过程，更贴近真实工况，更换不同类型的测试轴承，能够测评各类型滚动轴承的电蚀现象，调节载荷和速度，能够反应不同润滑脂承受电击穿的能力范围，从而评价润滑脂的性能参数。
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公开(公告)号：CN107300493B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201710727334.2
申请日：2017-08-23
申请人： 青岛理工大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明属于类岩石试样及其制备技术领域，涉及孔隙类岩石试样制作模具及制作方法，可活动的上底板、下底板及模体上下端口四周沿周向分别设有螺栓孔，模具各部分之间的通过与螺栓孔配合使用的螺栓锚固实现相互连接与固定，便于预制试样的脱模；可活动上底板、下底板及模体上分别设有等间距均匀排布的孔洞，相邻孔洞间距根据实际需要设定，其成本低廉，操作简单，订制周期短，可批量生产，预制的类岩石孔隙具有长度可调、角度可调、直径可变的优势，且孔隙定位准确，孔隙参数便于计算，为具有空隙的岩石试样力学研究提供有力的基础。
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