一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法

    公开(公告)号:CN112854237B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202110015620.2

    申请日:2021-01-07

    摘要: 本发明属于基坑开挖支护领域,具体公开一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法,将钢板桩进行锁口连接形成支护结构,由于地层中夹杂坚硬漂石影响钢板桩施工,在有漂石部位自地面采用高压旋喷桩,其他没有漂石的部位采用钢板桩连接支护,在钢板桩与高压旋喷桩中间部位架设两道工字型钢围凛,利用焊接牛腿将钢板桩与工字型钢围檩连接固定,将锚杆穿过工字型钢围檩打入桩内进行固定,附加钢支撑进行再一次维稳,能够有效克服钢板桩由于遇到漂石而埋深较浅出现支护不当的缺陷,仅在漂石部位采用高压旋喷桩其他位置保留钢板桩,相对排桩支护而言,排土量小,对邻近建筑物影响小,另外,施工时各部件之间采用焊接,操作简单、强度高,使用操作更加安全。

    一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法

    公开(公告)号:CN112854237A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110015620.2

    申请日:2021-01-07

    摘要: 本发明属于基坑开挖支护领域,具体公开一种钢板桩支护遇漂石时的施工方法,将钢板桩进行锁口连接形成支护结构,由于地层中夹杂坚硬漂石影响钢板桩施工,在有漂石部位自地面采用高压旋喷桩,其他没有漂石的部位采用钢板桩连接支护,在钢板桩与高压旋喷桩中间部位架设两道工字型钢围凛,利用焊接牛腿将钢板桩与工字型钢围檩连接固定,将锚杆穿过工字型钢围檩打入桩内进行固定,附加钢支撑进行再一次维稳,能够有效克服钢板桩由于遇到漂石而埋深较浅出现支护不当的缺陷,仅在漂石部位采用高压旋喷桩其他位置保留钢板桩,相对排桩支护而言,排土量小,对邻近建筑物影响小,另外,施工时各部件之间采用焊接,操作简单、强度高,使用操作更加安全。

    具有监测功能的基坑支护结构

    公开(公告)号:CN214940185U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120040206.2

    申请日:2021-01-08

    IPC分类号: E02D17/04 E02D5/04 E02D33/00

    摘要: 本实用新型涉及地下基坑领域,特别是一种具有监测功能的基坑支护结构。包括钢板桩墙、加固桩、螺纹连接部、底板和支撑杆,钢板桩墙沿基坑的侧壁设置,钢板桩墙由数块钢板桩紧密连接而成,底板固定在基坑的底部,加固桩沿平行于钢板桩墙的方向设置,加固桩与钢板桩墙之间通过螺纹连接部固定连接,底板与钢板桩墙之间通过倾斜设置的支撑杆连接,底板、钢板桩墙和支撑杆组成三角形支撑状态。实现了基坑工程中包括倾角、位移、土压力、支撑杆轴力等安全参数的自动监测,提高了检测精度,并且能够保证基坑的稳定性,保证基坑安全施工。

    曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的分析方法

    公开(公告)号:CN112380757A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011461334.0

    申请日:2020-12-14

    摘要: 本发明公开一种曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的分析方法,用以确定不同线路半径条件下地表沉降槽峰值点的偏移距离;该方法以曲线型盾构隧道引起地表沉降槽峰值点偏移的现象为基础,采用数值模拟的手段,通过拟合不同工况下的计算结果来确定曲线型隧道线路半径与地表沉降槽峰值点偏移距离之间的函数关系,从而提供一种曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的新型计算方法;本方案考虑曲线型隧道的超挖区,并以弹性等价替代层来进行模拟,从而使模拟条件更加符合现场施工的实际情况,分析结果更为准确,为其上覆建筑物不均匀沉降的控制以及地表沉降处理提供依据,从而保证建筑物的正常使用及隧道的安全施工。

    曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的分析方法

    公开(公告)号:CN112380757B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202011461334.0

    申请日:2020-12-14

    摘要: 本发明公开一种曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的分析方法,用以确定不同线路半径条件下地表沉降槽峰值点的偏移距离;该方法以曲线型盾构隧道引起地表沉降槽峰值点偏移的现象为基础,采用数值模拟的手段,通过拟合不同工况下的计算结果来确定曲线型隧道线路半径与地表沉降槽峰值点偏移距离之间的函数关系,从而提供一种曲线型隧道施工时地表沉降槽峰值点偏移距离的新型计算方法;本方案考虑曲线型隧道的超挖区,并以弹性等价替代层来进行模拟,从而使模拟条件更加符合现场施工的实际情况,分析结果更为准确,为其上覆建筑物不均匀沉降的控制以及地表沉降处理提供依据,从而保证建筑物的正常使用及隧道的安全施工。