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公开(公告)号：CN113356012A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110709754.4
申请日：2021-06-25
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道内装配式桥梁结构及其施工方法，包括：桥面、安装机构、减震机构以及浇灌机构；其中，所述安装机构安装于所述桥面上，所述安装机构用于多个桥梁结构之间的连接安装，所述安装机构包括预制凸梁和预制凹梁；本方案提供的桥梁结构，在使用时能够通过预制凸梁中的插杆插接在预制凹梁的插槽中，并通过螺栓的一端向下移动并贯穿插杆中的插孔，直至螺栓底部的插块插接在凹槽中，完成多个桥梁结构主体之间的快速连接安装，增加了桥梁结构拼接效率，并通过在预制凹梁顶部的浇筑槽浇灌混凝土，混凝土通过预制凹梁内部浇筑槽开设有多个通道流通至多个插槽内部，使混凝土凝结后加固插槽内部插杆，实现多个桥梁结构之间的连接更加紧固。
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公开(公告)号：CN221734169U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323402868.8
申请日：2023-12-13
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及远程化生态跟踪设备技术领域，具体为一种高原高海拔区远程化生态系统修复跟踪装置，包括立杆，所述立杆的外壁上安装有横板，所述横板的端面上安装有U型架，所述U型架通过连接孔连接有螺栓，所述U型架通过螺栓连接有转动块，所述转动块的侧壁上安装有摄像头，所述摄像头的内壁上安装有镜头玻璃，所述摄像头上安装有擦拭组件，所述擦拭组件包括有第一固定板和第一L型板，所述第一固定板的左侧壁上安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动端设置有丝杆，所述丝杆通过螺纹连接有移动板，通过设置擦拭组件解决了摄像头的镜面会附着大量灰尘的问题，擦拭后的摄像头拍摄影像更加清晰，从而对生态跟踪检测的效果更好。
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公开(公告)号：CN220868261U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322424179.0
申请日：2023-09-06
申请人： 青海省交控建设工程集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本实用新型公开了一种道路边坡防护结构，属于道路边坡防护技术领域；包括第一防护网，所述第一防护网的一侧设置有第二防护网，所述第一防护网与第二防护网的两侧均设置有边框，所述边框的内部贯穿设置有固定组件，所述第一防护网与第二防护网之间设置有便捷连接组件；本实用新型通过设置固定组件，使得防护网抓紧土壤，提高了防护网与土壤之间连接的牢固性，防止防护网与土壤的连接处产生松动，从而保证了防护网对道路边坡防护的稳定；通过设置便捷连接组件，无需使用较多连接结构，只需转动一个连接螺杆即可完成相邻防护网之间的连接工作，缩短了相邻防护网连接所需的时间，从而提高了相邻防护网之间的安装效率。
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公开(公告)号：CN221425725U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323426079.8
申请日：2023-12-13
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及监测装置技术领域，尤其为青藏高原区基础设施施工的生态环境监测装置，包括红外相机，所述红外相机的底部设置有第一转扣，所述第一转扣的下侧连接有第二转扣，所述第二转扣的左侧并且与第一转扣对应安装有第一电机，所述第二转扣的下侧连接有第三转扣，所述第三转扣的后上方并且与第二转扣对应设置有第二电机，所述第二转扣的下侧连接有支座，通过设置的第一转扣、第一电机能够带动红外相机前后转动，设置的第二电机、第二转扣能够带动第一转扣左右转动，设置的第三电机、第三转扣能够带动、第二转扣前后转动，综上设计，进而能够通过第一转扣、第二转扣、第三转扣相互之间的联合转动，使红外相机在拍摄时，方便多角度进行调节。
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公开(公告)号：CN221421966U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323334035.2
申请日：2023-12-07
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及注浆控制技术领域，尤其为基于生态保护区环境影响控制的边坡注浆液扩散限定装置，包括注浆管道，所述注浆管道外壁设置有加固套，所述注浆管道内部设置有扩散限定组件；所述扩散限定组件包括设置于加固套两侧外壁的连接板，本实用新型中，通过设计基于生态保护区环境影响控制的边坡注浆液扩散限定装置，利用手动转动螺纹插杆将其通过旋转的方式下移至地下，进行对注浆管道进行限定，通过手动拧动螺纹杆一端的阀进行带动螺纹杆转动，通过移动块一端与滑槽内壁滑动进行辅助其移动，从而带动推辊移动，推辊移动过程中进行对浆液流动层表面进行推动，从而对浆液进行扩散限定。
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公开(公告)号：CN221196787U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323339854.6
申请日：2023-12-07
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型涉及传感器安装技术领域，尤其为高原生态敏感区基于立体巡查指标体系的传感器装置，包括驱动机体，所述驱动机体的左右两侧安装有履带，所述驱动机体的顶部设置有顶盖，所述顶盖顶部的前侧安装有转轴，所述转轴的上侧设置有摄像头，所述顶盖的顶部左右对称设置有安装座，所述安装座顶面开设有插槽，所述安装座的正面设置有限位插杆，所述限位插杆的外侧套接有弹簧，通过设置的插座、插槽能够方便传感器本体与安装座进行插动连接，设置的限位插杆、弹簧、拉扣、限位孔能够方便将插座固定在安装座内，从而方便传感器本体的安装，并且限位插杆、限位孔的连接结构插拔连接，插座与插槽插拔连接，从而方便传感器本体的拆卸。
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公开(公告)号：CN221897433U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420010891.8
申请日：2024-01-03
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
IPC分类号： F16M11/04 , F16M11/42 , F16M11/26 , F16M11/10 , F16M11/18 , H04N23/50 , H04N7/18 , B64U20/87 , B64U101/30 , B64U101/31
摘要： 本实用新型公开了一种集地面观测、遥感与无人机观测的立体巡查装置，涉及交通建设巡查设备技术领域，包括移动巡查车、支撑架，支撑板的底部设置有可调节巡查组件，安装板顶部后端的中部设置有电源控制模块，所述安装板顶部前端的左端设置有数据分析模块，驱动电机驱动传动轴带动升降轴上下伸缩，使定位块的底部是安装板方便调节高度使用，第一安装座、第二安装座顶部后端设置的可旋转摄像头方便对道路周围环境进行监测的工作，由两个数据接收模块将检测数据进行接收入库，由数据分析模块可对数据内进行分析使用，PLC控制器可对数据分析模块的使用进行控制使用，电源控制模块可对两个可旋转摄像头的电源使用进行调控使用。
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公开(公告)号：CN221441344U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322515503.X
申请日：2023-09-15
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其为一种大跨径悬浇梁智能施工装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体，所述箱体的左右两侧设置有警示组件，所述箱体底部的四个角均固定连接有万向轮，所述警示组件包括开设在箱体内部上方的调节腔，所述调节腔内腔底部的中部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有连接轴，所述连接轴远离驱动电机的一端固定连接有凸轮，所述凸轮的左右两侧均设置有弧形板，两个所述弧形板为对称设置，两个所述弧形板靠近凸轮的一侧等距设置有滚轮，所述滚轮与弧形板的内壁转动连接，LED警示板能够进行左右的往复移动，使其从视觉上进一步的提醒过往的车辆及行人注意。
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公开(公告)号：CN220858876U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322420262.0
申请日：2023-09-06
申请人： 青海省交控建设工程集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司
IPC分类号： A01C5/04 , F16F15/067
摘要： 本实用新型公开了一种园林绿化用挖坑装置，属于园林绿化技术领域，包括调节箱，所述调节箱的内侧设置有钻块组件，调节箱与钻块组件之间通过推杆组件进行连接；本实用新型通过设置地面处理装置，使得装置能够在需要的时候通过热水对因冷冻等原因而变得坚硬的地面进行一定的软化处理，从而降低了挖坑的难度，进而提高了装置的工作能力；本实用新型通过设置减震照明装置，使得装置能够在需要的时候通过阻尼器和弹性橡胶框对装置的震动进行一定的减震缓冲，从而降低了工作人员受到不良影响的可能，且装置能够在需要的时候通过照明灯进行辅助照明，从而更好地适应夜晚等情况，进而提高了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN216838911U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202121425352.3
申请日：2021-06-25
申请人： 青海省交通建设管理有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道内装配式桥梁结构，包括：桥面、安装机构、减震机构以及浇灌机构；其中，所述安装机构安装于所述桥面上，所述安装机构用于多个桥梁结构之间的连接安装，所述安装机构包括预制凸梁和预制凹梁；本方案提供的桥梁结构，在使用时能够通过预制凸梁中的插杆插接在预制凹梁的插槽中，并通过螺栓的一端向下移动并贯穿插杆中的插孔，直至螺栓底部的插块插接在凹槽中，完成多个桥梁结构主体之间的快速连接安装，增加了桥梁结构拼接效率，并通过在预制凹梁顶部的浇筑槽浇灌混凝土，混凝土通过预制凹梁内部浇筑槽开设有多个通道流通至多个插槽内部，使混凝土凝结后加固插槽内部插杆，实现多个桥梁结构之间的连接更加紧固。
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