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公开(公告)号:CN117325890A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311292909.4
申请日:2023-10-08
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司 , 中铁十一局集团第二工程有限公司 , 中铁十一局集团西安建设有限公司
摘要: 本发明提供一种桥梁施工重载轨道缆车安全监控系统,属于桥梁施工技术领域;包括安装底座:所述安装底座一端转动设置有辅助轮组,所述辅助轮组一端设置有角度传感器;还包括有调节组件,所述调节组件安装在安装底座一侧,所述调节组件用于配合角度传感器对缆车的水平角度进行实时调整;触发组件,所述触发组件设置在调节组件一侧,所述触发组件用于触发减速组件和喷洒组件;减速组件,所述减速组件设置在触发组件一侧,所述减速组件用于与配合角度传感器对安装底座整体进行减速;本发明通过设置调节组件和角度传感器的联动,实现在缆车通过大落差地势时始终保持平衡,实现角度速度的双重控制,避免缆车速度过快造成安全事故。
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公开(公告)号:CN116352858A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310218659.3
申请日:2023-03-07
申请人: 重庆大学 , 青海省交通建设管理有限公司 , 青海西互高速公路管理有限公司
IPC分类号: B28B7/38
摘要: 本发明属于构件模板技术领域,具体的说是一种预制构件模板矫正装置;包括矫正支架;所述矫正支架的固定连接有驱动电机;所述驱动电机的输出端转动连接有转动轴;所述矫正支架的内壁安装有连接轴;所述转动轴和连接轴的外表面均安装有相互啮合的转动齿轮;在带轮、皮带以及转动齿轮的相互作用下,处于上下两侧的转动轴、矫正轮组、连接轴和传输轮会相互反向转动,此时工作人员将预制构件的模板从矫正轮组和传输轮的上方插入,在传输轮和矫正轮组相互反向转动下,会将构件模板向下输送,在上方传输轮和矫正轮组的相互挤压下,会将弯曲的构件模板进行初步矫正,随着构件模板的传输,其下方的传输轮和矫正轮组会再次将构件模板进行矫正。
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公开(公告)号:CN113356012A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110709754.4
申请日:2021-06-25
申请人: 青海省交通建设管理有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道内装配式桥梁结构及其施工方法,包括:桥面、安装机构、减震机构以及浇灌机构;其中,所述安装机构安装于所述桥面上,所述安装机构用于多个桥梁结构之间的连接安装,所述安装机构包括预制凸梁和预制凹梁;本方案提供的桥梁结构,在使用时能够通过预制凸梁中的插杆插接在预制凹梁的插槽中,并通过螺栓的一端向下移动并贯穿插杆中的插孔,直至螺栓底部的插块插接在凹槽中,完成多个桥梁结构主体之间的快速连接安装,增加了桥梁结构拼接效率,并通过在预制凹梁顶部的浇筑槽浇灌混凝土,混凝土通过预制凹梁内部浇筑槽开设有多个通道流通至多个插槽内部,使混凝土凝结后加固插槽内部插杆,实现多个桥梁结构之间的连接更加紧固。
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公开(公告)号:CN220847174U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322553712.3
申请日:2023-09-20
申请人: 中交二公局第三工程有限公司 , 青海省交通建设管理有限公司
IPC分类号: E01D22/00
摘要: 本实用新型公开了一种稳定性好的桥梁加固用固定架,包括固定架本体,所述固定架本体的左右两侧均固定有抱环,且抱环的外侧面贯穿设置有加固螺钉;还包括:所述固定架本体的下表面焊接固定有加强筋,且加强筋与桥柱之间构成三角结构设置。该稳定性好的桥梁加固用固定架通过减震垫与活动杆,从而增加了支撑座的使用寿命,并且保证了支撑座连接的稳定性,防止了震动导致支撑座与桥梁连接松动,从而使得支撑座无法起到支撑加固的效果,并且通过锥齿轮组与螺纹杆,从而便于工人进行操作,使得固定架本体的位置安装过低时可以进行调节,从而无需将固定架本体进行拆卸调整位置后在安装,从而节省了大量的时间。
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公开(公告)号:CN216838911U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202121425352.3
申请日:2021-06-25
申请人: 青海省交通建设管理有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种隧道内装配式桥梁结构,包括:桥面、安装机构、减震机构以及浇灌机构;其中,所述安装机构安装于所述桥面上,所述安装机构用于多个桥梁结构之间的连接安装,所述安装机构包括预制凸梁和预制凹梁;本方案提供的桥梁结构,在使用时能够通过预制凸梁中的插杆插接在预制凹梁的插槽中,并通过螺栓的一端向下移动并贯穿插杆中的插孔,直至螺栓底部的插块插接在凹槽中,完成多个桥梁结构主体之间的快速连接安装,增加了桥梁结构拼接效率,并通过在预制凹梁顶部的浇筑槽浇灌混凝土,混凝土通过预制凹梁内部浇筑槽开设有多个通道流通至多个插槽内部,使混凝土凝结后加固插槽内部插杆,实现多个桥梁结构之间的连接更加紧固。
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