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公开(公告)号：CN107444027A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710231959.X
申请日：2017-04-11
申请人： 韩国轮胎株式会社
发明人： 金锺国
摘要： 本发明涉及一种能够有效减少与轮辋凸缘部相连部位和胎体边缘部应力的增强胎圈部的无内胎轮胎。在本发明中将胎体翻卷把胎圈芯包裹起来，在胎体内部胎圈芯的上侧填充有三角胶，在胎体外侧包裹有钢丝胎圈包布。对于具有以上结构的无内胎轮胎来说，在胎圈芯与胎体之间的轮辋凸缘侧设置有防止胎体的翻卷部被拽下的第1增强橡胶层。依据本发明的构成，可以减少胎体边缘与钢丝胎圈包布和尼龙胎圈包布的界面应力，在较高气压使用条件下，通过提高胎圈部的耐久性，从而具有增强胎圈部的效果。
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公开(公告)号：CN102092242B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201010558589.9
申请日：2010-11-25
申请人： 韩国轮胎株式会社
发明人： 金锺国
摘要： 本发明涉及一种用于抑制胎体切断的钢丝防擦布的帘线结构，通过将重载轮胎的胎唇部中钢丝防擦布的包围胎体帘线的帘线排列角度排列为与所述胎体帘线相同的角度，来减少所述胎体的切断，为此，在钢丝防擦布的结构中，具备上下部胎唇填充条(1a、1b)的胎唇芯(2)的周围由胎体(3)包围，所述钢丝防擦布包围所述胎体(3)外侧且被配置在内衬层(4)内侧，所述钢丝防擦布的帘线被形成为如下结构：钢丝防擦布(5)中配置在所述内衬层(4)与胎体(3)之间的帘线(5a)被排列为与胎体(3)的帘线(3a)相同的角度，而其余的帘线(5b)被排列为斜线角度。
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公开(公告)号：CN107444027B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710231959.X
申请日：2017-04-11
申请人： 韩国轮胎株式会社
发明人： 金锺国
摘要： 本发明涉及一种能够有效减少与轮辋凸缘部相连部位和胎体边缘部应力的增强胎圈部的无内胎轮胎。在本发明中将胎体翻卷把胎圈芯包裹起来，在胎体内部胎圈芯的上侧填充有三角胶，在胎体外侧包裹有钢丝胎圈包布。对于具有以上结构的无内胎轮胎来说，在胎圈芯与胎体之间的轮辋凸缘侧设置有防止胎体的翻卷部被拽下的第1增强橡胶层。依据本发明的构成，可以减少胎体边缘与钢丝胎圈包布和尼龙胎圈包布的界面应力，在较高气压使用条件下，通过提高胎圈部的耐久性，从而具有增强胎圈部的效果。
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公开(公告)号：CN102092242A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010558589.9
申请日：2010-11-25
申请人： 韩国轮胎株式会社
发明人： 金锺国
摘要： 本发明涉及一种用于抑制胎体切断的钢丝防擦布的帘线结构，通过将重载轮胎的胎唇部中钢丝防擦布的包围胎体帘线的帘线排列角度排列为与所述胎体帘线相同的角度，来减少所述胎体的切断，为此，在钢丝防擦布的结构中，具备上下部胎唇填充条(1a、1b)的胎唇芯(2)的周围由胎体(3)包围，所述钢丝防擦布包围所述胎体(3)外侧且被配置在内衬层(4)内侧，所述钢丝防擦布的帘线被形成为如下结构：钢丝防擦布(5)中配置在所述内衬层(4)与胎体(3)之间的帘线(5a)被排列为与胎体(3)的帘线(3a)相同的角度，而其余的帘线(5b)被排列为斜线角度。
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