公开(公告)号：CN116989088A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202310989972.7

申请日：2023-08-07

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 丘利芳 ,  范爱民 ,  赵良红 ,  张立荣 ,  胡正 ,  薛乐燕 ,  温广宁 ,  邓俊成

IPC: F16F13/00 ,  F16F9/19 ,  F16F9/34 ,  F16F9/36 ,  F16F9/32

Abstract: 本申请提出一种新能源汽车减震器，涉及汽车减震技术领域，包括连接盘，连接盘连接有活动杆，活动杆远离连接盘的一端活动连接有减震杆，且活动杆靠近减震杆的一端设置有活塞，减震杆基于中轴线位置设有与活塞滑动配合的滑动腔，活塞设置有两个作用方向相反的定比溢流阀；活动杆设置有第一支撑环，减震杆设置有第二支撑环，活动杆和减震杆外侧套设有减震弹簧，减震弹簧两端分别抵接第一支撑环和第二支撑环；滑动腔内还设置有调节滑动腔容积的调节装置；滑动腔内设有阻尼介质。本发明能够改善传统的减震器在高速平坦路段或慢速的崎岖路段使用相同模式的减震效果而对驾驶者的体验感可能造成影响的问题。

公开(公告)号：CN117162703A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202310704422.6

申请日：2023-06-14

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 丘利芳 ,  赵良红 ,  薛乐燕 ,  赖燕君 ,  罗子聪 ,  陈景聪 ,  苏浩 ,  李恬

IPC: B60B29/00

Abstract: 本发明提出了一种汽修用汽车支架，涉及汽车维修技术领域。该汽修用汽车支架包括支撑底板，支撑底板的底侧设置行走机构，支撑底板的上表面铰接有调节板一，调节板一设置有加工平台一，加工平台一的上表面设置有夹爪结构一；调节板一前侧和后侧的支撑底板均设置有直线滑轨一，两个直线滑轨一的滑动部共同连接有龙门架，龙门架的两个竖向部均竖向设置有直线滑轨二，两个直线滑轨二的滑动部共同连接有直线滑轨三，直线滑轨三的滑动部连接有竖向布置的调节板二，调节板二的外侧竖向设置有加工平台二，加工平台二的外侧设置有夹爪结构二。本发明实现了轮毂的机械化搬运，并实现了机械化轮毂的翻面，降低了工作强度，提高了轮毂的维修效率。

公开(公告)号：CN218708911U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222903585.0

申请日：2022-11-02

Applicant: 顺德职业技术学院

Inventor： 丘利芳 ,  范爱民 ,  张立荣 ,  胡正 ,  薛乐燕 ,  罗子聪

IPC: B66F7/20 ,  B66F7/28

Abstract: 本实用新型涉及汽车维修平台技术领域，具体是指一种新能源汽车维修平台。包括支撑平台，其特征在于：所述支撑平台内设有两个车轮停放板，所述车轮停放板内设有多个车轮限位结构，所述车轮限位结构，所述车轮停放板下方固定有固定套，所述固定套通过锁紧螺栓连接有插杆，所述插杆下方固定有电动液压杆，所述插杆通过电动液压杆连接有转动圆盘，所述转动圆盘通过旋转轴连接有电机一的输出轴，所述转动圆盘下方固定有多个连接杆，所述连接杆通过环形板连接有多个行走轮，所述环形板内设有定位结构，该实用新型提供一种能够定位性能高，便于车辆进行定位停放的一种新能源汽车维修平台。