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公开(公告)号：CN114618889B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210289986.3
申请日：2022-03-23
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及钢轧长材生产技术领域，特别是一种能够避免17号轧机冲钢事故的棒材热轧生产方法，能够有效避免17号轧机位置冲钢事故的发生。用于连轧棒材热轧生产线，所述热轧生产线的16号轧机与17号轧机之间设置有用于为钢材降温的穿水装置，所述穿水装置与17号轧机之间具有3号剪；所述3号剪用于剪切经过穿水装置后即将进入17号轧机的钢材钢头；所述穿水装置通过水冷却处理从16号轧机输出后经过穿水跑槽以进入17号轧机的钢材，所述钢材经过穿水装置过程中使钢头不被水冷却处理或减少水冷却处理时间。
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公开(公告)号：CN104309635B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410497344.8
申请日：2014-09-25
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种牵车台运行控制系统，包括牵车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块；所述牵车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块分别并联后前端通过开关SA1与火线A连接。本发明的运行控制系统靠电感式接近开关和其他电气元件联合控制，操作的精准度和稳定性较高，保障对位正确，运行逻辑可靠，能有效避免设备事故和火车皮掉道事故的发生，运行达到技术改造的要求，通过生产实践的证明，改造后的牵车台运行安全可靠，能够保障生产正常进行，在降本增效上取得了较好的效益。
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公开(公告)号：CN104309635A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410497344.8
申请日：2014-09-25
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
CPC分类号： B61J1/10
摘要： 本发明提供了一种牵车台运行控制系统，包括牵车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块；所述牵车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块分别并联后前端通过开关SA1与火线A连接。本发明的运行控制系统靠电感式接近开关和其他电气元件联合控制，操作的精准度和稳定性较高，保障对位正确，运行逻辑可靠，能有效避免设备事故和火车皮掉道事故的发生，运行达到技术改造的要求，通过生产实践的证明，改造后的牵车台运行安全可靠，能够保障生产正常进行，在降本增效上取得了较好的效益。
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公开(公告)号：CN114618889A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210289986.3
申请日：2022-03-23
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及钢轧长材生产技术领域，特别是一种能够避免17号轧机冲刚事故的棒材热轧生产方法，能够有效避免17号轧机位置冲钢事故的发生。用于连轧棒材热轧生产线，所述热轧生产线的16号轧机与17号轧机之间设置有用于为钢材降温的穿水装置，所述穿水装置与17号轧机之间具有3号剪；所述3号剪用于剪切经过穿水装置后即将进入17号轧机的钢材钢头；所述穿水装置通过水冷却处理从16号轧机输出后经过穿水跑槽以进入17号轧机的钢材，所述钢材经过穿水装置过程中使钢头不被水冷却处理或减少水冷却处理时间。
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公开(公告)号：CN217192943U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220643789.2
申请日：2022-03-23
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
摘要： 一种飞剪碎断导向装置，包括导向组件，所述导向组件包括固定板，固定板上端面沿长度方向设有跑槽，所述固定板下端面固定连接有挡板，挡板与固定板之间具有预定角度，挡板和固定板的前后两端分别共同连接有侧板，所述固定板、挡板和侧板共同形成一个半开口的罩板，导向组件外侧前后对称设置有支撑架，固定板前后对称连接有连接轴，支撑架内侧通过位置控制组件与连接轴转动连接，固定板远离侧板一侧的下端面固定有支座，所述支撑架的一侧固定有固定座，固定座上转动连接有第一伸缩组件，第一伸缩组件的另一端与支座转动连接。本实用新型提出的装置，使得运动中轧件经过碎断或剪切之后，提高对碎断或剪切之后的轧件收集率，避免轧件飞溅引发事故。
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公开(公告)号：CN204210479U
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201420555401.9
申请日：2014-09-25
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种稳定控制迁车台运行系统，包括迁车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块；所述迁车台行走控制模块、止挡器控制模块、推车器控制模块、空车线逆止器控制模块和车皮识别模块分别并联后前端通过开关SA1与火线A连接。本实用新型的运行控制系统靠电感式接近开关和其他电气元件联合控制，操作的精准度和稳定性较高，保障对位正确，运行逻辑可靠，能有效避免设备事故和火车皮掉道事故的发生，运行达到技术改造的要求，通过生产实践的证明，改造后的迁车台运行安全可靠，能够保障生产正常进行，在降本增效上取得了较好的效益。
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公开(公告)号：CN217191634U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220647031.6
申请日：2022-03-23
申请人： 首钢水城钢铁(集团)有限责任公司
IPC分类号： B21B15/00
摘要： 一种飞剪碎断系统，包括左右对称设置的支撑架，支撑架内侧分别固定连接有侧板，侧板内侧通过固定轴上下连接有第一齿轮，位于同一侧板上的两个第一齿轮上下相啮合，位于同一水平方向上的第一齿轮相互靠近的一端水平固定连接有转杆，位于同一水平面上的两个转杆共同转动连接有固定块，两个固定块相近的一侧连接有连接块，两个连接块相近的一侧连接有剪刃，两个固定块相互远离的一端连接有导向杆，两个侧板两端分别共同转动连接有导向板，导向板上设有导向孔，导向杆位于导向孔内滑动连接。本实用新型提出的一种飞剪碎断系统，实现轧件的剪切工作，避免堆钢事故的发生以及剪切过程由于剪刃按原方向退回导致运动过程中的轧件与剪刃相冲突。
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