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公开(公告)号：CN109554616B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201811639348.X
申请日：2018-12-29
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种700MPa级热轧TRIP辅助型双相钢及其制备方法，其组织为残余奥氏体、马氏体、以及铁素体，表层组织为：3‑6％的残余奥氏体，16‑25％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中有点状碳化物；所述钢主体组织为：2‑5％的残余奥氏体，26‑40％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中无碳化物析出。本发明钢的规定塑性延伸强度为384‑406MPa，抗拉强度为692‑707MPa，断后伸长率(80mm标距)为22.5‑24.5％。本发明的钢可应用于复杂的汽车结构件、底盘件，具有较好的经济性和应用前景。
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公开(公告)号：CN109554616A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811639348.X
申请日：2018-12-29
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种700MPa级热轧TRIP辅助型双相钢及其制备方法，其组织为残余奥氏体、马氏体、以及铁素体，表层组织为：3-6％的残余奥氏体，16-25％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中有点状碳化物；所述钢主体组织为：2-5％的残余奥氏体，26-40％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中无碳化物析出。本发明钢的规定塑性延伸强度为384-406MPa，抗拉强度为692-707MPa，断后伸长率(80mm标距)为22.5-24.5％。本发明的钢可应用于复杂的汽车结构件、底盘件，具有较好的经济性和应用前景。
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公开(公告)号：CN109402355A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811639349.4
申请日：2018-12-29
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种600MPa级热轧TRIP型双相钢及其制备方法，其组织为残余奥氏体、马氏体、以及铁素体，表层组织为：4-6％的残余奥氏体，5-15％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中有棒状碳化物；所述钢主体组织为：2-5％的残余奥氏体，25-40％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中无碳化物析出。本发明钢的规定塑性延伸强度为333-351MPa，抗拉强度为602-614MPa，断后伸长率(80mm标距)为23-25％。本发明的钢可应用于复杂的汽车结构件、底盘件，具有较好的经济性和应用前景。
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公开(公告)号：CN109402355B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201811639349.4
申请日：2018-12-29
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种600MPa级热轧TRIP型双相钢及其制备方法，其组织为残余奥氏体、马氏体、以及铁素体，表层组织为：4‑6％的残余奥氏体，5‑15％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中有棒状碳化物；所述钢主体组织为：2‑5％的残余奥氏体，25‑40％的马氏体，其余为铁素体，且在所述铁素体中无碳化物析出。本发明钢的规定塑性延伸强度为333‑351MPa，抗拉强度为602‑614MPa，断后伸长率(80mm标距)为23‑25％。本发明的钢可应用于复杂的汽车结构件、底盘件，具有较好的经济性和应用前景。
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公开(公告)号：CN105256240B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201510765220.8
申请日：2015-11-11
申请人： 首钢集团有限公司
摘要： 本发明涉及热轧技术领域，特别涉及一种热轧卷板及其制造方法，热轧卷板的化学成分按重量百分比计含有：C：0.05～0.10％，Si：0.10～0.30％，Mn：1.30～1.90％，P：≤0.015％，S≤0.004％，V：0.01～0.05％，Nb：0.04～0.065％，Cr：0.10～0.30％，Ti：0.010～0.050％，其余为Fe及不可避免的杂质。方法包括：冶炼、连铸、板坯加热、粗轧、精轧、冷却及卷取过程。本发明提供的热轧卷板及其制造方法，通过低碳低硫的成分设计保证了热轧板卷的低温韧性。同时，热轧卷板中不添加昂贵的Mo元素，降低了生产成本。通过板坯加热制度的有效控制，配合精轧阶段未再结晶区低温大变形轧制工艺，使热轧卷板的冲击韧脆转变温度FATT50≤‑60℃，DWTT韧脆转变温度≤‑60℃，具有超高的低温韧性。
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公开(公告)号：CN107904496A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711320420.8
申请日：2017-12-12
申请人： 首钢集团有限公司
IPC分类号： C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/42 , C22C38/38 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C21D8/02
CPC分类号： C22C38/02 , C21D8/0205 , C21D8/0226 , C22C38/04 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/58
摘要： 本发明提供了一种耐二氧化碳腐蚀管线钢及其制造方法，所述耐二氧化碳腐蚀管线钢的化学成分质量百分比包括：C：0.02％～0.04％，Si：0.10～0.50％，Mn：0.90％～1.65％，P≤0.015％，S≤0.003％，Cr：0.5％～2.0％，Mo：0.10％～0.50％，Nb：0.03～0.08％，Ti：0.01～0.05％，V：0～0.06％，Cu：0～0.50％，Ni：0～0.50％，Pcm≤0.22，其余为铁以及不可避免的杂质。本发明突破了常规管线钢对Cr元素的要求，同时配合其他合金元素的优化设计，在较少的添加微合金元素的条件下，通过相应冶炼、轧制工艺的控制，获得耐二氧化碳腐蚀性能良好、各向异性较小的管线钢，与普通X65相比，二氧化碳腐蚀速率降低40％以上。
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