公开(公告)号：CN105459762A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201510546588.5

申请日：2015-08-31

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 千叶正基 ,  前桥久美子 ,  中村一树

IPC: B60J1/02 ,  B60K35/00

CPC classification number: B60J3/04 ,  G02F1/13306

Abstract: 提供一种车辆的视野调整装置，防止驾驶者的不协调感，并且确保高速行驶时的直行稳定性。车辆的视野调整装置调整由驾驶者经由前窗玻璃识别的视野，该车辆的视野调整装置具备：行进方向判定部，判定车辆V的行进方向；行驶速度判定部，判定车辆V的行驶速度；以及视觉刺激显示机构，能够在驾驶者的视野内显示遮挡部，在判定为车辆V处于直行状态时，视觉刺激显示机构使高速时显示的高速用遮挡部比低中速时显示的低速用遮挡部和中速用遮挡部更靠左侧显示。由此，在高速行驶时，能够抑制右眼的融像比例的下降，能够抑制车辆V的行进方向和驾驶者识别的车体正面方向的偏离。

公开(公告)号：CN105459762B

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201510546588.5

申请日：2015-08-31

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 千叶正基 ,  前桥久美子 ,  中村一树

IPC: B60J1/02 ,  B60K35/00

CPC classification number: B60J3/04 ,  G02F1/13306

Abstract: 提供一种车辆的视野调整装置，防止驾驶者的不协调感，并且确保高速行驶时的直行稳定性。车辆的视野调整装置调整由驾驶者经由前窗玻璃识别的视野，该车辆的视野调整装置具备：行进方向判定部，判定车辆V的行进方向；行驶速度判定部，判定车辆V的行驶速度；以及视觉刺激显示机构，能够在驾驶者的视野内显示遮挡部，在判定为车辆V处于直行状态时，视觉刺激显示机构使高速时显示的高速用遮挡部比低中速时显示的低速用遮挡部和中速用遮挡部更靠左侧显示。由此，在高速行驶时，能够抑制右眼的融像比例的下降，能够抑制车辆V的行进方向和驾驶者识别的车体正面方向的偏离。