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公开(公告)号：CN110315969A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910175498.8
申请日：2019-03-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种通过使经由转向方向盘的乘员的体感和实际的车辆行为一致，以此能实现根据乘员的直观操作感觉的转向控制的车辆用控制装置等。车辆用控制装置，具备：检测装备于车辆的转向盘的操舵角的转向传感器；检测车辆的行驶速度的车速传感器；使转向盘产生反作用力的马达；基于车速传感器检测出的车辆的行驶速度和转向传感器检测出的转向盘的操舵角算出横向加速度的横向加速度算出部；以横向加速度算出部算出的横向加速度越大，则转向盘的反作用力与转向盘的操舵角之比、即刚性值越大的形式，设定转向盘的反作用力的刚性特性设定部；和以使转向盘产生刚性特性设定部所设定的反作用力的形式控制马达的反作用力控制部。
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公开(公告)号：CN106183732B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510484834.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 使物理上不能变更的前窗玻璃的窗框构造能够在视觉上变更大小和形状。在前窗玻璃的上缘部、下缘部及左右的侧缘部分别设置能够在透明的视野确保状态和半透明或非透明的视野限制状态之间切换的视野调整区域。
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公开(公告)号：CN110315969B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910175498.8
申请日：2019-03-08
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 提供一种通过使经由转向方向盘的乘员的体感和实际的车辆行为一致，以此能实现根据乘员的直观操作感觉的转向控制的车辆用控制装置等。车辆用控制装置，具备：检测装备于车辆的转向盘的操舵角的转向传感器；检测车辆的行驶速度的车速传感器；使转向盘产生反作用力的马达；基于车速传感器检测出的车辆的行驶速度和转向传感器检测出的转向盘的操舵角算出横向加速度的横向加速度算出部；以横向加速度算出部算出的横向加速度越大，则转向盘的反作用力与转向盘的操舵角之比、即刚性值越大的形式，设定转向盘的反作用力的刚性特性设定部；和以使转向盘产生刚性特性设定部所设定的反作用力的形式控制马达的反作用力控制部。
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公开(公告)号：CN106183732A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510484834.9
申请日：2015-08-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 使物理上不能变更的前窗玻璃的窗框构造能够在视觉上变更大小和形状。在前窗玻璃的上缘部、下缘部及左右的侧缘部分别设置能够在透明的视野确保状态和半透明或非透明的视野限制状态之间切换的视野调整区域。
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