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公开(公告)号:CN108026868A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201680052917.3
申请日:2016-08-29
申请人: 马自达汽车株式会社
发明人: 本荘拓也
IPC分类号: F02M25/08
摘要: 在炭罐(1)内部形成有可供流体流动的通路,在通路的一端侧设有蒸发燃料引入口(11)和释放口(12),在通路的另一端侧设有通大气口(13)。在通路上,从所述一端侧起依次设有第一室(21)和第二室(22),在第一室(21)内装有可对蒸发燃料进行吸附和脱附的第一吸附剂(51),在第二室(22)内装有可对蒸发燃料进行吸附和脱附的第二吸附剂(61),在已将炭罐(1)安装到车辆上的状态下,通路中的第一室(21)部分即第一通路大致水平,通路中的第二室(22)部分即第二通路大致铅直且以通大气口(13)侧为上侧。
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公开(公告)号:CN106968839A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201611102214.5
申请日:2016-12-05
申请人: 马自达汽车株式会社
发明人: 本荘拓也
IPC分类号: F02M25/08
CPC分类号: F02D41/0045 , B01D53/0446 , B01D53/0454 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2257/7022 , B01D2259/40086 , B01D2259/4516 , F02D41/263 , F02D41/3082 , F02D2200/0406 , F02M25/0836 , F02M25/089 , F02M25/08
摘要: 本发明是用于操作燃料蒸汽处理系统的方法。燃料处理系统包括:清除通道;被构造为在其内接收和存储来自燃料箱的燃料蒸汽的罐;增压泵;清除阀;和被构造为检测所述增压泵与所述清除阀之间的检测部段中的压力的压力传感器。所述方法包括:当确定所述发动机处于所述特定发动机状态下时,关闭所述清除阀;操作所述增压泵以将包含存储在所述罐内燃料蒸汽的气体泵送入所述检测部段中;并且基于在所述检测部段中压力增加之后来自压力传感器的检测到的信号估算存留在所述检测部段中的燃料蒸汽的浓度,并且当估算的燃料蒸汽浓度低时控制所述清除阀进一步打开。
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