公开(公告)号：CN104139746A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201410387228.0

申请日：2014-08-07

Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 ,  马鞍山钢铁股份有限公司

Inventor： 王伟峰 ,  朱智 ,  侯孔云

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种电缆车辆电缆防折断装置及其使用方法，包括可容纳电缆的筒体(6)，筒体(6)一端设有支撑板(1)，支撑板(1)上设有轴承座(2)，并设有轴承(3)安装在轴承座(2)内，还包括与轴承(3)配合的轴(4)，轴(4)内设有与筒体(6)连通的通道；筒体(6)侧面还设有与筒体(6)连通的缆线钢管(7)，轴(4)的通道、筒体(6)和缆线钢管(7)构成供电缆穿过的通道，对电缆进行保护，减少轴向和周向疲劳损伤、延长机构的使用寿命。

公开(公告)号：CN104139746B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201410387228.0

申请日：2014-08-07

Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 ,  马鞍山钢铁股份有限公司

Inventor： 王伟峰 ,  朱智 ,  侯孔云

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种电缆车辆电缆防折断装置及其使用方法，包括可容纳电缆的筒体(6)，筒体(6)一端设有支撑板(1)，支撑板(1)上设有轴承座(2)，并设有轴承(3)安装在轴承座(2)内，还包括与轴承(3)配合的轴(4)，轴(4)内设有与筒体(6)连通的通道；筒体(6)侧面还设有与筒体(6)连通的缆线钢管(7)，轴(4)的通道、筒体(6)和缆线钢管(7)构成供电缆穿过的通道，对电缆进行保护，减少轴向和周向疲劳损伤、延长机构的使用寿命。

公开(公告)号：CN204055649U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420444587.0

申请日：2014-08-07

Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 ,  马鞍山钢铁股份有限公司

Inventor： 王伟峰 ,  朱智 ,  侯孔云

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电缆车辆电缆防折断装置，包括可容纳电缆的筒体(6)，筒体(6)一端设有支撑板(1)，支撑板(1)上设有轴承座(2)，并设有轴承(3)安装在轴承座(2)内，还包括与轴承(3)配合的轴(4)，轴(4)内设有与筒体(6)连通的通道；筒体(6)侧面还设有与筒体(6)连通的缆线钢管(7)，轴(4)的通道、筒体(6)和缆线钢管(7)构成供电缆穿过的通道，对电缆进行保护，减少轴向和周向疲劳损伤、延长机构的使用寿命。

公开(公告)号：CN204488685U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520120379.X

申请日：2015-02-28

Applicant: 马钢(集团)控股有限公司 ,  马鞍山钢铁股份有限公司

Inventor： 王伟峰 ,  盛捷 ,  侯孔云

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型提供一种多线电缆车辆电缆防护装置，包括保护壳体，所述保护壳体上通过轴承安装有通入其内腔的空心轴，所述壳体侧面设有电缆线管。所述电缆线管至少有两个，电缆从所述空心轴穿入，再分别由不同的电缆线管穿出。本实用新型起到保护电缆的作用，防止其被铁水烧坏或被钢料砸坏。由于保护壳体装在空心轴上，在电缆车辆运动时，电缆与保护壳体绕空心轴转动。这样电缆的运动方式从过去的曲挠运动变为绕空心轴所做的摆动运动，避免了固定端电缆因频繁往复曲挠产生往返疲劳损坏。从而减少电缆车辆的故障频率，延长其使用寿命，提高生产效率。