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公开(公告)号：CN111114644A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058951.X
申请日：2020-01-19
摘要： 本发明提出一种挂车车架及具有该车架的挂车。其中，挂车车架包括架体、两条边梁、前端梁和后端梁以及多个接口。两条边梁分别设于架体的两侧。前端梁和后端梁分别设于架体的前端和后端。多个接口分别设于两条边梁、前端梁和后端梁。其中，接口适配于多个挂车上装的连接，挂车车架被配置为通过接口选择性地且可拆装地与多个挂车上装的其中之一装配。通过上述设计，本发明提出的挂车车架能够克服现有技术的上述技术问题，实现供多种挂车上装装配的挂车车架的统一设计，满足模块化设计需求，并能实现底架提前预制，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN106553660A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510641760.5
申请日：2015-09-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提出了一种轨道车辆及其空气悬挂保护装置，空气悬挂保护装置包括调节装置以及支撑装置；调节装置包括调节气囊，调节气囊连通于悬挂气囊，且调节气囊内的气压与悬挂气囊内的气压相等或成一固定比例，以使调节气囊与悬挂气囊同步缩放；支撑装置连接于调节装置上，以通过调节气囊的缩放，移入或移出车架与空气悬挂系统之间的支撑空间。本发明通过调节气囊与悬挂气囊等压或成一定气压比例的气压联动设计，使安装有该空气悬挂保护装置的轨道车辆，如在行驶过程中发生悬挂气囊损坏或漏气的情况时，车架与空气悬挂系统不会直接接触，仍然能够正常行驶，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN102114882B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910244173.7
申请日：2009-12-30
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D63/06
摘要： 本发明公开了一种运输挂车，包括有：下架，与车体一体固定；用于装载货物的厢体，该厢体设置有上架，设置在该下架上；一对端墙，位于该上架的两个端部；一侧板，位于该上架的一个侧部；至少一个侧厢门，位于该上架的另一个侧部，其中该至少一个侧厢门可转动地连接到所述厢体的顶部，和一顶板，所述运输挂车还包括：至少一个活动底板架，设置在所述上架上，用于承载放置在该厢体内的货物，其靠近该侧厢门一侧的端部与所述上架铰接；以及至少一个第一动力元件，用于驱动所述至少一个活动底板架的转动。本发明不仅使得运输挂车的卸货效率更高，同时使操作过程更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN102114882A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200910244173.7
申请日：2009-12-30
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D63/06
摘要： 本发明公开了一种运输挂车，包括有：下架，与车体一体固定；用于装载货物的厢体，该厢体设置有上架，设置在该下架上；一对端墙，位于该上架的两个端部；一侧板，位于该上架的一个侧部；至少一个侧厢门，位于该上架的另一个侧部，其中该至少一个侧厢门可转动地连接到所述厢体的顶部，和一顶板，所述运输挂车还包括：至少一个活动底板架，设置在所述上架上，用于承载放置在该厢体内的货物，其靠近该侧厢门一侧的端部与所述上架铰接；以及至少一个第一动力元件，用于驱动所述至少一个活动底板架的转动。本发明不仅使得运输挂车的卸货效率更高，同时使操作过程更加安全可靠。
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公开(公告)号：CN101624071A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200810137830.3
申请日：2008-07-08
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/06
摘要： 一种鹅颈式半挂车，其包括鹅颈部、悬挂安装部、行走部和承载面部，鹅颈部包括用于与牵引车相连以牵引所述鹅颈式半挂车运动的牵引部和分别与牵引部和承载面部相连的连接部，连接部的一端通过两可拆卸的第一转轴可定位的铰接于所述牵引部的后端，所述连接部的另一端通过两可拆卸的第二转轴可定位的铰接于所述承载面部的前端，所述鹅颈式半挂车还包括驱动装置和控制所述驱动装置的控制装置，所述驱动装置在控制装置的控制下使所述鹅颈部展开以使所述牵引部和所述连接部的上表面与所述承载面部的上表面成一连续表面，或者使该鹅颈部恢复为鹅颈状。
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公开(公告)号：CN101314320A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200710106527.2
申请日：2007-06-01
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种挂车用牵引机构，包括牵引架和转向架，该牵引架和该转向架通过连接轴可转动连接，在该牵引架与该转向架可转动连接处沿该连接轴轴线方向的旁侧且位于该牵引架和该转向架之间的位置处设置有弹性装置，该弹性装置的两端分别与该牵引架和该转向架相连接，并呈受压缩状态；本发明能有效缓冲在交变载荷作用下牵引架和转向架之间所受的径向冲击力，进而防止牵引机构的牵引架和转向架相脱离事故的发生。
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公开(公告)号：CN110641351B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910917882.0
申请日：2019-09-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/13
摘要： 本发明提供了一种集装箱运输半挂车的转锁总成，包括转锁头、锁轴、转锁座、限位环、连接法兰和扭转气缸；所述转锁头固定在所述锁轴上端，锁轴中部依次穿过转锁座、限位环和连接法兰后与扭转气缸的输出端固定；扭转气缸驱动转锁头转动。还提供一种自动转锁控制系统，包括四个转锁总成、控制器、电磁阀、气源、着箱检测单元和锁头状态指示装置，所述气源通过电磁阀和气路与各扭转气缸连接，所述控制器连接电磁阀以控制电磁阀的通断；所述锁头状态指示装置用于指示转锁头的锁状态；所述着箱检测单元安装在所述转锁头附近的锁首梁上平板上，用于检测集装箱的着箱状态。加入该装置和系统，可帮助实现集装箱半挂车的自动转锁控制以及状态检测，方便接入自动化无人控制系统中。
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公开(公告)号：CN114147665B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111368564.7
申请日：2021-11-18
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种半挂车纵梁压型拼装装置，包括底架，沿所述底架宽度方向的一侧设置有多组纵梁顶紧组件、鱼腹旋压组件、鹅脖旋压组件，另一侧设置有鹅颈旋压组件和多组纵梁固定挡块；纵梁顶紧组件包括气缸和顶板；鱼腹旋压组件和鹅脖旋压组件均包括旋压横梁、固定端油缸、旋压端油缸和设置在旋压横梁上的顶头，旋压横梁的两端分别与旋压端油缸和固定端油缸的伸缩杆相铰接，鹅颈旋压组件包括设置在底架一侧的仿形模具和铰接在底架另一侧的一对压紧油缸，其中一个压紧油缸的伸缩杆上铰接有与所述仿形模具配合使用的旋压臂，旋压臂上设置有旋压销。该装置在拼装时将上下翼板顶紧在腹板两侧，安装效率高。
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公开(公告)号：CN107985177B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201610948667.3
申请日：2016-10-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/04
摘要： 本发明提供了一种厢式车，其包括车厢、滑动顶结构和旋转式外置锁。该旋转式外置锁包括锁体和固定销，锁体设置于车厢长度方向的任意一端面上，固定销对应设置于滑动顶结构上，滑动顶结构封闭车厢顶后固定销会伸出车厢长度方向的端面。锁体包括：销轴、锁扣和弹簧。销轴垂直设置于车厢端面上；锁扣一端与销轴铰接，另一端具有钩状结构，锁扣能够绕销轴的轴线在竖直平面内旋转，以使钩状结构能够锁勾固定销或解除与固定销的锁勾；弹簧一端固定在车厢端面上，另一端固定在锁扣的外侧面，以在钩状结构锁勾固定销时保持锁扣的位置。本发明厢式车满足了市场对滑动顶厢式车的使用要求，增大滑动顶结构在厢式车上的实用性、防水性和安全性。
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公开(公告)号：CN114147665A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111368564.7
申请日：2021-11-18
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种半挂车纵梁压型拼装装置，包括底架，沿所述底架宽度方向的一侧设置有多组纵梁顶紧组件、鱼腹旋压组件、鹅脖旋压组件，另一侧设置有鹅颈旋压组件和多组纵梁固定挡块；纵梁顶紧组件包括气缸和顶板；鱼腹旋压组件和鹅脖旋压组件均包括旋压横梁、固定端油缸、旋压端油缸和设置在旋压横梁上的顶头，旋压横梁的两端分别与旋压端油缸和固定端油缸的伸缩杆相铰接，鹅颈旋压组件包括设置在底架一侧的仿形模具和铰接在底架另一侧的一对压紧油缸，其中一个压紧油缸的伸缩杆上铰接有与所述仿形模具配合使用的旋压臂，旋压臂上设置有旋压销。该装置在拼装时将上下翼板顶紧在腹板两侧，安装效率高。
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