后模隧道行位前置的双色注塑模具

    公开(公告)号:CN110103397A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910388793.1

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B29C45/16 B29C45/26 B29C45/33

    摘要: 本发明的目的是提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具,有两个注塑不同颜色的前模,前模仁在前模板中,实现双色饰件产品的外观面及结构;前置的后模隧道行位通过固定座固定连接于前模板,实现饰件斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模;固定座固定在前模板上;后模仁在后模板中,实现双色饰件产品的非外观面及结构;拨块固定在支撑板上,拨动前置的后模隧道行位作抽芯或回位移动;机械式扣机固定在后模板上,控制前、后模板及支撑板三者间的开闭顺序。开模时,安装在固定座内的前置后模隧道行位,通过拨块拨动,可靠实现了带有斜向圆柱形孔壁双色结构特征的汽车双色饰件产品的注塑成型。

    后模隧道行位前置的双色注塑模具

    公开(公告)号:CN110103397B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201910388793.1

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B29C45/16 B29C45/26 B29C45/33

    摘要: 本发明的目的是提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具,有两个注塑不同颜色的前模,前模仁在前模板中,实现双色饰件产品的外观面及结构;前置的后模隧道行位通过固定座固定连接于前模板,实现饰件斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模;固定座固定在前模板上;后模仁在后模板中,实现双色饰件产品的非外观面及结构;拨块固定在支撑板上,拨动前置的后模隧道行位作抽芯或回位移动;机械式扣机固定在后模板上,控制前、后模板及支撑板三者间的开闭顺序。开模时,安装在固定座内的前置后模隧道行位,通过拨块拨动,可靠实现了带有斜向圆柱形孔壁双色结构特征的汽车双色饰件产品的注塑成型。

    一种机械式弹片结构的防粘顶出机构

    公开(公告)号:CN210415390U

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201920647752.5

    申请日:2019-05-08

    IPC分类号: B29C45/40

    摘要: 本实用新型提供一种机械式弹片结构的防粘顶出机构,包括型腔模仁和型芯模仁,所述型腔模仁的下端设置有型芯模仁,型腔模仁与型芯模仁之间为饰件制品,型芯模仁中设置有斜顶孔,斜顶孔内设置有斜顶,斜顶沿斜顶孔移动,斜顶头内设置有机械式弹片,斜顶通过销钉与机械式弹片连接成一体并限制机械式弹片的移动距离,斜顶头侧面特征成型饰件制品的卡扣结构。顶出时,在机械式弹片的作用下,保证了饰件制品的结构完好性、取件方便性以及高外观质量的稳定性。

    后模隧道行位前置的双色注塑模具

    公开(公告)号:CN210174071U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920666725.2

    申请日:2019-05-10

    IPC分类号: B29C45/16 B29C45/26 B29C45/33

    摘要: 本实用新型的目的是提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具,有两个注塑不同颜色的前模,前模仁在前模板中,实现双色饰件产品的外观面及结构;前置的后模隧道行位通过固定座固定连接于前模板,实现饰件斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模;固定座固定在前模板上;后模仁在后模板中,实现双色饰件产品的非外观面及结构;拨块固定在支撑板上,拨动前置的后模隧道行位作抽芯或回位移动;机械式扣机固定在后模板上,控制前、后模板及支撑板三者间的开闭顺序。开模时,安装在固定座内的前置后模隧道行位,通过拨块拨动,可靠实现了带有斜向圆柱形孔壁双色结构特征的汽车双色饰件产品的注塑成型。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新型二次顶出机构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209111455U

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201821724795.0

    申请日:2018-10-24

    发明人: 汪俊华

    IPC分类号: B29C45/40

    摘要: 本实用新型是一种新型二次顶出机构,包括支撑板、设置在支撑板上方的两块第一顶板、两块第二顶板和模具B板,第一顶板设置在支撑板的上方,第一顶板连接有顶出油缸,第二顶板紧靠模具B板底面,司筒的一端固定在第二顶板上,司筒针穿过司筒设置,司筒针的一端固定在支撑板上,每根司筒针的周围分别设置顶针,顶针固定在第一顶板上,在第一顶板上还设置第三机械式扣机部件,在模具B板上设置第二机械式扣机部件,在第二顶板上设置第一机械式扣机部件。本实用新型利用机械式扣机结构,缩短了司筒的长度,增强了司筒的强度和刚度,对提高模具动作的可靠性和稳定性,同时还方便了模具使用过程中的维修和维护。

    一种复合运动的滑块机构

    公开(公告)号:CN208118221U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820467591.7

    申请日:2018-03-30

    发明人: 汪俊华

    IPC分类号: B29C33/44

    摘要: 本实用新型涉及一种复合运动的滑块机构,包括滑块本体,导向块和锁紧块,所述滑块本体具有斜面和滑槽,斜面设置在滑块本体底部,滑槽设置在滑块本体侧面,所述导向块具有卡接部,卡接部设置在滑槽中,所述锁紧块具有配合面,配合面与斜面贴合,滑槽与斜面的倾斜方向相同,所述滑槽的倾斜方向为导向方向,导向方向与脱模方向平行,所述滑块本体倾斜设置,滑块本体沿其倾斜方向运动。本实用新型把传统滑块直抽的结构优化,可以缩小模具大小;同时降低模具生产使用机台的吨位,减少油缸抽芯时间或者假三板开模时间;减小模具结构复杂而存在不稳定的因素;达到降底模具制造成本及产品量产时的成本的目的。

    直顶和斜顶复合顶出结构

    公开(公告)号:CN210174124U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920642076.2

    申请日:2019-05-07

    IPC分类号: B29C45/40

    摘要: 本实用新型的目的是提供一种直顶和斜顶复合顶出结构,直顶块和斜顶块在后模仁内,斜顶块头部顶面与直顶块紧贴,注塑成型时,三者组合成完整的饰件的非外观面或结构,开模顶出时,直顶杆带动直顶块、斜顶杆带动斜顶块作顶出运动,且斜顶块的头部顶面在顶出移动过程中始终紧贴直顶块,在顶出到位的同时,完成止口的可靠脱模,便于饰件的顺利取出;合模时,模具带动斜顶块、直顶块同步回位。利用一种直顶、斜顶复合顶出结构,有效解决了行位无法布排、大角度斜顶顶出出现干涉下的倒扣出模的问题。复合顶出结构合理,顶出、回位动作可靠、稳定,有利于保证饰件产品的结构完整性、高外观质量的稳定性和顶出取件的方便性。